Linia kolejowa nr 36
Linia kolejowa nr 36 Ostrołęka – Łapy – niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa o całkowitej długości 87,744 km, oddana do użytku 27 listopada 1893 roku.
| Ostrołęka – Łapy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numer linii |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabela SRJP |
520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
87,744[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna |
brak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna |
120[2] km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pociąg turystyczny w okolicach stacji Kulesze Kościelne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata budowy |
1893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia |
1893[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok włączenia do PKP |
1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia biegnie z Ostrołęki, przez Śniadowo, Czerwony Bór, Czarnowo-Undy, Kulesze Kościelne, Jamiołki, Sokoły, aż do Łap.
Po zakończeniu II wojny światowej i przyłączeniu do Polski Ziem Odzyskanych aż do roku 1947 linia była częścią jedynego bezpośredniego połączenia kolejowego z Białegostoku do Olsztyna Głównego.
3 kwietnia 2000 r. na odcinku Śniadowo – Łapy zawieszono ruch pociągów pasażerskich, a miesiąc później również ruch pociągów towarowych.
W latach 2000–2017 ruch kolejowy był prowadzony jedynie na odcinku Ostrołęka – Śniadowo, zaś w latach 2007–2009 i 2011 również na odcinku Sokoły – Łapy. Sporadycznie organizowane były również przejazdy na całej linii kolejowej – w 2010 pociąg specjalny Białystok – Łomża – Białystok w ramach Finału WOŚP, w 2012 przejazd okolicznościowy SM42 wokół Ostrołęki[4] realizowany przez PKP Intercity oraz w 2013 „Kolej w miniaturze. Łapy 2013” i przejazd pociągu specjalnego Łapy – Łomża – Łapy 20 października 2013 roku z okazji jubileuszu 120-lecia Kolei Nadnarwiańskiej[5]. W roku 2012 na dawnej stacji Sokoły odbyła się część pokazów (przejazdy drezyną ręczną, drezyną Warszawa, pokazy sprzętu PKP PLK) w ramach festynu „Kolejarskie pożegnanie lata”[6]. W latach 2014 i 2015 z okazji imprezy pn. „Festyn Dworcowy” na odcinku Ostrołęka – Śniadowo Koleje Mazowieckie uruchomiły pociągi specjalne używając do tego spalinowych zespołów trakcyjnych serii VT628.
29 sierpnia 2015, w ramach spektaklu teatralnego Bieżeńcy.Exodus[7] wystawionego przez Teatr Dramatyczny w Białymstoku, Przewozy Regionalne uruchomiły pociąg specjalny w zestawieniu SU42-526 i EN57-606. W ramach przejazdu pociąg zatrzymywał się kilkukrotnie, m.in. przed i na przystanku osobowym Roszki Leśne, które nazwane zostały Boguchronisze. Spektakl odbywał się również w Sokołach (nazwa ta sama) oraz w Łapach (Moskwa).
5 kwietnia 2018 roku ponownie uruchomione zostały przewozy towarowe pomiędzy Śniadowem a Łapami, jednocześnie zamknięto odcinek Ostrołęka – Śniadowo, na którym wykonano kompleksową modernizacją nawierzchni. Linia na całej długości została udostępniona przewoźnikom 30 lipca 2018 roku.
15 listopada 2018 roku pociągi specjalne przejechały w relacji Waliły – Śniadowo i Śniadowo – Białystok w ramach ćwiczeń wojskowych Anakonda-18[8].
W 2018 linią kolejową nr 36 na odcinku Ostrołęka – Śniadowo w miesiącu przejeżdżało średnio około 130 pociągów, a na odcinku Śniadowo – Łapy około 36 pociągów[9].
3 października 2019 w ramach wojewódzkich ćwiczeń obronnych „Podlasie 19" linią przejechały pociągi specjalne w relacji Trakiszki – Śniadowo i Śniadowo – Białystok[10][11].
6 października 2020 roku ponownie otwarto dla czynności ruchowych bocznicę szlakową Sokoły[12].
18 marca 2024 roku wznowiono połączenia pasażerskie na całej długości, jednak tylko z obsługą na wybranych stacjach i przystankach[13].
- Bieżeńcy. Exodus
-
-
-
-
-
-
Infrastruktura
edytujWszystkie stacje pośrednie, tj. Kurpie, Śniadowo, Śniadowo (dawna lokalizacja), Czerwony Bór, Łubnica Łomżyńska, Czarnowo Undy, Wnory i Sokoły posiadały sygnalizację kształtową, natomiast od 2017 roku wszystkie stacje na linii – Ostrołęka, Śniadowo, Czarnowo-Undy, Łapy – posiadają sygnalizację świetlną. Dawna stacja Sokoły pełni funkcję nieczynnej bocznicy szlakowej z przystankiem osobowym; nie posiada ona sygnalizacji.
Największym obiektem inżynieryjnym na linii jest trójprzęsłowy most stalowy przez rzekę Gać (w km 42,732) wybudowany w 1958 roku.
Jeden z semaforów wjazdowych stacji Sokoły wraz z dwustawną kształtową tarczą ostrzegawczą w październiku 2016 zostały ustawione na terenie Centrum Kulturalno-Bibliotecznego w Sokołach.
Pod koniec roku 2016 w związku z oddaniem do użytku drogi ekspresowej S8 na odc. Wiśniewo – Mężenin, przejazd kolejowo-drogowy kategorii A w km 51,880 zastąpiono kategorią B (samoczynna sygnalizacja świetlna wraz z półrogatkami i tarczami ostrzegawczymi przejazdowymi) w ciągu drogi serwisowej, zaś sama droga ekspresowa została poprowadzona wiaduktem drogowym[14].
Remonty
edytujW latach 1983–1985 dokonano remontu nawierzchni linii kolejowej na odcinku Śniadowo-Łapy. Od tego czasu nawierzchnia składa się z toru bezstykowego (szyny S49, przytwierdzenie typu K, podkłady strunobetonowe).
W 2014 roku marszałek województwa podlaskiego przyznał spółce PKP Polskie Linie Kolejowe dotację na studium dotyczące rewitalizacji linii kolejowej 36 na odcinku Łapy – Śniadowo – granica województwa[15].
27 stycznia 2017 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Track Tec umowę na remont całej linii nr 36[16], która stanowić ma objazd na czas remontu linii kolejowej nr 6. Prace trwały od marca 2017 roku do lipca 2018 roku. W dalszych latach zaplanowane są prace w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Podlaskiego na lata 2014–2020. Ogłoszenie przetargu pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 36 na odcinku Łapy – Śniadowo – gr. województwa” nastąpiło 31 marca 2018 roku[17], jednak 11 czerwca postępowanie unieważniono[18].
Linia nr 36 wraz z linią nr 49 zostały zgłoszone przez województwo podlaskie do rewitalizacji i elektryfikacji w ramach rządowego programu Kolej Plus[19]. Ostatecznie wybrano wariant nie przewidujący elektryfikacji linii[20][21].
| odcinek linii | pociągi pasażerskie |
autobusy szynowe | pociągi towarowe | ||
| km pocz. | km końcowy | Tor 1 | |||
| 0,811 | 2,550 | 80 | 80 | 80 | |
| 2,550 | 18,900 | 120 | 120 | 80 | |
| 18,900 | 28,000 | 80 | 80 | 80 | |
| 28,000 | 28,940 | 80 | 80 | 80 | |
| 28,940 | 88,555 | 110 | 110 | 80 | |
Przypisy
edytuj- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
- ↑ Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: http://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2017_2018/25.08.2017/N_ZAL_2.1P_20170824115113.pdf.
- ↑ 120 lat Kolei Nadnarwiańskiej. gazetalapska.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-05)].
- ↑ Linia 29 | Serwis o kolei w Ostrołęce i okolicach [online], www.linia29.cal.pl [dostęp 2017-03-06] [zarchiwizowane z adresu 2017-03-07].
- ↑ Stowarzyszenie Sypmatyków Kolejnictwa „Kolejowe Podlasie” – Rocznicowy przejazd z okazji 120-lecia Kolei Nadnarwiańskiej [online], kolejowepodlasie.pl [dostęp 2016-01-12] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-04].
- ↑ Wojciech Maleszko, Sokoly – Festyn „Kolejarskie Pożegnanie Lata” w Sokołach [online], www.sokoly.pl [dostęp 2017-03-06] [zarchiwizowane z adresu 2017-03-07] (pol.).
- ↑ Teatr Dramatyczny, Bieżeńcy. Exodus [online], Teatr Dramatyczny im. Aleksandra Węgierki w Białymstoku Instytucja Artystyczna Województwa Podlaskiego [dostęp 2017-03-06] [zarchiwizowane z adresu 2017-03-07] (pol.).
- ↑ BiałystokOnline.pl, II epizod ćwiczeń Anakonda-18 w naszym regionie, „BiałystokOnline.pl” [dostęp 2018-11-15] (pol.).
- ↑ Podlaskie: Zagrożone projekty z podlaskiego RPO na liniach nr 36 i 49?. 2019-01-29. [dostęp 2019-03-02].
- ↑ Sokoly – Ćwiczenia z ewakuacji ludności [online], sokoly.pl [dostęp 2019-10-13] [zarchiwizowane z adresu 2019-10-13].
- ↑ Gminy Kołaki Kościelne i Rutki były jednymi z terenów... [foto] [online], zambrow.org, 3 października 2019 [dostęp 2019-10-13].
- ↑ https://wspolczesna.pl/po-dwudziestu-latach-pociagi-znowu-jezdza-do-gminy-sokoly-otwarto-bocznice-i-reaktywowano-przewozy-towarowe/ar/c4-15219160.
- ↑ Przed wyborami wrócą pociągi Białystok-Ostrołęka! Dwa dziennie [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-02-17] (pol.).
- ↑ PRO-NET Ostrołęka, Zakres robót – S8 – Wiśniewo-Mężenin [online], www.s8.wisniewo-mezenin.pl [dostęp 2017-03-06] [zarchiwizowane z adresu 2017-03-07] (pol.).
- ↑ Pieniądze na dokumentację przyspieszą modernizację linii kolejowych w województwie. [dostęp 2014-09-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-13)].
- ↑ Objazdy z Warszawy do Białegostoku idą do remontu. rynek-kolejowy.pl, 2017-01-27. [dostęp 2017-01-31].
- ↑ https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=noticeDetails¬iceIdentity=11061&expired=0.
- ↑ https://zamowienia.plk-sa.pl/download/file/65352707827770003651899536396066889.
- ↑ Rewitalizacja i elektryfikacja kolei do Łomży zgłoszona do programu Kolej Plus - Rynek Kolejowy [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-04-24].
- ↑ Łomża jednak bez pociągów elektrycznych. Zmiany w projekcie Kolej Plus [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-02-17] (pol.).
- ↑ Kolej do Łomży bez elektryfikacji. Co na to Polregio? [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-02-17] (pol.).
- ↑ Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rj 2017/2018(w. 1.0).