Grand Prix Monako 1948
Grand Prix Monako 1948 (oryg. X Grand Prix Automobile de Monaco) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1948 roku, a pierwszy spośród tzw. Grandes Épreuves.
  Circuit de Monaco (1929–1971)
| |
| 1. wyścig z 5 w sezonie 86. wyścig Grandes Épreuves | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
100 |
| Długość okrążenia |
3,145 km |
| Dystans |
314,46 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
19 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
19 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Giuseppe Farina |
| Zwycięzca |
Giuseppe Farina |
| Najszybsze okrążenie |
Giuseppe Farina |
| w sezonie 1948 Grand Prix Szwajcarii 1937 Grand Prix Monako 1950 | |
Lista startowa
edytujNa niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytujŹródło: silhouet.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 |  Giuseppe Farina
|
Maserati | 1:53,8 | 1 |
| 2 | 12 |  Jean-Pierre Wimille
|
Simca-Gordini | 1:54,2 | 2 |
| 3 | 24 | Luigi Villoresi
|
Maserati | 1:54,3 | 3 |
Wyścig
edytujŹródło: statsf1[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
30 | Giuseppe Farina
|
Maserati | 100 | 3:18:26,9 | ||
| 2 |  9
|
38 | Louis Chiron
|
Talbot-Lago | 100 | +0:35,2 | ||
| 3 | 4
|
42 |  Emmanuel de Graffenried
|
Maserati | 98 | +2 okr | ||
| 4 | 9
|
16 | Maurice Trintignant
|
Simca-Gordini | 98 | +2 okr | ||
| 5 |  2
|
24 | Luigi Villoresi Alberto Ascari
|
Maserati | 97 | +3 okr | Bolid współdzielony | |
| 6 | 6
|
4 | Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago | 95 | +5 okr | ||
| 7 | 12
|
10 | Eugène Chaboud
|
Delahaye | 88 | +12 okr | ||
| 8 |
|
2 |  Clemar Bucci
|
Maserati | 65 | +35 okr | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 32 | Piero Taruffi
|
Cisitalia | 64 | Brak paliwa | ||||
| 28 | Nello Pagani
|
Maserati | 64 | Skrzynia biegów | ||||
| 24 | Alberto Ascari
|
Maserati | 61 | Wyciek oleju | ||||
| 12 | Jean-Pierre Wimille
|
Simca-Gordini | 60 | Silnik | ||||
| 36 |  Igor Trubieckoj
|
Ferrari | 58 | Wypadek | ||||
| 22 |  Cuth Harrison
|
ERA | 47 | Silnik | ||||
| 20 | Reg Parnell
|
ERA | 22 | Wyciek oleju | ||||
| 34 | Tazio Nuvolari
|
Cisitalia | 16 | Silnik | ||||
| 8 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago | 16 | Silnik | ||||
| 14 | Raymond Sommer
|
Simca-Gordini | 5 | Zawór | ||||
| 40 |  Prince Bira
|
Simca-Gordini | 5 | Wyciek oleju | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
edytujŹródło: silhouet.com[1]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 30 | Giuseppe Farina
|
Maserati | 1:53,9 |
Przypisy
edytuj- ↑ a b X Grand Prix de Monaco. silhouet.com. [dostęp 2014-09-05]. (ang.).
- ↑ X Grand Prix de Monaco. statsf1.com. [dostęp 2014-09-05]. (ang.).