Linia kolejowa Matadi–Kinszasa
Linia kolejowa Matadi–Kinszasa – linia kolejowa w prowincji Kongo Środkowe, łącząca port Matadi, ze stolicą Demokratycznej Republiki Konga – Kinszasą. Została zbudowana w czasach Wolnego Państwa Kongo, w latach 1890–1898, a jej długość wynosi 366 km[1].
Matadi – Kinszasa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca |
Krajowy Urząd Transportu (ONATRA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Długość |
366 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn |
1067 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna |
niezelektryfikowana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolej między Kinszasą a Matadi, 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lata budowy |
1890-98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia |
1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
W Kongo głównym środkiem transportu w dorzeczu rzeki Kongo jest transport wodny, ale pomiędzy Matadi a Kinszasą istnieje szereg katarakt tj. Wodospady Livingstone’a i Tamy Inga, gdzie statki nie mają możliwości nawigowania. Dlatego ta linia kolejowa jest ważną trasą transportową łączącą ląd i morze[2].
Linia została ponownie otwarta we wrześniu 2015 roku, po około dziesięciu latach bez regularnej obsługi. Od kwietnia 2016 na linii odbywał się jeden kurs pasażerski tygodniowo i planowano częstsze usługi[3]. Przyczyną zawieszenia działalności było wykolejenie pociągu w wyniku którego śmierć poniosło 10 osób. Po całkowitym remoncie otwarto ruch wpierw dla pociągów towarowych, a następnie osobowych[4].
Przy budowie linii kolejowej życie straciło wielu robotników[1]. Linia jest obsługiwana przez Krajowy Urząd Transportu (ONATRA)[5]. Istnieją plany aby przedłużyć linię o długość 870 km między Kinszasą a miastem Ilebo[6].
Galeria
edytuj-
Przybycie pierwszej lokomotywy w Leopoldstad w 1898 roku.
-
Linia kolejowa w 1913.
-
Mapa trasy kolejowej z 1927.
-
Pociąg na stacji Matadi w 2015.
Główne stacje
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ a b Matadi : Historique d’une ville et son Chemin de Fer [online], Journal la Prospérité, 14 grudnia 2017 [dostęp 2020-04-19] (fr.).
- ↑ Hamaji, In Congo, a getaway on board the White Train [online], HAMAJI MAGAZINE, 15 listopada 2017 [dostęp 2020-04-19] (ang.).
- ↑ Plus de 13 000 passagers transportés par train entre Kinshasa et Matadi [online], Radio Okapi, 10 kwietnia 2016 [dostęp 2020-04-19] (fr.).
- ↑ Matadi-Kinshasa : en route vers la capitale – Jeune Afrique [online], JeuneAfrique.com, 28 lipca 2016 [dostęp 2020-04-19] (fr.).
- ↑ Memoire Online - Le bon fonctionnement des entreprises publiques comme facteur du développement, cas de l'office national des transport (ONATRA) - Eric milord Magela Kindomba [online], Memoire Online [dostęp 2020-04-19] .
- ↑ View Project [online], Virtual PIDA Information Centre, 17 czerwca 2017 [dostęp 2020-04-19] (ang.).