Jak-16

Jak-16
	Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Jakowlew
Typ	transportowy
Konstrukcja	metalowa
Załoga	2
	Historia
Data oblotu	24 września 1947
Liczba egz.	2
	Dane techniczne
Napęd	2 x 7-cylindrowe silniki gwiazdowe Szwecow ASz-21
Moc	2 × 420 kW (570 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	21,5 m
Długość	15,6 m
Wysokość	4,66 m
Powierzchnia nośna	56,25 m²
	Masa
Własna	4465 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	350 km/h
Pułap	7700 m
	Dane operacyjne
	Liczba miejsc
	10

Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Jak-16 (ros. Як-16) – radziecki dwusilnikowy samolot transportowy i dyspozycyjny zaprojektowany w połowie lat 40. XX wieku przez biuro konstrukcyjne Jakowlewa w celu wypełnienia niszy między małymi samolotami Po-2 a większymi Li-2 (produkowane na licencji samoloty Douglas DC-3). Samolot nieprzyjęty do produkcji seryjnej, wyprodukowano tylko 2 prototypy.

Jak-16

Linki zewnętrzne