Fokker D.IX

Fokker D.IX
	; Prototyp Fokker D.IX
	Dane podstawowe
Państwo	Holandia
Producent	Fokker
Typ	samolot myśliwski
Konstrukcja	dwupłat
Załoga	1
	Historia
Data oblotu	1921
Liczba egz.	1
	Dane techniczne
Napęd	Hispano-Suiza 8Fb
Moc	224 kW (300 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	8,99 m
Długość	7,09 m
Wysokość	2,74 m
Powierzchnia nośna	22,11 m²
	Masa
Własna	874 kg
Startowa	1253 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	223 km/h
Prędkość przelotowa	188 km/h
Prędkość wznoszenia	6 min 20 s na 1980 m
Zasięg	471 km
	Dane operacyjne
	Użytkownicy
	Stany Zjednoczone
	Multimedia w Wikimedia Commons

Fokker D.IX (PW-6) – holenderski dwupłatowy samolot myśliwski zaprojektowany i zbudowany w wytwórni Fokker w Amsterdamie w okresie międzywojennym. Jedyny prototyp został zakupiony przez United States Army Air Service i testowany w USA pod oznaczeniem Fokker PW-6.

Historia

W 1921 roku w zakładach Fokkera zbudowano prototyp samolotu myśliwskiego będący ulepszoną wersją budowanego podczas I wojny światowej myśliwca D.VII^[1]. Oblatana w 1921 roku maszyna różniła się od pierwowzoru napędem, który stanowił silnik widlasty Hispano-Suiza 8Fb o mocy 224 kW (300 KM), a także obrysem usterzenia^[1]. Innowacją było też umieszczenie zbiornika paliwa w kształcie skrzydła pomiędzy kołami podwozia^[1].

Zbudowany w jednym egzemplarzu samolot został w 1922 roku zakupiony przez United States Army Air Service i po przewiezieniu do USA poddany testom, podczas których m.in. usunięto zamontowany między kołami zbiornik paliwa^[1]. Testy maszyny, oznaczonej w USAAS jako Fokker PW-6 wykazały, że mimo mocniejszego silnika konstrukcja nie jest na tyle lepsza od Fokkera D.VII, by podjąć jej produkcję seryjną^[1].

Opis konstrukcji i dane techniczne

Fokker PW-6, po likwidacji zbiornika paliwa między kołami

Fokker D.IX był jednosilnikowym, jednoosobowym dwupłatem myśliwskim o typowej dla myśliwców Fokkera konstrukcji, z kratownicowym kadłubem spawanym z rurek stalowych i drewnianymi skrzydłami wspartymi dwiema parami zastrzałów^[1]. Długość samolotu wynosiła 7,09 metra, a rozpiętość skrzydeł – 8,99 metra^[1]. Powierzchnia nośna wynosiła 22,11 m²^[1]. Masa pustego płatowca wynosiła 874 kg, zaś masa startowa – 1253 kg^[1]. Wysokość samolotu wynosiła 2,74 metra^[1]. Napęd stanowił chłodzony cieczą 8-cylindrowy silnik widlasty Hispano-Suiza 8Fb o mocy 224 kW (300 KM)^[1]. Prędkość maksymalna samolotu wynosiła 223 km/h, zaś prędkość przelotowa 188 km/h^[1]. Maszyna osiągała pułap 1980 metrów w czasie 6 minut i 20 sekund, zaś zasięg wynosił 471 km^[1].

Prototyp nie był uzbrojony^[1].

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ Green i Swanborough 1995 ↓, s. 228.

Bibliografia

William Green, Gordon Swanborough: The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1995. ISBN 978-0-8317-3939-3. (ang.).

Linki zewnętrzne

Sylwetka samolotu Fokker D.IX w serwisie «Уголок неба». airwar.ru. [dostęp 2023-06-26]. (ros.).

[CITEREFGreenSwanborough1995228-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ Green i Swanborough 1995 ↓, s. 228.

[1]