E-85ćwiczebny cel powietrzny opracowany przez firmę Eniks.

Eleron
Dane podstawowe
Państwo

 Rosja

Producent

Eniks SA

Typ

bezzałogowy statek powietrzny

Konstrukcja

kompozytowa

Załoga

0

Historia
Data oblotu

1993

Dane techniczne
Napęd

silnik strumieniowy

Ciąg

0,4 kN

Wymiary
Rozpiętość

2,0 m

Długość

3,2 m

Wysokość

0,84 m

Masa
Startowa

140 kg

Osiągi
Prędkość maks.

600 km/h

Pułap

3000 m

Zasięg

70 km

Dane operacyjne
Użytkownicy
 Rosja

Historia

edytuj

Prace nad urządzeniem prowadzono w 1992 r. Konstruktorzy postawili sobie za cel zbudowanie maszyny, która będzie imitować bezzałogowy statek powietrzny o powierzchni odbicia od 0,1 do 10 m2. Oblot prototypu został dokonany w 1993 r. Próby wykazały, że urządzenia jest zdolne do imitowanie małych obiektów, takich jak bomba szybująca czy rakieta manewrująca. Może być konfigurowana w zależności od wykonywanego aktualnie zadania[1].

Pojazd został zbudowany w układzie konwencjonalnego samolotu. E-85 jest mocowany do belki podskrzydłowej śmigłowca, który dokonuje jego zrzutu. Z uwagi na prostą budowę i niski koszt do jego napędu zastosowano silnik strumieniowy. Cel może być wyposażony w smugacze oraz znaczniki podczerwieni. Lądowanie E-85 odbywa się z wykorzystaniem spadochronu. Dron stanowi element zestawu, który składa się dodatkowo z układu montowania na nośniku (śmigłowcu), system przygotowania do startu, system sterowania zdalnego oraz części zapasowe. W skład naziemnej obsługi pojazdu wchodzą cztery osoby[2].

Przypisy

edytuj
  1. Е-85 БПЛА-мишень. Avia.pro. [dostęp 2023-10-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-10-03)]. (ros.).
  2. Е-85. Уголок неба. [dostęp 2023-10-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-10-03)]. (ros.).