Linia kolejowa nr 363

Linia kolejowa nr 363
	Międzychód – Skwierzyna
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	363
Długość	30,302 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	60 km/h
	Historia
Rok otwarcia	1887 – 1906;
Rok zawieszenia ruchu	1995 Międzychód – Skwierzyna (pociągi pasażerskie); 1999 Rokietnica – Międzychód (pociągi pasażerskie); 2002 Rokietnica – Międzychód (pociągi towarowe);
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	92,984
	48,746
	Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 363 – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego łącząca stację Międzychód ze stacją Skwierzyna^[1].

Pierwotnie linia zaczynała się na stacji Rokietnica i miała długość 92,635 km.

Historia

W 1887 roku został otwarty odcinek Międzychód – Wierzbno, w 1888 Rokietnica – Międzychód, a w 1906 Wierzbno – Skwierzyna. W 1995 roku zawieszono kursowanie pociągów pasażerskich na trasie Międzychód – Skwierzyna, a w październiku 1999 roku na odcinku Rokietnica – Międzychód. W 2002 roku zamknięto dla ruchu towarowego trasę Rokietnica – Międzychód, która jest obecnie nieprzejezdna i w 2006 roku została usunięta z ewidencji PKP PLK.

9 listopada 2021 podpisano porozumienie w sprawie projektu rewitalizacji linii nr 363 Poznań – Gorzów w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2028 roku^[3].

3 stycznia 2023 poinformowano o rozpoczęciu przez zarządcę infrastruktury procedury likwidacji linii kolejowej nr 363 na odcinku Rokietnica-Międzychód "z uwagi na liczne kradzieże, akty dewastacji oraz stan techniczny torowiska". Mimo wniesienia protestu przez wicemarszałka województwa wielkopolskiego oraz starostę powiatu międzychodzkiego, wojewoda wielkopolski wydał decyzję o wszczęciu procedury administracyjnej mającej na celu przeprowadzenie fizycznej rozbiórki linii^[4].