GMC Terrain (Ameryka Północna)

SUV segmentu D

GMC Terrainsamochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką GMC od 2009 roku. Od 2024 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

edytuj
GMC Terrain I
 
GMC Terrain I przed liftingiem
Producent

GMC

Zaprezentowany

Kwiecień 2009

Okres produkcji

2009–2017

Miejsce produkcji

  Ingresoll

Poprzednik

GMC Envoy

Następca

GMC Terrain II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa automatyczna

Napęd

AWD

Długość

4707 mm

Szerokość

1849 mm

Wysokość

1684 mm

Rozstaw osi

2858 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chevrolet Equinox
GM HydroGen4
Pontiac Torrent
Suzuki XL-7

Pokrewne

Opel Antara
Saturn Vue

Konkurencja

Ford Escape
Honda CR-V
Nissan Rogue
Subaru Forester

 
GMC Terrain I - tył
 
GMC Terrain I Denali
 
GMC Terrain I po liftingu
 
GMC Terrain I - tył po liftingu

GMC Terrain I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.

Po raz pierwszy nazwa Terrain została zastosowana przez GMC już w 2007 roku dla Opla Antary, który był sprzedawany przez GMC na Bliskim Wschodzie między 2008 a 2010 rokiem[1].

Ponownie użyto jej w kwietniu 2009 roku na rzecz zupełnie innego modelu zbudowanego na bazie Chevroleta Equinox z myślą o rynku Ameryki Północnej[2]. Przedstawione na New York Auto Show auto zyskało dużo wizualnych akcentów mających odróżnić je od Chevroleta, na czele z motywem kantów.

Prostokątne formy nadano reflektorom, tylnym lampom, atrapie chłodnicy, a także nadkolom, co wyróżniało model na tle konkurencji[3]. Taki sam jak w Equnioksie był z kolei kokpit, gdzie jedynym akcentem dodanym przez GMC było inne koło kierownicy[4].

Lifting

edytuj

W marcu 2015 roku GMC przedstawiło Terrain I po modernizacji. W jej ramach pojawił się nowy wygląd zderzaków, na czele z innymi wlotami powietrza w przednim pasie i nową atrapą chłodnicy z innm układem poprzeczek. Ponadto odświeżono wygląd oświetlenia, a także wprowadzono drobne aktualizacje w układzie kokpitu i wyposażenia[5].

Sprzedaż 

edytuj

GMC Terrain pierwszej generacji, wzorem bliźniaczego Chevroleta Equinox, trafiło do produkcji z myślą o rynkach Ameryki Północnej, na czele ze Stanami Zjednoczonymi. Do produkcji wybrano te same zakłady General Motors w kanadyjskim Ingresoll[6].

Silniki

edytuj
  • R4 2.4l Ecotec 182 KM
  • V6 3.0l LF1 264 KM
  • V6 3.6l LFX 301 KM


Druga generacja

edytuj
GMC Terrain II
 
GMC Terrain II przed liftingiem
Producent

GMC

Zaprezentowany

Styczeń 2017

Okres produkcji

2017–2024

Miejsce produkcji

  San Luis Potosí

Poprzednik

GMC Terrain I

Następca

GMC Terrain III

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6 i 9-biegowa automatyczna

Napęd

AWD

Długość

4652 mm

Szerokość

1843 mm

Wysokość

1661 mm

Rozstaw osi

2725 mm

Masa własna

1509 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Envision
Chevrolet Equinox

Konkurencja

Honda CR-V
Nissan Rogue
Subaru Forester
Toyota RAV4

 
GMC Terrain II - tył
 
GMC Terrain II Denali
 
GMC Terrain II po liftingu

GMC Terrain II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

Zupełnie nowa, zbudowana od podstaw druga generacja GMC Terrain miała swoją premierę podczas Detroit Auto Show. Samochód oparto na nowej modułowej platformie General Motors, w ramach czego Terrain II razem z bliźniaczym Chevroletem Equinox stało się krótsze o ponad 100 milimetrów, dalej wymiarowo pozostając SUV-em klasy średniej[7].

Pod kątem stylistycznym, Terrain II został tym razem zbudowany od podstaw jako własny projekt GMC. Samochód zyskał charakterystyczną sylwetkę zdobioną licznymi strzelistymi i zaokrąglonymi akcentami, na czele z charakterystyczną obłą atrapą chłodnicy i oświetleniem w kształcie bumeranga[8].

Dużo zmian pojawiło się także w ofercie silników - zniknęły jednostki V6, a zamiast tego pojawiły się silniki wysokoprężne[9]. Sprzedaż samochodu w Ameryce Północnej ruszyła w maju 2017 roku[10].

Lifting

edytuj

Wiosną 2020 roku GMC Terrain drugiej generacji przeszło obszerną modernizację nadwozia. Samochód otrzymał przestylizowany kształt atrapy chłodnicy i zderzaków, a także nowy system multimedialny w kabinie pasażerskiej i odświeżony dobór materiałów wykończeniowych[11].

Sprzedaż

edytuj

Podobnie jak poprzednik, druga generacja GMC Terrain była wytwarzana na tych samych liniach produkcyjnych co pokrewny Chevrolet Equinox z myślą o rynkach Ameryki Północnej. Tym razem jednak wytwarzanie powierzono nie zakładom w Kanadzie, lecz w meksykańskim San Luis Potosí[12].

Silniki

edytuj
  • R4 1.5l
  • R4 1.6l
  • R4 2.0l


Trzecia generacja

edytuj
GMC Terrain III
Producent

GMC

Zaprezentowany

Sierpień 2024

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

  San Luis Potosí

Poprzednik

GMC Terrain II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

8-biegowa automatyczna
CVT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4597 mm

Szerokość

1892 mm

Wysokość

1671-1678 mm

Rozstaw osi

2730 mm

Masa własna

1564-1610 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chevrolet Equinox

Konkurencja

Honda CR-V
Nissan Rogue
Subaru Forester
Toyota RAV4

GMC Terrain III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2024 roku.

Trzecia generacja GMC Terrain zadebiutowała nieco ponad pół roku po bliźniaczym Chevrolecie Equinox nowego wcielenia, tym razem będąc z nim spokrewnionym w głębszym stopniu. Samochód zyskał taką samą sylwetkę z charakterystyczną, wysoko poprowadzoną linią okien i zaakcentowanym słupkiem C[13].

Jednocześnie pojazd upodobniono do przedstawionej przed rokiem kolejnej generacji flagowej Acadii, z dużą odłoną chłodnicy dominującą pas przedni, a także reflektorami w kształcie litery C i wysoko osadzonymi lampami tylnymi. Kabina pasażerska kontyuowała nurt inspiracji większym modelem, z dużym pionowym dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 15 cali i kolejnym 11-calowym ekranem cyfrowych zegarów[14].

Trzecia generacja Terraina powstała w wersji z napędem przednim lub na obie osie, trafiając do sprzedaży tylko z jednym silnikiem - czterocylindrową, turbodoładowaną jednostką benzynową o pojemności 1,5 litra i mocy 175 KM. Tańszy wariant zespolono z automatyczną przekładnią CVT, a topową AWD - z 8-stopniową skrzynią automatyczną[15].

Sprzedaż

edytuj

Głównym rynkiem zbytu dla trzeciej generacji GMC Terrain ponownie zostały rodzime Stany Zjednoczone, gdzie sprzedaż rozpoczęła się w ostatnich tygodniach 2024 roku. W pierwszej kolejności uruchomiono dystrybucję wariantu Elevation, w 2025 roku poszerzając o kolejne dwa: AT4 i Denali[16]. Ponadto, wśród regionów oficjalnej sprzedaży znalazła się także sąsiednia Kanada i Meksyk.

Silnik

edytuj
  • R4 1.5l Turbo 175 KM


Przypisy

edytuj