Kun Ming

tajwańska fregata rakietowa

Kun Ming (昆明)tajwańska fregata rakietowa z przełomu XX i XXI wieku, jedna z sześciu zamówionych przez Tajwan jednostek typu La Fayette. Okręt został zwodowany 13 maja 1995 roku w stoczni Direction des Constructions Navales w Lorient, a do służby w marynarce wojennej Republiki Chińskiej wszedł 26 lutego 1997 roku. Jednostka nadal znajduje się w składzie floty i ma status operacyjny (stan na 2019 rok).

Kun Ming (昆明)
Ilustracja
„Kun Ming”
Klasa

fregata rakietowa

Typ

La Fayette

Projekt

FL 3000

Historia
Stocznia

Direction des Constructions Navales (Lorient) Francja

Położenie stępki

7 listopada 1994

Wodowanie

13 maja 1995

 Republika Chińska
Wejście do służby

26 lutego 1997

Los okrętu

w służbie (2019)

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 3000 ton
pełna: 3800 t

Długość

124,2 m (115 m między pionami)

Szerokość

15,4 m

Zanurzenie

5,5 m (maksymalne)

Napęd
4 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 17,08 MW (23 228 KM)
2 śruby
Prędkość

25 węzłów

Zasięg

7000 Mm przy 15 w.

Sensory
radary Decca 20V90, Triton G, Thomson-CSF DRBV-26D
sonary ATAS(v)2, Sintra Spherion B
Uzbrojenie
1 działo uniwersalne kal. 76 mm
2 działka plot. kal. 40 mm (2 x I)
2 działka kal. 20 mm (2 x I)
8 pocisków rakietowych Hsiung Feng II(inne języki) (2 x IV)
rakietowy system przeciwlotniczy Chaparral (1 x IV)
zestaw obrony bezpośredniej Phalanx
Wyrzutnie torpedowe

6 x 324 mm (2 x III)

Wyposażenie
zintegrowany system walki Thomson-CSF TACTICOS
system kierowania ogniem Castor IIC
system rozpoznania elektronicznego DR 3000S
2 wyrzutnie celów pozornych Dagaie
Wyposażenie lotnicze
1 śmigłowiec Sikorsky S-70C
Załoga

134

Projekt i budowa

edytuj

Nowatorska konstrukcja zaprojektowanych na przełomie lat 80. i 90. XX wieku francuskich fregat typu La Fayette[a], jej podatność na modernizacje oraz możliwość instalacji różnorodnego wyposażenia spowodowały, że w 1992 roku Tajwan złożył zamówienie na sześć okrętów tego typu (przyczyniła się do tego m.in. skuteczna kampania reklamowa francuskich okrętów)[2][3]. Priorytetem w konstrukcji fregat było jak największe obniżenie powierzchni odbicia radiolokacyjnego, co osiągnięto poprzez pochylenie burt, nadbudówki i masztów pod kątem plus lub minus 10°, ograniczenie liczby elementów konstrukcyjnych wystających poza linie okrętu, zastosowanie do budowy materiałów absorbujących fale elektromagnetyczne oraz ograniczenie emisji cieplnej, akustycznej i magnetycznej[1][4]. Nowością we francuskim przemyśle stoczniowym była również modułowa konstrukcja okrętów, składających się z 11 sekcji, co znacznie skróciło czas budowy jednostek[1][5]. Okręty zamówione przez Tajwan różniły się od francuskich głównie uzbrojeniem i wyposażeniem radioelektronicznym, przez co miały też większą wyporność[6].

„Kun Ming” zbudowany został w stoczni Direction des Constructions Navales (DCN) w Lorient[4]. Stępkę okrętu położono 7 listopada 1994 roku, a zwodowany został 13 maja 1995 roku[7][8].

Dane taktyczno–techniczne

edytuj

Okręt jest fregatą rakietową o długości całkowitej 124,2 metra (115 metrów między pionami), szerokości całkowitej 15,4 metra (13,8 metra na wodnicy) i maksymalnym zanurzeniu 5,5 metra[4][6]. Wyporność standardowa wynosi 3000 ton, a pełna 3800 ton[4][6]. Okręt napędzany jest przez cztery 12-cylindrowe silniki wysokoprężne SEMT-Pielstick 12 PA6 V280 STC o łącznej mocy 17,08 MW (23 228 KM), poruszające poprzez wały napędowe dwoma śrubami[8][9][b]. Maksymalna prędkość jednostki wynosi 25 węzłów[1][4]. Zasięg wynosi 7000 Mm przy prędkości 15 węzłów[1][4].

 
Widok dziobu fregaty „Kun Ming” z działem (2014)
 
Hangar „Kun Ming”

Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składa się z umieszczonej na dziobie w wieży pojedynczej armaty uniwersalnej OTO Melara Compact kalibru 76 mm Mark 75 L/62[4][8]. Masa pocisku wynosi 6 kg, donośność 16 000 metrów, a szybkostrzelność 85 strz./min[8][9]. Artylerię przeciwlotniczą stanowią dwa pojedyncze działka przeciwlotnicze Bofors kal. 40 mm L/70[4][6]. Obronę bezpośrednią stanowi sześciolufowy zestaw Hughes Phalanx kal. 20 mm Mark 15 Mod 2 L/76[4][8]. Okręt posiada też dwa pojedyncze działka kal. 20 mm[3][8].

Na śródokręciu umieszczono dwie poczwórne wyrzutnie przeciwokrętowych pocisków rakietowych Hsiung Feng II(inne języki) Erato Mk 2 (okręt przenosi osiem rakiet)[4][8]. Pocisk rozwija prędkość 0,85 Ma, masa głowicy bojowej wynosi 190 kg, a maksymalny zasięg wynosi 80 km[8][9]. Na dziobie znajduje się 4-prowadnicowa wyrzutnia pocisków przeciwlotniczych MIM-72 Chaparral, z łącznym zapasem 16 pocisków[4][8]. Masa głowicy bojowej wynosi 5 kg, a maksymalny zasięg 3 km[8][9]. Okręt wyposażony jest też w umieszczone na rufie za nadbudówką dwie potrójne wyrzutnie torpedowe kal. 324 mm[4][8]. Torpedy Alliant Mark 46 Mod 5 mają głowicę bojową o masie 44 kg i zasięg 11 000 metrów przy prędkości 40 węzłów[8][9].

Wyposażenie radioelektroniczne obejmuje dwa radary nawigacyjne Decca(inne języki) 20V90, radar dozoru nawodnego Triton G, radar dozoru ogólnego Thomson-CSF DRBV-26D, system kierowania ogniem Castor IIC, sonar kadłubowy Sintra Spherion B oraz sonar holowany ATAS(v)2, zintegrowany system walki Thomson-CSF TACTICOS, system rozpoznania elektronicznego DR 3000S oraz elektrooptyczną głowicę obserwacyjno-celowniczą Najir Mark 2[4][6]. Na okręcie zamontowano też dwie wyrzutnie celów pozornych Dagaie[4][6].

Wyposażenie lotnicze stanowi śmigłowiec Sikorsky S-70C, stacjonujący w umieszczonym na rufie hangarze z lądowiskiem, który ma zdolność startu i lądowania do stanu morza 6[4][8].

Załoga okrętu składa się z 15 oficerów i 119 podoficerów i marynarzy (z możliwością zabrania dodatkowych 25 osób)[6][8][c].

Służba

edytuj

Po zbudowaniu fregata odbyła rejs na Tajwan[8][9]. „Kun Ming” został przyjęty do służby w marynarce wojennej Republiki Chińskiej 26 lutego 1997 roku[7][8]. Okręt otrzymał numer taktyczny 1205, a jego nazwa pochodzi od miasta Kunming położonego w kontynentalnych Chinach[4][8]. Zgodnie z warunkami umowy okręt został dostarczony bez uzbrojenia i większości wyposażenia, którego instalacja odbyła się w Kaohsiung[8][9]. Integracja systemów okrętowych sprawiła poważne problemy, które rozwiązano dopiero pod koniec XX wieku, a do tego czasu fregata nie osiągnęła pełnej gotowości bojowej[3].

Na początku XXI wieku okręt (wraz z siostrzanymi fregatami „Kang Ding”, „Si Ning”, „Wu Chang”, „Di Hua” i „Chen De”) wchodził w skład 124. dywizjonu, stacjonując w Zuoying[8][9]. Jednostka nadal znajduje się w składzie floty i ma status operacyjny (stan na 2019 rok)[4].

  1. Projekt nosił oznaczenie FL 3000, czyli Frégate légère de 3,000 tonnes[1].
  2. Gogin 2019 ↓ podaje, że moc siłowni okrętu wynosi 21 000 KM.
  3. Gogin 2019 ↓ podaje, że załoga okrętu liczy 164 osoby.

Przypisy

edytuj
  1. a b c d e Pacholski 2015 ↓, s. 11.
  2. Dura 1997 ↓, s. 18.
  3. a b c Pacholski 2015 ↓, s. 14.
  4. a b c d e f g h i j k l m n o p q Gogin 2019 ↓.
  5. Dura 1997 ↓, s. 13.
  6. a b c d e f g Pacholski 2015 ↓, s. 12.
  7. a b Pacholski 2015 ↓, s. 18.
  8. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Saunders 2004 ↓, s. 722.
  9. a b c d e f g h Saunders 2009 ↓, s. 789.

Bibliografia

edytuj
  • Maksymilian Dura. Niewidzialne okręty. Francuskie fregaty typu La Fayette. „Morza, Statki i Okręty”. Nr 4/1997 (7), 1997. Magnum-X. ISSN 1426-529X. 
  • Ivan Gogin: Kun Ming frigates (1996-1998). Navypedia. [dostęp 2020-01-12]. (ang.).
  • Łukasz Pacholski. Fregaty typu La Fayette. „Morze, Statki i Okręty”. Nr 3-4/2015 (155), 2015. Magnum-X. ISSN 1426-529X. 
  • Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2004-2005. London: Jane’s Information Group Ltd, 2004. ISBN 0-7106-2623-1. (ang.).
  • Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2009-2010. London: Jane’s Information Group Ltd, 2009. ISBN 0-7106-2888-9. (ang.).