Ford Consul (1951)

Ford Consul II
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/6/63/Ford_Consul_204E_1956_front.jpg/240px-Ford_Consul_204E_1956_front.jpg" decoding="async" width="240" height="159" class="mw-file-element" data-file-width="2048" data-file-height="1360"> ; Ford Consul II
Producent	Ford
Zaprezentowany	Styczeń 1956
Okres produkcji	1956 – 1962
Miejsce produkcji	<img alt="Wielka Brytania" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="1000" data-file-height="600"> Dagenham; <img alt="Australia" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Australia.svg/22px-Flag_of_Australia.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="1280" data-file-height="640"> Melbourne
Poprzednik	Ford Consul I
Następca	Ford Cortina
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi; 2-drzwiowy kabriolet; 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4369 mm
Szerokość	1753 mm
Wysokość	1524 mm
Rozstaw osi	2642 mm
Masa własna	1225 kg
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Zephyr; Ford Zodiac
<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Consul I
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/d/da/Ford_Consul_registered_August_1954_1508cc.jpg/240px-Ford_Consul_registered_August_1954_1508cc.jpg" decoding="async" width="240" height="144" class="mw-file-element" data-file-width="4772" data-file-height="2864"> ; Ford Consul I
Producent	Ford
Zaprezentowany	Lipiec 1951
Okres produkcji	1951 – 1956
Miejsce produkcji	<img alt="Wielka Brytania" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="1000" data-file-height="600"> Dagenham
Poprzednik	Ford Pilot
Następca	Ford Consul II
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi; 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4166 mm
Szerokość	1626 mm
Wysokość	1500 mm
Rozstaw osi	2540 mm
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Zephyr; Ford Zodiac
<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Consul – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjski oddział koncernu Ford Motor Company (Ford of Britain) w latach 1951–1962.

Pierwsza generacja

Ford Consul I - tył

Ford Consul I Cabriolet

Ford Consul I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1951 roku.

W połowie 1951 roku brytyjski oddział Forda przedstawił nowy model klasy średniej, który w dotychczasowej ofercie zastąpił linię modelową Pilot^[1]. Pierwsza generacja Forda Consula utrzymana została w bardziej stonowanych proporcjach niż poprzednik, zyskując zwartą sylwetkę charakteryzującą się niewielkimi, okrągłymi reflektorami umieszczonymi na krawędziach błotników, niżej osadzoną maską i zaokrągloną klapą bagażnika.

Consul I był pokrewną konstrukcją wobec równolegle oferowanych sedanów Zephyr i Zodiac^[2].

Silnik

L4 1.5l Straight-4

Druga generacja

Ford Consul II - tył

Ford Consul II Kombi

Ford Consul II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1956 roku.

Druga generacja Consula została opracowana na nowej platformie, stając się wyraźnie większym samochodem. Pojazd zyskał smuklejszą sylwetkę z dłuższym bagażnikiem, zaokrąglonym dachem i charakterystycznym, zakrytym tylnym nadkolem^[3]. Przedni pas zdominowała duża, chromowana atrapa chłodnicy, z kolei panele boczne zdobiła wąska, chromowana listwa biegnąca przez całą długość nadwozia. Opcjonalnym rozwiązaniem w droższych wariantach z bogatszym wyposażeniem było dwukolorowe malowanie nadwozia^[4].

Podobnie jak w przypadku poprzednika, druga generacja Forda Consula była pokrewną konstrukcją względem równolegle oferowanych sedanów Zephyr i Zodiac.

Australia

Druga generacja Forda Consula była oferowana i wytwarzana także z myślą o rynku australijskim i nowozelandzkim, gdzie oferta została tradycyjnie wzbogacona o pickupa typu coupe utility^[5].

Silnik

L4 1.7l Straight-4

Przypisy

↑ 1951 Ford Consul - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
↑ 1954 Ford (U.K.) Consul Mk I Saloon. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
↑ 1957 Ford (U.K.) Consul Mk II Convertible. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
↑ 1957 - '61 Ford Consul/Zephyr/Zodiac. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
↑ Ford Consul, Zephyr and Zodiac. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[1] 1951 Ford Consul - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[2] 1954 Ford (U.K.) Consul Mk I Saloon. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[3] 1957 Ford (U.K.) Consul Mk II Convertible. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[4] 1957 - '61 Ford Consul/Zephyr/Zodiac. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[5] Ford Consul, Zephyr and Zodiac. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]