Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO
	; Ferrari 250 GTO z 1962 roku
Producent	Ferrari
Projektant	Sergio Scaglietti
Okres produkcji	1962–1964
Miejsce produkcji	Włochy, Modena
Następca	Ferrari 288 GTO
	Dane techniczne
Segment	samochód sportowy (GT)
Typy nadwozia	2-drzwiowe fastback coupé
Silniki	V12 2953 cm³
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4410 mm
Szerokość	1680 mm
Wysokość	1240 mm
Rozstaw osi	2400 mm
Masa własna	1000 kg
Zbiornik paliwa	133 l
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Aston Martin DB4 GTZ; Porsche 911
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari 250 GTO – samochód sportowy wyprodukowany przez włoską firmę Ferrari w małej serii w latach 60. XX wieku^[2]. Uznawany za jeden z najsłynniejszych modeli firmy i obecnie za najdroższy model tej marki. Produkowany w latach 1962–1964^[1], zasłynął w wielu wyścigach, gdzie głównym konkurentem był Aston Martin DB4 GTZ. Pierwsza generacja 250 GTO miała charakterystyczne trzy wloty powietrza na masce pomiędzy światłami, tuż ponad chłodnicą. Jednak często je zasłaniano, co widać na zdjęciu poniżej. Wyprodukowano ich (według różnych źródeł) 33 lub 36 egzemplarzy. Auto wyposażono w 12-cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów, który uzyskiwał moc ponad 300 KM, co jak na początek lat 60. było imponującą wartością. Wysokie osiągi samochód zawdzięczał nie tylko silnikowi, lecz także nowatorskiej, jak na tamte czasy, aerodynamicznej karoserii.

Dane techniczne

Źródła:^[3]^[4] Ogólne

Lata produkcji: 1962-1964^[2]
Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1962): 18 000 $
Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 33 lub 36
Projekt nadwozia: Sergio Scaglietti
Zbiornik paliwa: 133 l
Masa własna: 1000 kg

Opony

Przód: 6.00 R15^[2]
Tył: 7.00 R15^[2]

Silnik

Typ silnika: V12^[2]
Pojemność: 2953 cm³^[2]
Układ zasilania: 6 gaźników dwugardzielowych Weber 38 DCN^[2]
Napęd: tylna oś^[2]
Moc maksymalna: 290-300 KM (213-220,5 kW) przy 7500 obr./min.^[2]
Maksymalny moment obrotowy: 294-343 Nm przy 5500 obr./min.

Osiągi

Prędkość maksymalna: 265 km/h^[2]
0-100 km/h: 6,2 s
Czas przejazdu 1/4 mili: 13,5 s

Silnik V12 Ferrari 250 GTO z 1962
Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO 1964

Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO produkowane w roku 1964 posiadało trzy zamiast dwóch wlotów po bokach oraz nową maskę, na której trzy duże, charakterystyczne wloty powietrza zastąpiono jednym. Wyprodukowano także (przynajmniej jeden) model bez wlotów na masce. Kolejną zauważalną różnicą jest ułożenie rur wydechowych, które w 1964 roku montowano po bokach samochodu na wysokości drzwi. Cenę auta szacuje się na 9 500 000 €.

Dane techniczne

Ogólne

Lata produkcji: 1964
Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 3
Zbiornik paliwa: 100 litrów
Masa własna: 1100 kg

Opony

Przód: 6.00 R 15
Tył: 6.00 R 15

Osiągi

Prędkość maksymalna: 280 km/h
Moc maksymalna: 302 KM
0-100 km/h: 6,1 s
Czas przejazdu 1/4 mili: 13,6 s

Napęd

Typ silnika: V12
Pojemność: 2953 cm³
Napęd: tylna oś

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d Ferrari 250 GTO versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 373. ISBN 978-83-7705-129-0.
↑ ^a ^b 1962 Ferrari 250 GTO specifications & performance data. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
↑ 1963 Ferrari 250 GTO specifications & performance data. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

[catalog-1] Ferrari 250 GTO versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

[wielkaksiega373-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 373. ISBN 978-83-7705-129-0.

[F1962-3] 1962 Ferrari 250 GTO specifications & performance data. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

[4] 1963 Ferrari 250 GTO specifications & performance data. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

[2]

[1]

[3]

[4]