Lancia Beta
Samochód osobowy segmentu D
Lancia Beta – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1972 – 1984[1].
Lancia Beta Berlina | |
Producent | |
---|---|
Okres produkcji |
1972 – 1984[1] |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki |
R4 1,3 l |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3813 mm Montecarlo Series 2 |
Szerokość |
1651 mm |
Wysokość |
1295 mm |
Rozstaw osi |
2350 mm |
Masa własna |
1000 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Historia i opis modelu
edytujDostępny jako: 2-drzwiowe coupé, 2-drzwiowy kabriolet, 3-drzwiowe kombi lub 4-drzwiowy sedan[1]. Następca modelu Fulvia. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach:1,3, 1,4, 1,6, 1,8 oraz 2,0 litrów. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Prisma.
Dane techniczne (Coupé)
edytujSilnik
edytuj- R4 2,0 l (1995 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica × skok tłoka: 84,00 mm × 90,00 mm
- Stopień sprężania: 8,9:1
- Moc maksymalna: 117 KM (85,8 kW) przy 5500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 176 N•m przy 2800 obr./min
Osiągi
edytuj- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 188 km/h
Dane techniczne (Beta Montecarlo Series 2 )
edytujSilnik
edytuj- R4 2,0 l (1995 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica × skok tłoka: 84,00 mm × 90,00 mm
- Stopień sprężania: 9,35:1
- Moc maksymalna: 120 KM (88 kW) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 171 N•m przy 3400 obr./min
Osiągi
edytuj- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,3 s
- Prędkość maksymalna: 192 km/h
Przypisy
edytuj- ↑ a b c d e Lancia Beta (Tipo 828) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ 1976 Lancia Beta Coupé 2000 Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-02-20]. (ang.).
- ↑ 1979 Lancia Beta Montecarlo Series 2 Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-02-20]. (ang.).