FedEx Express
FedEx Express – linie lotnicze cargo z siedzibą w Memphis w stanie Tennessee, Stany Zjednoczone[1]. Jest to największa na świecie linia lotnicza pod względem przewiezionych ładunków. FedEx Express jest zależna od FedEx Corporation przedsiębiorstwa zajmujące się przewozem przesyłek i logistyką[2]. W Stanach Zjednoczonych FedEx Express ma główny węzeł lotniczy w porcie lotniczym Memphis[3]. Porty tranzytowe krajowe znajdują się w porcie lotniczym Anchorage, porcie lotniczym Fort Worth, porcie lotniczym Indianapolis. Porty tranzytowe regionalne znajdują się w porcie lotniczym Oakland, porcie lotniczym Newark oraz porcie lotniczym Miami. Porty tranzytowe Międzynarodowe regionalne znajdują się w porcie lotniczym Charles de Gaulle, porcie lotniczym Kanton, porcie lotniczym Toronto-Lester oraz porcie lotniczym Kolonia/Bonn[4].
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
1971 | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Węzeł |
Port lotniczy Memphis | |||
Węzeł rezerwowy |
Stany Zjednoczone | |||
Główne porty lotnicze |
Europa / Bliski Wschód / Afryka | |||
Kooperacja | ||||
Powiązania | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
687 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Udziałowcy | ||||
Strona internetowa |
Historia
edytujPrzedsiębiorstwo zostało założone jako Federal Express w 1971 przez Fredericka W. Smitha w Little Rock w Arkansas, jednak w 1973 za sprawą konfliktu z władzami lotniska w Little Rock siedziba została przeniesiona do Memphis w Tennessee. Nazwa przedsiębiorstwa została wybrana w celu łatwiejszego uzyskiwania kontraktów zlecanych przez rząd USA. Przedsiębiorstwo oficjalnie zaczęło swoją działalność 17 kwietnia 1973 r. Początkowo posiadało 14 samolotów odrzutowych Dassault Falcon 20 i realizowało połączenia między 25 miastami w USA. FedEx był pierwszym przedsiębiorstwem transportowym używającym odrzutowców.
Flota
edytujSamolot | Razem | Uwagi |
---|---|---|
Airbus A300-600 | 71 | |
Airbus A310-200/300 | 53 | Wycofanie ze służby: 3 w 2012 roku |
Boeing 727–200 | 61 | Wycofanie ze służby: 23 w 2012, 9 w 2013, 19 w 2014, 10 w 2015, 6 w 2016 samolot zastępczy: Boeing 757–200 |
Boeing 757–200 | 59 (20 zamówieniowych) |
Wycofanie ze służby: 16 w 2012, 4 w 2013 zastępując Boeing 727–200 |
Boeing 777F | 13 (28 zamówieniowych) (15 Opcja) |
Wejście do służby: 2009–2019 Wejście do służby: 6 w 2012, 6 w 2013, 7 w 2014, 3 w 2015, 3 w 2016, 3 w 2017 |
McDonnell Douglas DC-10-10 | 58 | |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 17 |
Wycofanie ze służby: 1 w 2012 roku, 2 w 2013 roku, 3 w 2014 r. |
McDonnell Douglas MD-11 | 64 | |
ATR 42-300/320 | 26 | Obsługiwany jako FedEx Feeder |
ATR 72–200 | 21 | Obsługiwany jako FedEx Feeder |
Cessna Caravan 208B | 244 | Wejście do służby: 5 w 2012, 5 w 2013 roku Obsługiwany jako FedEx Feeder |
Razem | 687 |
Przypisy
edytuj- ↑ Latest Global News. news.van.fedex.com. [dostęp 2017-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-07-19)]. (ang.).
- ↑ "Directory: World Airlines". Flight International: str. 81. (ang.)
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2008-07-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-07-08)]. (ang.).
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2002-11-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2002-11-16)]. (ang.).
- ↑ FedEx Express | About FedEx