Geo Metro

Geo Metro II
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/f/fb/95-97_Geo_Metro_3door.jpg/240px-95-97_Geo_Metro_3door.jpg" decoding="async" width="240" height="153" class="mw-file-element" data-file-width="1560" data-file-height="992"> ; Geo Metro II
Producent	Geo
Zaprezentowany	Listopad 1994
Okres produkcji	1994 – 1998
Miejsce produkcji	<img alt="Kanada" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg/22px-Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="1200" data-file-height="600"> Ingersoll
Poprzednik	Geo Metro I
Następca	Chevrolet Metro
	Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback; 4-drzwiowy sedan
Napęd	przedni
Długość	3749-4166 mm
Szerokość	1590 mm
Wysokość	1389-1407 mm
Rozstaw osi	2365 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Pontiac Firefly; Solectria Force; Suzuki Swift
<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Geo Metro I
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Geo-Metro.jpg/240px-Geo-Metro.jpg" decoding="async" width="240" height="137" class="mw-file-element" data-file-width="1200" data-file-height="686"> ; Geo Metro I przed liftingiem
Producent	Geo
Zaprezentowany	Styczeń 1989
Okres produkcji	1989 – 1994
Miejsce produkcji	<img alt="Kanada" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg/22px-Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="1200" data-file-height="600"> Ingersoll
Następca	Geo Metro II
	Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback; 4-drzwiowy sedan; 2-drzwiowy kabriolet
Napęd	przedni
Długość	3745-4095 mm
Szerokość	1575-1590 mm
Wysokość	1350-1380 mm
Rozstaw osi	2265 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Chevrolet Sprint; Pontiac Firefly; Suzuki Swift
Pokrewne	Subaru Justy
<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Geo Metro – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Geo w latach 1989 – 1998^[1].

Pierwsza generacja

Geo Metro I - tył

Geo Metro I Cabrio

Geo Metro I Sedan po liftingu

Geo Metro I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku.

Po tym, jak pod koniec lat 80. XX wieku koncern General Motors utworzył nową markę Geo, oferta firmy została poszerzona w 1989 roku o nowy miejski model Metro. Samochód powstał w ramach zakrojonej wówczas na szeroką skalę współpracy z japońskim Suzuki jako bliźniacza wersja oferowanego równolegle na rynku Ameryki Północnej modelu Swift. Dodatkowo, w Kanadzie dostępne były jeszcze dwa dodatkowe bliźniacze modele - Chevrolet Sprint (później wycofany na rzecz Geo Metro) i Pontiac Firefly^[2].

Samochód przeszedł w ostatnim roku produkcji restylizację przedniej części nadwozia, w ramach której pojawiły się większe reflektory i zarazem mniejsza powierzchnia maski. W ten sposób Geo Metro upodobniło się do oferowanego m.in. w Europie Suzuki Swift^[3].

Silniki

L3 1.0 G10
L3 1.0 G10T
L3 1.3 G13A
L4 1.3 G13B
L4 1.5 G15A
L4 1.6 G16

Druga generacja

Geo Metro II - tył

Geo Metro II Sedan

Geo Metro II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

W 1994 roku General Motors postanowiło przedstawić zupełnie nową odsłonę miejskich samochodów opracowanych razem z Suzuki, które tym razem zbudowano specjalnie z myślą o rynku północnoamerykańskim, niezależnie od innych rynków. Geo Metro II, podobnie jak bliźniaczy Pontiac Firefly i Suzuki Swift na lokalny rynek, zyskał charakterystyczną krągłą sylwetkę. Samochód dostępny był tym razem już tylko jako 3-drzwiowy hatchback lub 4-drzwiowy sedan^[4].

Zmiana nazwy

W 1998 roku General Motors podjęło decyzję o likwidacji marki Geo i całkowitym włączeniu jej oferty modelowej w skład portfolio Chevroleta. W ten sposób, Geo Metro zostało przemianowane na Chevroleta Metro, pozostając w sprzedaży do 2001 roku^[5].

Popularność

Geo Metro był jednym z najbardziej ekonomicznych samochodów sprzedawanych na amerykańskim rynku (spalanie paliwa na poziomie 5 litrów/100 km). Odniósł umiarkowaną popularność – roczna wielkość sprzedaży w szczytowym okresie wyniosła nieco ponad 100 000 egzemplarzy. Na rynku wtórnym znaczny wzrost zainteresowania samochodem odnotowano w 2008 roku, w następstwie gwałtownego wzrostu cen paliw^[6]^[7].

Silniki

L3 1.0l LP2
L4 1.3l L72
L4 1.3l LY8

Przypisy

↑ CANADA: CAMI ends Suzuki Swift production. just-auto, 2001-06-05. [dostęp 2018-03-18]. (ang.).
↑ For $3,700, This Pontiac Is Pretty Fly. Jalopnik, 2014-06-02. [dostęp 2018-03-18]. (ang.).
↑ You Think the Mitsubishi Mirage Is Bad? Try the Geo Metro. [dostęp 2020-03-13]. (ang.).
↑ John Gunnell: Standard Catalog of Chevrolet, 1912-2003. Krause Publications, s. 353. ISBN 1-4402-3051-X. (ang.).
↑ Geo Metro: What to Know About This Unlikely Icon. [dostęp 2020-03-13]. (ang.).
↑ All Hail (or Mourn) the Geo Metro. The New York Times, 2008-06-10. [dostęp 2018-03-18]. (ang.).
↑ Geo Metro Madness Hits High. U.S. News & World Report, 2008-05-22. [dostęp 2018-03-18]. (ang.).

[justAuto-1] CANADA: CAMI ends Suzuki Swift production. just-auto, 2001-06-05. [dostęp 2018-03-18]. (ang.).

[jalopnik-2] For $3,700, This Pontiac Is Pretty Fly. Jalopnik, 2014-06-02. [dostęp 2018-03-18]. (ang.).

[3] You Think the Mitsubishi Mirage Is Bad? Try the Geo Metro. [dostęp 2020-03-13]. (ang.).

[catalog-4] John Gunnell: Standard Catalog of Chevrolet, 1912-2003. Krause Publications, s. 353. ISBN 1-4402-3051-X. (ang.).

[5] Geo Metro: What to Know About This Unlikely Icon. [dostęp 2020-03-13]. (ang.).

[nyt-6] All Hail (or Mourn) the Geo Metro. The New York Times, 2008-06-10. [dostęp 2018-03-18]. (ang.).

[usNews-7] Geo Metro Madness Hits High. U.S. News & World Report, 2008-05-22. [dostęp 2018-03-18]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]