Kolej krzesełkowa na Czantorię

Kolej krzesełkowa na Czantorię – całoroczna kolej krzesełkowa z krzesełkami 4-osobowymi, z Ustronia na Wielką Czantorię w Beskidzie Śląskim. Dolna stacja znajduje się na osiedlu Polana, natomiast górna na polanie Stokłosica. Funkcjonuje w ramach ośrodka narciarskiego Kolej Linowa Czantoria w Ustroniu. Obecną kolej wybudował Doppelmayr/Garaventa-Gruppe, a jej operatorem Kolej Linowa „Czantoria” Sp. z o.o.

Kolej krzesełkowa na Czantorię
Dane podstawowe
Zarządca

Kolej Linowa „Czantoria”
Sp. z o.o.

Długość

1,604 km

Prędkość maksymalna

18 km/h

Zdjęcie LK
Stacja górna kolei krzesełkowej
Historia
Lata budowy

1965–1967

Rok otwarcia

1967
(po modernizacji: 1994, 2006)

Historia

edytuj

Kolej krzesełkowa na Czantorię została oddana do użytku jako kolej z 2-osobowymi krzesełkami w październiku 1967. W latach 1991–1994 została zmodernizowana przez firmę Tatrapoma a.s., dzięki czemu zwiększono jej przepustowość do ok. 850 osób/godz. Kursowało na niej wówczas 198 dwuosobowych krzesełek. Prędkość ich jazdy wynosiła latem 1,7 m/s, a zimą (dla narciarzy) 2,0 m/s. Czas jazdy w górę (latem) wynosił 16–17 minut. Silnik napędowy kolei miał moc 160 kW[1].

W listopadzie 2001 zarejestrowano w KRS spółkę Kolej Linowa Czantoria Sp. z o.o. Po kolejnej modernizacji, w grudniu 2006 r., uruchomiono do użytku wyprzęganą kolej krzesełkową z 4-osobowymi krzesełkami.

Dane techniczne

edytuj
Kolej krzesełkowa na Czantorię[2]
Długość trasy [m] 1640
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.] 389
Poziom stacji górnej [m n.p.m.] 851
Różnica poziomów [m] 462
Podpory trasowe 15
Typ krzesełek 4-osobowe
Liczba krzesełek 86
Zdolność przewozowa [osób na godzinę] 1800

Przypisy

edytuj
  1. Beskidy. Sport Region, wyd. Biuro Podróży „Bartek”, Bielsko-Biała, 2000 r.
  2. Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 114. ISBN 978-83-7729-036-1.

Bibliografia

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj