Miejski Zakład Komunikacji w Słupsku
„Miejski Zakład Komunikacji” Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Słupsku – spółka będąca operatorem miejskiego transportu publicznego w Słupsku. Przedsiębiorstwo powstało 1 marca 2001 r. w wyniku przekształcenia zakładu budżetowego[2], jego siedziba znajduje się przy ulicy Bitwy Warszawskiej 1 w Słupsku. Zajezdnia autobusowa zlokalizowana jest w Kobylnicy, przy ul. Jolanty Szczypińskiej 36[3].
 Autobus Scania CN280UB 4x2 EB OmniCity należący do MZK Słupsk na targach Transexpo 2010 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Siedziba | |
| Adres |
ul. Bitwy Warszawskiej 1, |
| Data założenia |
2001[1] |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Anna Szabłowińska |
| Nr KRS | |
| Zatrudnienie |
176 |
| Dane finansowe (2018) | |
| Przychody |
42 403 079 zł |
| Kapitał zakładowy |
17 130 000 zł |
Położenie na mapie Słupska  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
 54°27′55,1″N 16°59′19,6″E/54,465306 16,988778
| |
| Strona internetowa | |
W 2018 r. MZK Słupsk obsługiwał 14 linii autobusowych miejskich o całkowitej długości 149 km, 3 podmiejskie o całkowitej długości 38 km i jedną nocną o długości 14 km[2].
W latach 1991–1999 MZK Słupsk był także operatorem słupskiego systemu trolejbusowego[4].
Tabor
edytujWedług stanu na dzień 8 marca 2024 r., do realizacji przewozów w komunikacji miejskiej jej jedyny operator – MZK Sp. z o.o. w Słupsku – wykorzystuje 60 autobusów - w 100% niskopodłogowych.
Wszystkie pojazdy wyposażone zostały w silniki spalinowe, w tym 38 pojazdów zasilane są olejem napędowym, w 14 zastosowano silniki zasilane CNG (26%)[5], pozostałe osiem to pojazdy elektryczne (BEV).
W strukturze taboru dominują autobusy standardowe (klasy maxi), które stanowiły 53 pojazdy, a pozostałe 7 to autobusy przegubowe (klasy MEGA)
3 sierpnia 2023 na ulice Słupska wyjechały pierwsze w historii autobusy elektryczne – marki Scania. Łącznie zakupiono ich 8 sztuk[6].
| Numer
taborowy |
Rok
Produkcji |
Klasa | Nazwa | Paliwo |
|---|---|---|---|---|
| 3007 | 2006 | MAXI | Scania CL94UB 4x2 LB OmniLink | Diesel |
| 3008 | ||||
| 3009 | ||||
| 3010 | ||||
| 3038 | 2010 | MAXI | Scania CN280UB 4x2 EB OmniCity | Diesel |
| 3039 | ||||
| 3040 | ||||
| 3041 | ||||
| 3042 | ||||
| 3043 | ||||
| 3044 | ||||
| 3045 | 2011 | MAXI | Scania CN310UB 4x2 EB CNG OmniCity | CNG |
| 3046 | ||||
| 3047 | ||||
| 3048 | ||||
| 3049 | ||||
| 3053 | 2015 | MAXI | Scania CN280UB 4x2 EB CNG Citywide | CNG |
| 3054 | ||||
| 3055 | ||||
| 3056 | ||||
| 3057 | ||||
| 3058 | 2015 | MAXI | Scania CN280UB 4x2 EB Citywide | Diesel |
| 3060 | ||||
| 3061 | ||||
| 3062 | ||||
| 3063 | ||||
| 3064 | ||||
| 3065 | ||||
| 3066 | ||||
| 3067 | ||||
| 3068 | 2016 | MAXI | Scania CN280UB 4x2 EB Citywide | Diesel |
| 3069 | 2017 | MAXI | Scania CN280UB 4x2 EB Citywide | Diesel |
| 3070 | ||||
| 3071 | ||||
| 3072 | ||||
| 3073 | 2018 | MAXI | Scania CN280UB 4x2 EB Citywide | Diesel |
| 3074 | ||||
| 3075 | ||||
| 3076 | ||||
| 3077 | ||||
| 3078 | 2021 | MAXI | Scania CN280UB 4x2 EB Citywide | Diesel |
| 3079 | ||||
| 3080 | ||||
| 3081 | ||||
| 3082 | ||||
| 3101 | 2023 | MAXI | Scania CLF C245E B4x2EI BEV Citywide | BEV |
| 3102 | ||||
| 3103 | ||||
| 3104 | ||||
| 3105 | ||||
| 3106 | ||||
| 3107 | ||||
| 3108 | ||||
| 3211 | 2006 | MEGA | Irisbus Citelis PU09D 18M CNG | CNG |
| 3212 | ||||
| 3213 | ||||
| 3214 | ||||
| 3221 | 2015 | MEGA | Scania CN320UA 6x2/2 EB Citywide | Diesel |
| 3222 | ||||
| 3223 |
CNG - sprężony gaz ziemny
BEV - Battery electric vehicle
Przewozy
edytujMZK Sp. z o.o. w Słupsku realizuje przewozy na obszarze Słupska oraz na terenie okolicznych gmin, z którymi miasto Słupsk podpisało porozumienia. Ich organizatorem jest Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku[5].
Według stanu na dzień 31 grudnia 2018 r., sieć transportu publicznego organizowanego przez miasto Słupsk tworzyło 19 linii autobusowych, oznaczonych numerami: 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21 i 25, funkcjonujących na obszarze miasta Słupska oraz na obszarze gmin wiejskich: Kobylnica i Słupsk[5]. Z wyjątkiem linii 8 i 13, wszystkie te linie były połączeniami całorocznymi[5].
Według stanu na 31 grudnia 2018 r., długość tras autobusowych słupskiej komunikacji miejskiej wynosiła 95,7 km[5]. Przeciętna prędkość eksploatacyjna w komunikacji autobusowej wynosiła 16 km/h, a przeciętna prędkość komunikacyjna – 24 km/h[5].
Władze
edytujStan z października 2023 r.[7]
Zarząd
edytuj- Prezes zarządu: Anna Szabłowińska
Rada nadzorcza
edytuj- Przewodniczący: Ireneusz Zagrodzki
- Członkowie: Marcin Dadel, Wojciech Mądry
Przypisy
edytuj- ↑ Historia.
- ↑ a b SPRAWOZDANIE ZARZĄDU Z DZIAŁALNOŚCI SPÓŁKI ZA 2018 ROK, Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. z siedzibą w Słupsku, 2019.
- ↑ KONTAKT [online], www.mzk.slupsk.pl [dostęp 2020-09-10].
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- – Miejski Zakład Komunikacji sp. z o.o. z siedzibą w Słupsku MZK Słupsk [online], phototrans.eu [dostęp 2020-09-10].
- ↑ a b c d e f Plan Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego na lata 2019–2030 dla Miasta Słupska i gmin, które zawarły z Miastem Słupsk porozumienie w sprawie wspólnej organizacji transportu publicznego. 2019-01-28. [dostęp 2020-09-06].
- ↑ Michał Szymajda: Pierwsze i ostatnie elektryczne Scanie Citywide w MZK Słupsk. transport-publiczny.pl, 2023-08-16. [dostęp 2023-10-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-10-07)]. (pol.).
- ↑ Biuletyn Informacji Publicznej [online], www.bip.mzk.slupsk.pl [dostęp 2020-09-10].
Linki zewnętrzne
edytuj- Strona MZK Słupsk
- Baza danych oraz fotogaleria pojazdów MZK Słupsk
- Strona ZTM Słupsk. ztmslupsk.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-12-28)].
- Strona słupskiego Muzeum Autobusów „Autobusy na emeryturze”.