Golden Hind
Galeon Golden Hind (Złota Łania) był okrętem flagowym Francisa Drake'a podczas jego podróży dookoła świata. Spośród pięciu okrętów biorących udział w wyprawie był największy i jako jedyny powrócił cało do Anglii. Wodowano go w roku 1576 w porcie w Plymouth.
"Golden Hind" | |
Historia | |
Wodowanie | |
---|---|
Royal Navy | |
Nazwa |
Pelican |
Wejście do służby |
1576 |
Wycofanie ze służby |
ok. 1661 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
300 ton |
Długość |
31 m |
Szerokość |
6,7 m |
Zanurzenie |
4,1 m |
Napęd | |
żagle o powierzchni 386 metrów kwadratowych | |
Prędkość |
8 węzłów |
Uzbrojenie | |
22 działa | |
Załoga |
85 |
Podróż dookoła świata i zmiana nazwy
edytujPierwotnie okręt nazywał się "Pelican", nazwa została jednak zmieniona w trakcie wyprawy, w 1577 roku, kiedy Drake przygotował się do przepłynięcia przez cieśninę Magellana. Nowa nazwa została nadana okrętowi na cześć Sir Christophera Hattona, polityka angielskiego, lorda kanclerza Anglii, sponsora i wielkiego przyjaciela Drake'a, który w herbie miał właśnie złotą łanię.
Po powrocie z wyprawy, w kwietniu 1581 roku Drake został przez królową Elżbietę pasowany na rycerza. Uroczystość nie odbyła się jednak na dworze królewskim, ale właśnie na pokładzie jego okrętu zacumowanego w porcie Deptford (obecnie dzielnica Londynu), co było dodatkowym uznaniem jego zasług dla Korony Angielskiej. Tamże – jako pomnik wspaniałych czynów żeglarza – "Złota Łania" pozostała przez następnych 80 lat i dopiero za panowania króla Karola II zbutwiały kadłub galeonu rozpadł się. Nim do tego doszło, na rozkaz władcy uratowano część oryginalnego dębowego poszycia okrętu i w 1662 roku wykonano z niego pamiątkowe fotele dla jednej z bibliotek uniwersyteckich w Oxfordzie (Bodleian Library).
Dane szczegółowe
edytuj- Maszty: 3
- Kadłub: drewniany
- Wymiary kadłuba (przybliżone):
- Długość: 70 stóp (21,3 m)
- Szerokość: 19 stóp (5,8 m)
- Zanurzenie: 9 stóp (2,7 m)
- Załoga: 80-85 osób
- Uzbrojenie: 18 armat
- Ładowność: około 150 ton
Współczesne repliki
edytujW roku 1973 wodowano pierwszą współczesną replikę statku. Przebyła ona ponad 250 000 km (140 000 mil morskich) i, podobnie jak oryginał, odbyła podróż dookoła świata oraz została wykorzystana w trzech filmach: Załoga kapitana Lyncha (1976), Szogun (1979) i Drake's Venture (1980). Od lat 90. okręt stoi przy nabrzeżu St Mary Overie w Southwark w Londynie (51°30′25″N 0°05′25″W/51,506944 -0,090278). Został przekształcony w muzeum historii żeglarstwa ery elżbietańskiej. Druga replika stoi osiadła przy nabrzeżu w porcie morskim Brixham w Devon od roku 1963 (50°23′48″N 3°30′46″W/50,396667 -3,512778).
-
Replika w Londynie
-
Londyńska Golden Hinde
-
Replika w Brixham
-
Brixham