H-12 Semko

H-12 „Semko” – polski uniwersalny holownik projektu B860 służący w 8 Flotylli Okrętów Marynarki Wojennej, zaprojektowany w Polsce i zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku jako czwarta jednostka z sześciu zamówionych przez Inspektorat Uzbrojenia MON.

H-12 „Semko”

H-12 w Porcie Wojennym w Świnoujściu
Klasa	holownik
Projekt	B860
Historia
Stocznia	Remontowa Shipbuilding, Gdańsk
Wodowanie	20 listopada 2019
Polska
Wejście do służby	9 grudnia 2020
Los okrętu	w służbie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	490 t
Długość	29.2 m
Szerokość	10.4 m
Zanurzenie	4.2 m
Napęd
2 silniki wysokoprężne po 1200 kW 2 pędniki azymutalne
Prędkość	12 węzłów

Budowa i służba

Holownik zwodowano 20 listopada 2019 roku. Matką chrzestną została Marzena Gańcza – dyrektor Zespołu Szkół Morskich w Świnoujściu. 17 listopada 2020 został podpisany protokół zdawczo-odbiorczy między stocznią a Inspektoratem Uzbrojenia. 9 grudnia na holowniku H-12 Semko podniesiono banderę jednostek pomocniczych MW. Okręt wszedł do służby w 8 Flotylli Obrony Wybrzeża, w 12 Wolińskim Dywizjonie Trałowców. Pierwszym dowódcą H-12 został chor. mar. Grzegorz Ciecierski.

Dane taktyczno - techniczne

Holownik posiada 29,2 m długości i szerokość wynoszącą 10,4 m. Wyporność holowników jest szacowana na 490 ton, uciąg jest szacowany na ponad 35 ton. Jednostkę napędzają dwa silniki wysokoprężne, każdy o mocy 1200 kW, pracujące na dwa pędniki azymutalne. Załoga holownika liczy 10 ludzi. Holownik nie będzie prowadził działań wyłącznie holowniczych w strukturach sił Marynarki Wojennej. Inne zadania to: podejmowania z wody materiałów niebezpiecznych i torped, transport osób i zaopatrzenia oraz neutralizacja zanieczyszczeń. Dodatkowo: przy wsparciu akcji ratowniczych, wsparciu logistycznym na morzu i w portach oraz wykonywaniu działań związanych z ewakuacją techniczną. Ostatnim z wykonywanych przez holowników zadań jest zabezpieczenie bojowe.