Juliusz Engelhardt
Juliusz Engelhardt (ur. 1 stycznia 1955 w m. Transportnyj) – polski ekonomista, profesor nauk ekonomicznych, w latach 2008–2010 podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
| |
| Data i miejsce urodzenia |
1 stycznia 1955 |
|---|---|
| Zawód, zajęcie |
ekonomista, wykładowca akademicki |
| Alma Mater | |
| Stanowisko |
wiceminister infrastruktury (2008–2010) |
| Odznaczenia | |
 
| |
Życiorys
edytujJego ojciec Bronisław był żołnierzem Armii Krajowej. Nie uznawał dokonanych po wojnie zmian granic i nakazu rozbrojenia. W 1946 został oskarżony przed trybunałem wojskowym wojsk Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Litewskiej Socjalistycznej Republiki Radzieckiej w Wilnie o uczestnictwo w działalności antyradzieckiej podziemnej organizacji i skazany na pracę w łagrze. 15 stycznia 1947 wyjechał z więzienia na Łukiszkach w Wilnie transportem skazanych na pobyt w łagrze[1]
W 1955 jego rodzina przyjechała do Polski i zamieszkała w Boleszkowicach. Juliusz Engelhardt ukończył Technikum Samochodowe w Szczecinie oraz studia na Wydziale Inżynieryjno-Ekonomicznym Transportu Politechniki Szczecińskiej. Obronił następnie doktorat, a w 1996 habilitację na podstawie pracy pt. Restrukturyzacja przedsiębiorstw transportowych. W 1999 prezydent Aleksander Kwaśniewski nadał mu tytuł profesora nauk ekonomicznych. Specjalizuje się w zakresie ekonomiki transportu, w szczególności kolejowego, a także ekonomice przedsiębiorstw.
Na początku lat 80. wykładał na Politechnice Szczecińskiej. Od 1985 zawodowo związany z Uniwersytetem Szczecińskim. Jest dziekanem na Wydziale Zarządzania i Ekonomiki Usług US, a także wykładowcą Wyższej Szkoły Biznesu w Gorzowie Wielkopolskim.
W latach 90. był ekspertem Komisji Handlu i Usług w Sejmie I kadencji, a także doradcą dyrektora generalnego Polskich Kolei Państwowych (1992–1993). Od 1995 do 1996 zajmował stanowisko pierwszego zastępcy dyrektora generalnego PKP, a następnie przez rok wchodził w skład rady PKP jako ekspert ds. ekonomiczno-finansowych. W latach 2004–2005 pełnił funkcję rektora Wyższej Szkoły Integracji Europejskiej w Szczecinie. Ponownie należał do rady nadzorczej PKP od 2005 do 2007 roku. Należy do Polskiego Towarzystwa Ekonomicznego, zasiadł w Komitecie Transportu PAN.
Od 2 stycznia 2008 do 21 grudnia 2010 pełnił funkcję podsekretarza stanu ds. transportu kolejowego w Ministerstwie Infrastruktury z rekomendacji Polskiego Stronnictwa Ludowego, którego został członkiem. W 2009 bez powodzenia kandydował do Parlamentu Europejskiego z ramienia PSL[2]. Na funkcji wiceministra zastąpił go Andrzej Massel. Odwołanie z tego stanowiska uzasadniano problemami związanymi z wprowadzeniem w grudniu 2010 nowego rozkładu jazdy na kolei[3].
Odznaczenia
edytujOdznaczony Srebrnym (1998)[4] i Złotym (2007)[5] Krzyżem Zasługi.
Przypisy
edytuj- ↑ Juliusz Engelhardt. Kolej Transsyberyjska i Bajkalsko-Amurska Magistrala. Mało znane epizody historii. „Logistyka”. Nr 2, s. 5445–5446, 2014. Poznań: Instytut Logistyki i Magazynowania.
- ↑ Serwis PKW – Wybory 2009. [dostęp 2020-05-17].
- ↑ Engelhardt odwołany. parkiet.com.pl, 22 grudnia 2010. [dostęp 2020-12-14].
- ↑ M.P. z 1998 r. nr 32, poz. 459
- ↑ M.P. z 2008 r. nr 3, poz. 30
Bibliografia
edytuj- Nota biograficzna na stronie „Rynku Kolejowego”. [dostęp 2020-05-17].
- Prof. dr hab. Juliusz Engelhardt, [w:] baza „Ludzie nauki” portalu Nauka Polska (OPI PIB) [dostęp 2009-03-26].