Focke-Wulf Fw 56
Focke Wulf Fw 56 Stößer (Stösser, pol. krogulec) – niemiecki samolot myśliwsko-treningowy, jednosilnikowy górnopłat konstrukcji Kurta Tanka.
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
górnopłat o konstrukcja mieszanej, podwozie klasyczne – stałe |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji | |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 silnik rzędowy, 8-cylindrowy Argus As 10C |
Moc |
250 KM (177 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
10,50 m |
Długość |
7,70 m |
Wysokość |
2,55 m |
Powierzchnia nośna |
14,00 m² |
Masa | |
Własna |
695 kg |
Startowa |
995 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
278 km/h |
Pułap |
6200 m |
Zasięg |
400 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 lub 2 karabiny maszynowe MG 17 kal. 7,92 mm (zapas amunicji – 500 szt.) 3 bomby o wadze 10 kg typu SC 10 | |
Użytkownicy | |
Niemcy, Austria, Węgry | |
Rzuty | |
Historia
edytujSamolot został skonstruowany zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy (Reichsluftfahrtministeriums), jako propozycja konkurencyjna wobec konstrukcji Arado Ar 76 i Heinkel He 74. Była to pierwsza konstrukcja grupy kierowanej przez Kurta Tanka. Miała to być konstrukcja łącząca zastosowania lekkiego pomocniczego myśliwca obrony powietrznej i samolotu treningowego dla pilotów myśliwskich. W praktyce używany był jedynie jako samolot treningowy i do holowania szybowców. W listopadzie 1933 odbyły się pierwsze loty prototypu, po których samolot został oddany do wytwórni dla wniesienia niezbędnych poprawek. Latem 1935, po serii lotów, w trakcie których porównywano zgłoszone do konkursu projekty, podjęto decyzję o skierowaniu samolotu do produkcji seryjnej[1].
Jedyną wersją seryjną była Fw 56A-1. Wyprodukowano do 1940 około 1000 egzemplarzy tej wersji, z których większość użytkowano w Niemczech, część natomiast w Austrii i na Węgrzech. Samolot był użytkowany nie tylko przez siły zbrojne, lecz także przez prywatne osoby; jeden egzemplarz kupił np. Gerd Achgelis, który wraz z Heinrichem Focke skonstruował później śmigłowiec Fw 61.
Pułkownik Ernst Udet, który był zwolennikiem użycia bombowców szturmowych, osobiście wypróbował na drugim prototypie samolotu, oznaczonym Fw 56 V2, zrzucanie bomb w locie nurkowym. Jego uwagi wykorzystano podczas projektowania i oblatywania bombowców nurkujących Junkers Ju 87[1].
Przypisy
edytuj- ↑ a b Focke-Wulf Fw 56 'Stösser'. muzeumlotnictwa.pl. [dostęp 2023-01-08].
Bibliografia
edytuj- Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. 1. Warszawa: Wyd. Lampart, 1999. ISBN 83-86776-01-3.