Droga wojewódzka nr 592
Droga wojewódzka nr 592 (DW592) – droga wojewódzka przebiegająca w północnej Polsce, w województwie warmińsko-mazurskim, przez teren powiatu bartoszyckiego, kętrzyńskiego i giżyckiego. Droga ma długość 75 km. Łączy Bartoszyce z Giżyckiem.
Przebieg drogi
edytujDroga rozpoczyna się w Bartoszycach, gdzie odchodzi od drogi krajowej nr 51. Następnie kieruje się w stronę wschodnią i po 75 km dociera do miasta Giżycko, gdzie dołącza się do drogi krajowej nr 59. Na wielu odcinkach posiada walory drogi widokowej (przebiega przez malownicze tereny Pojezierza Mrągowskiego).
Historia numeracji
edytujNa przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:
| Numer | Kategoria | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R 135 | Reichsstraße | Bernstein (Bartoszyce) – Rastenburg (Kętrzyn) – Lötzen (Giżycko) | lata 30. – 1945 |
|
ówcześnie poza granicami Polski | ||
| Brak danych na temat kategorii i numeracji drogi w latach 1945–1952. | |||||||
| ? | • droga główna / droga drugorzędna: do 1985 • droga krajowa: od 1 X 1985[1] |
Bartoszyce – Kętrzyn – Giżycko | 1952–1986 |
|
• kategorie na podstawie materiałów źródłowych | ||
| 592 | • droga krajowa: 1 X 1985–31 XII 1998 • droga wojewódzka: od 1 I 1999 |
Bartoszyce – Kraskowo – Kętrzyn – Giżycko | od 14 II 1986 |
|
• miejski odcinek w Giżycku przeklasyfikowano na drogę wojewódzką dopiero w 2000 r. | ||
Dopuszczalny nacisk na oś
edytujOd 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19[2].
Do 13 marca 2021 r.
edytujWcześniej droga wojewódzka nr 592 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:
| Znak | Dopuszczalny nacisk | Odcinek |
|---|---|---|
|
do 10 ton | Bartoszyce 51 – Kętrzyn 591[3][4] |
|
do 8 ton | Kętrzyn 591 – Giżycko 59[5] |
Miejscowości leżące przy trasie 592
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
- ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
- ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3. 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz: 1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, 2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2016 r. poz. 1140)