Droga wojewódzka nr 698

Długość	104 km
Województwa	mazowieckie,; lubelskie
	Zdjęcie
	; Droga wojewódzka nr 698 w Wyczółkach nad Liwcem.
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
63	Ujrzanów 2, Łuków 76, Radzyń Podlaski 19, Sławatycze
63	Sokołów Podlaski 62, Zambrów 8 66, Łomża 61 64
2	Wólka Dobryńska 68E30 , Międzyrzec Podlaski 19, Siedlce 63, Warszawa 7 8 61
2	Przejście graniczne, Brześć (Брэст) ,; Kobryń (Ко́брын) ,; Mińsk (Мінск)
816	Sławatycze 63, Włodawa 82,; Dorohusk 12, Zosin 74
	Multimedia w Wikimedia Commons

Droga wojewódzka nr 698 (DW698) – droga wojewódzka klasy G leżąca na obszarze województw: mazowieckiego i lubelskiego o długości 104 km łącząca Siedlce z Terespolem.

Historia

Obecny numer droga uzyskała 14 lutego 1986 roku w wyniku reformy sieci drogowej na mocy uchwały z 2 grudnia 1985^[2]. Nieznany jest wcześniejszy numer – na ówcześnie wydawanych mapach i atlasach drogowych trasa oznaczana była jako droga drugorzędna^[3]^[4]^[5]. W latach 1986 – 1999^[6] posiadała kategorię drogi krajowej.

Dopuszczalny nacisk na oś

Na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 8 ton^[7].

Miejscowości leżące przy trasie DW698

Siedlce (DK2, DK63)
Mordy
Łosice (DK19)
Konstantynów (DW811)
Janów Podlaski
Kukuryki (DK68 – brak bezpośredniego połączenia)
Terespol (DK2, DW816)

Droga wojewódzka 698 w Neplach

Droga wojewódzka nr 698 w Starej Kornicy

Przypisy

↑ Odległość według routeplannera ViaMichelin
↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
↑ Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
↑

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[1] Odległość według routeplannera ViaMichelin

[2] Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)

[ppwk65-3] Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.

[ppwk79-4] Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.

[ppwk83-5] Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .

[6] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)

[7] 

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]