KGM Rexton

SUV segmentu D i E

SsangYong Rextonsamochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong w latach 2001–2023 oraz przez południowokoreańskie przedsiębiorstwo KG Mobility jako KGM Rexton od 2023 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

edytuj
SsangYong Rexton I
 
SsangYong Rexton I przed liftingiem
Inne nazwy

Micro Rexton

Producent

Ssangyong

Projektant

Giorgietto Giugiaro

Zaprezentowany

Kwiecień 2001

Okres produkcji

2001 – 2017

Miejsce produkcji

  Pyeongtaek
  Pune
  Samut Prakan
  Władywostok
  Kolombo

Poprzednik

SsangYong Musso

Następca

Ssangyong Rexton II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
5 i 7-biegowa automatyczna

Napęd

AWD

Długość

2001-2012:
4720 mm
2012-2017:
4755 mm

Szerokość

2001-2012:
1870 mm
2012-2017:
1900 mm

Wysokość

2001-2006:
1820 mm
2006-2012:
1830 mm
2012-2017:
1840 mm

Rozstaw osi

2001-2012:
2820 mm
2012-2017:
1835 mm

Masa własna

1901-2049 kg

Zbiornik paliwa

80 litrów

Liczba miejsc

5-7

Bagażnik

935 litrów

Dane dodatkowe
Pokrewne

Mercedes-Benz ML
SsangYong Musso

Konkurencja

Hyundai Santa Fe
Kia Sorento
Mitsubishi Outlander
Opel Antara

 
SsangYong Rexton I - tył
 
SsangYong Rexton I po liftingu
 
SsangYong Rexton I - tył po liftingu
 
SsangYong Rexton I po drugim liftingu
 
SsangYong Rexton I - tył po drugim liftingu

SsangYong Rexton I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.

Model Rexton pojawił się w ofercie SsangYonga jako topowy, największy i najdroższy SUV w ofercie[1], stanowiący bardziej luksusową alternatywę dla modelu Musso. Samochód powstał na jego płycie podłogowej, wykorzystując także podzespoły techniczne udostępnioną przez Mercedesa z modelu ML[2], na czele z wysokoprężną jednostką napędową[3].

Kabina pasażerska Rextona pierwszej generacji umożliwiała przewiezienie od 5 do opcjonalnych 7 pasażerów[4] w chowanym trzecim rzędzie siedzeń w bagażniku, z kolei pod kątem wykończenia postawiono na takie akcenty, jak skórzana tapicerka czy wstawki imitujące drewno[5].

Karoseria SsangYonga Rextona pierwszej generacji została opracowana przez włoskie biuro stylistyczne Italdesign Giugiaro[6], charakteryzując się charakterystyczną, zadartą ku górze linią szyb i zachodzącym na bok nadwozia tylną szybą, a także dużą chromowaną atrapą chłodnicy.

Zachowując formułę SUV-a, SsangYong Rexton pierwszej generacji miał na celu zapewniać także dobre właściwości w terenie dzięki stałemu napędowi AWD, relatywnie optymalnemu prześwitowi, a także systemom kontroli trakcji ułatwiającym manewrowanie w trudnych warunkach na bezdrożach[7].

Restylizacje

edytuj

W 2006 roku SsangYong Rexton pierwszej generacji przeszedł pierwszą gruntowną restylizację, która przyniosła nowe oznaczenie fabryczne Y300. Zmienił się wygląd pasa przedniego, który do nawiązując zmodyfikowanego rok wcześniej modelu Chiarman zyskał większe, łukowato ukształtowane reflektory, a także większą atrapę chłodnicy, zmodyfikowane zderzaki i zmienione wkłady lamp tylnych[8].

Pierwsza modernizacja przyniosła też modyfikacje w jednostkach napędowych, które zmodyfikowano pod kątem obniżenia emisji dwutlenku węgla[9] i mogąc przez to spełnić zaostrzające się normy zarówno w Europie, jak i w rodzimej Korei Południowej.

W połowie 2012 roku SsangYong Rexton pierwszej generacji przeszedł drugą, znacznie obszerniejszą restylizację nadwozia, w ramach której otrzymał nazwę Rexton W[10]. Samochód otrzymał bardziej aerodynamicznie ukształtowany pas przedni z reflektorami w kształcie rombu, a także znacznie większą atrapę chłodnicy w kształcie trapezu. Zaokrąglono też zderzaki, a także ponownie odświeżono wypełnienie lamp tylnych, które wykonano w technologii LED[11].

Kabina pasażerska zyskała nowe koło kierownicy, a także zmodyfikowany układ przyrządów znajdujący się w konsoli centralnej i zoptymalizowane spasowanie materiałów. Pod kątem technicznym zdecydowano się wycofać dotychczas stosowaną wysokoprężną jednostkę Mercedesa, zastępując samodzielnie opracowanym dieslem o kodzie D20DTR[12].

Silniki

edytuj
  • L4 2.0l e-XDI
  • L4 2.2l e-XDI
  • L5 2.7l XDI
  • L5 2.9l OM662
  • L6 3.2l M104


Druga generacja

edytuj
SsangYong Rexton II
KGM Rexton
 
SsangYong Rexton II przed liftingiem
Inne nazwy

Mahindra Alturas G4
SsangYong G4 Rexton

Producent

SsangYong
KG Mobility

Zaprezentowany

Marzec 2017

Okres produkcji

od 2017

Miejsce produkcji

  Pyeongtaek
  Pune

Poprzednik

SsangYong Rexton I

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
7-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4850 mm

Szerokość

1960 mm

Wysokość

1805 mm

Rozstaw osi

2865 mm

Masa własna

1975 kg

Zbiornik paliwa

70 l

Liczba miejsc

5-7

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

784-1977 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

SsangYong Musso
KG Mobility Musso

Konkurencja

Ford Explorer
Jeep Grand Cherokee
Toyota Highlander
Volkswagen Touareg

 
SsangYong Rexton II - tył
 
SsangYong Rexton II Crystal
 
SsangYong Rexton II po liftingu
 
SsangYong Rexton II - tył po liftingu

SsangYong Rexton II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

Druga generacja Rextona została opracowana od podstaw jako zupełnie nowa konstrukcja, zastępująca produkowanego przez 16 lat poprzednika opartego na ramie. Samochód zachował funkcję najdroższego i najbardziej luksusowego modelu w ofercie, wyraźnie zyskując na wielkości nadwozia w celu konkurowania z takimi modelami, jak Jeep Grand Cherokee[13].

Wygląd pojazdu zaprojektowany został przez włoskie studio stylistyczne Pininfarina[14], charakteryzując się dużą atrapą chłodnicy wykończoną chromem, a także wyraźnymi przetłoczeniami na panelach bocznych nadwozia.Prześwit pojazdu w wersji z napędem na koła przednie wynosi 205 mm, natomiast z tym na wszystkie koła 224 mm[15]. Kabina pasażerska została wykończona dostępną w najbogatszych wariantach wyposażenia mieszanką skóry i alcantary, a także aluminium[16]. Konsolę centralną zdominował 9,2-calowy wyświetlacz dotykowy zapewniający dostęp do systemu multimedialnego[17].

Model trafił do sprzedaży jeszcze w Korei jeszcze w pierwszej połowie 2017 roku, natomiast na rynkach europejskich zadebiutował przed końcem 2017 roku[18][14]. Do polskich salonów trafił w październiku 2017 z wyjściową ceną na poziomie 109 900 zł[19].

Restylizacje

edytuj

W połowie października 2020 roku przedstawiono oficjalnie Rextona drugiej generacji po obszernej restylizacji nadwozia. W efekcie, samochód otrzymał nowy wygląd pasa przedniego z większym, sześciokątnym wlotem powietrza o gwieździstej strukturze i z chromowaną obwódką. Ponadto, zmienił się również kształt oraz wypełnienie reflektorów, a także lamp tylnych wykonanych w technologii LED. W kabinie pasażerskiej pojawiło się nowe koło kierownicy i przestylizowana paleta przyrządów w konsoli centralnej[20].

W maju 2023 samochód przeszedł drugą modernizację, która tym razem skoncentrowała się na dostosowaniu marki do nowej nazwy producenta, KGM Rexton, oraz zastosowaniu przeprojektowanego projektu kabiny pasażerskiej. Dotychczasowy układ zastąpił nowy projekt konsoli centralnej z wyżej umieszczonym, większym 20-calowym ekranem systemu multimedialnego, przy okazji czego zmieniono także ulokowanie nawiewów i panel klimatyzacji[21].

SsangYong Rexton drugiej generacji od listopada 2018 roku jest również produkowana i sprzedawana na rynku indyjskim pod marką Mahindra jako Mahindra Alturas G4, odróżniając się innym wyglądem atrapy chłodnicy[22].

Wersje wyposażenia[19]

edytuj
  • Crystal
  • Quartz
  • Sapphire

Silniki

edytuj
  • R4 2.0l GDI Turbo
  • R4 2.2l 220 Diesel


Przypisy

edytuj
  1. SsangYong Rexton 270 XDi. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  2. SSANGYONG REXTON. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  3. Używany SsangYong Rexton - taniej już się nie da!. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  4. 2010 Ssangyong Rexton RX270 XDi (7 Seat). [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  5. Używany SsangYong Rexton. [dostęp 2020-10-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-06-22)]. (pol.).
  6. SsangYong Rexton, duże auto z korzeniami Mercedesa. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  7. Ssangyong Rexton 2003-2013 review. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  8. SsangYong Rexton 2006. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  9. SUV’s zijn zielig. [dostęp 2020-10-18]. (niderl.).
  10. Ssangyong Rexton: facelift for Korean seven-seater. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
  11. OPNIEUW EEN UITGEBREIDE FACELIFT VOOR SSANGYONG REXTON. [dostęp 2020-10-18]. (niderl.).
  12. SsangYong Rexton W - jedyny taki. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  13. Porównanie: SsangYong Rexton G4 2.2d kontra Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  14. a b Nowy SsangYong Rexton | Zapowiada się bardzo ciekawie [online], Moto.pl [dostęp 2020-08-09] (pol.).
  15. Ssangyong Rexton IV 2.0 Benzyna 225KM 165kW 2017-2019 • Dane techniczne • AutoCentrum.pl [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2020-08-09] (pol.).
  16. Nowy SsangYong Rexton (2017) - premiera. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  17. SsangYong Rexton. Nowa generacja SUV-a. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
  18. SsangYong Rexton - zmienił się nie do poznania [online], www.auto-swiat.pl, 28 marca 2017 [dostęp 2020-08-09] (pol.).
  19. a b Znamy cenę topowego SUV-a marki Ssangyong [online], Moto.pl [dostęp 2020-08-09] (pol.).
  20. Обновлённый внедорожник SsangYong Rexton: богаче, мощнее и с другим «автоматом». [dostęp 2020-10-19]. (ros.).
  21. Теперь официально: обновлены бывшие SsangYong, а ныне KG Mobility Rexton. [dostęp 2023-06-16]. (ros.).
  22. More Details About Mahindra Alturas G4 Revealed. [dostęp 2020-10-19]. (ang.).