Hamulec elektryczny

Hamulec elektryczny to sposób połączenia uzwojeń silnika elektrycznego tak, by generował moment obrotowy hamujący. Zasadniczo są dwie metody:

• hamowanie dynamiczne
• hamowanie przeciwprądem

Hamowanie dynamiczne

Hamowanie takie polega na odłączeniu od sieci prądu przemiennego uzwojenia stojana i zasilenie go prądem stałym. W uzwojeniu dzięki bezwładności wirnika powstaje SEM wskutek przecinania stałego (nieruchomego) pola magnetycznego wywołanego prądem stałym płynącym w uzwojeniu stojana. Pod wpływem SEM, w zamkniętym przez rezystancję R uzwojeniu wirnika popłynie prąd, który oddziaływając na pole stojana wywoła moment hamujący. Wadą takiego rozwiązania jest spadek momentu hamującego przy spadku prędkości obrotowej wirnika – sprawia to, że taki hamulec w wielu zastosowaniach jest wspomagany przez inny rodzaj hamulca.

Zastosowania

W wielu napędach maszyn roboczych konieczne jest zastosowanie hamowania elektrycznego silników napędowych. Ten sposób hamowania może być wymagany w celu:

• zwiększenia bezpieczeństwa pracy osób prowadzących obsługę maszyn roboczych
• skrócenia czasu lub drogi wybiegu mechanizmów maszyn
• zatrzymania elementów roboczych maszyn w określonym położeniu
• oraz do skrócenia czasu jałowych okresów pracy między kolejnymi etapami procesu technologicznego

Typowe zastosowania hamulca elektronicznego:

• windy, dźwignice, żurawie
• piły, heblarki
• przenośniki
• podnośniki, suwnice
• pompy
• transportery wibracyjne

Układy hamulców dzieli się ze względu na:

• moc hamowanego silnika 1,1 – 160 kW
• napięcie pracy silnika 230 V lub 400 V
• czas hamowania (1 – 320 s)
• prąd hamowania
• obudowa IP00, IP20

Zasady doboru hamulca ze względu na:

• rodzaj i typ pracy
• napięcie zasilania silnika
• moc silnika
• prąd hamowania
• czas hamowania
• sposób sterowania

Dodatkowe funkcje:

• regulacja czasu hamowania
• kontrola temperatury silnika
• wskaźnik zatrzymania silnika
• wyświetlacz prądu hamowania
• sterowanie mikroprocesorowe
• wejścia sygnałowe oddzielone galwanicznie
• sygnalizacja przekroczenia czasu hamowania