Izumo (2013)

„Izumo” (DDH-183)
Klasa	śmigłowcowiec
Typ	Izumo
	Historia
Stocznia	IHI Corporation
Położenie stępki	27 stycznia 2012
Wodowanie	6 sierpnia 2013
	Japońskie Morskie Siły Samoobrony
Wejście do służby	25 marca 2015
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	19 800 t standardowa; 27 000 t pełna
Długość	248 m
Szerokość	38 m
Zanurzenie	7,5 m
	Napęd
	4 turbiny gazowe w układzie COGAG
Prędkość	≥ 30 węzłów
	Uzbrojenie
	3 x Phalanx CIWS; RIM-116 RAM
	Wyposażenie lotnicze
	14 śmigłowców
	Multimedia w Wikimedia Commons

Izumo (DDH-183) – japoński śmigłowcowiec, pierwsza jednostka typu Izumo. W Japonii ze względów politycznych klasyfikowany jako niszczyciel śmigłowcowy. Faktycznie po modernizacji w 2021 roku stanowi lotniskowiec lekki. Nazwany imieniem jednej z japońskich prowincji. Bliźniacza jednostka nosi nazwę „Kaga” (DDH-184).

Historia

Rozpoczęcie budowy "Izumo" miało miejsce 27 stycznia 2012 roku w stoczni IHI Corporation w Jokohamie, wodowanie 6 sierpnia 2013. Do służby okręt wszedł 25 marca w 2015 roku^[1]. Jednostka o wyporności 19 500 ton i długości 248 metrów, choć ma większość cech lotniskowca, z uwagi na japońskie uwarunkowania prawne została w Japonii sklasyfikowana jako płasko-pokładowy niszczyciel, na którym stacjonuje max. 14 helikopterów. Potencjalnie może na nim bazować 28 śmigłowców^[1]. Przede wszystkim stosowane są śmigłowce zwalczania okrętów podwodnych SH-60J/K Seahawk^[1]. Przeznaczeniem okrętu jest zabezpieczanie wód terytorialnych Japonii w warunkach narastającego sporu terytorialnego z Chinami, które demonstrują własne ambicje militarne. „Izumo” jest największym japońskim okrętem od zakończenia drugiej wojny światowej^[1].

W marcu 2020 roku rozpoczęła się przebudowa „Izumo” w celu dostosowania go do operowania samolotów krótkiego startu i pionowego lądowania F-35B, obejmująca przede wszystkim pokrycie pokładu aluminiowo-tytanową powłoką ochronną odporną na wysoką temperaturę gazów^[1]. Pierwsze próby lądowania i startu amerykańskich F-35B z dywizjonu VMFA-242 odbyły się 3 października 2021 roku, co stanowiło zarazem pierwsze lądowanie samolotów na japońskich okrętach od 1945 roku i pierwsze lądowanie na nich amerykańskich samolotów^[1]. Po przebudowie okręt ma możliwość przenoszenia 12-14 samolotów F-35B, które mają wejść na wyposażenie Japonii od 2023 roku^[1]. Na lata 2024–26 planowana jest modernizacja polegająca m.in. na zmianie kształtu pokładu lotniczego na dziobie z trapezowego na prostokątny^[1].

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Bartosz Głowacki. Renesans japońskich lotniskowców. „Raport – Wojsko Technika Obronność”. Nr 12/2021, s. 12-14. Agencja Lotnicza Altair. ISSN 1429-270x.

Bibliografia

Japan navy unveils biggest warship since WWII. Space War - Floating Steel, 6 sierpnia 2013. [dostęp 2013-08-13]. (ang.).
Japan launches the Izumo destroyer. upi.com. [dostęp 2013-08-13]. (ang.).
It looks like an aircraft carrier, it sounds like an aircraft carrier... but the Japanese are adamant their biggest ship since WW2 is a 'flat-topped destroyer'. [w:] DailyMail on Facebook [on-line]. MailOnline. [dostęp 2013-08-13]. (ang.).

[renesans-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Bartosz Głowacki. Renesans japońskich lotniskowców. „Raport – Wojsko Technika Obronność”. Nr 12/2021, s. 12-14. Agencja Lotnicza Altair. ISSN 1429-270x.

[1]