Droga wojewódzka nr 117
Droga wojewódzka nr 117 (DW117) – droga wojewódzka klasy Z[2] w województwie wielkopolskim. Od 2 sierpnia 2017 r. łączy drogę wojewódzką nr 180 z Jędrzejewem[3][4].
| |
| Początek drogi | |
|---|---|
| Koniec drogi | |
| Województwa | |
| Zdjęcie | |
| |
Wcześniej trasa ta oznaczona była jako DW309, a następnie jako droga powiatowa. Z kolei jako DW117 oznaczona była dawniej trasa łącząca Obrzycko z Ostrorogiem, ale jej ówczesny przebieg został unieważniony zarządzeniem GDDKiA z 23 grudnia 2015 i stał się drogą powiatową[5].
Historia numeracji
edytujNa przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:
| Numer | Kategoria | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ? | droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”) | Górnica – Biernatowo – Średnica – Jędrzejewo | 1952–1986 |
|
• kategoria na podstawie materiałów źródłowych | ||
| ? | droga lokalna | 14 II 1986–2002/2003 |
| ||||
| 309 | droga wojewódzka | 2002/2003–31 XII 2015 |
|
nieznana dokładna data początkowa obowiązywania numeru | |||
| ? | droga powiatowa | 1 I 2016–2 VIII 2017 | Zarządzenie nr 61 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23 grudnia 2015 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim | nieznana numeracja | |||
| 117 | droga wojewódzka | od 2 VIII 2017 | Zarządzenie nr 26 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 sierpnia 2017 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim | zobacz informacje dla ruchu ciężkiego |
Dopuszczalny nacisk na oś
edytujOd 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[6], z wyjątkiem fragmentów oznaczonych[7] znakiem zakazu B-19.
Do 13 marca 2021 r.
edytujWe wcześniejszych latach po drodze mogły poruszać się pojazdy o maksymalnym nacisku pojedynczej osi nie przekraczającym 8 ton[8].
Miejscowości przy trasie
edytuj
Dawny przebieg
edytujObecny przebieg
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ a b Zarządzenie nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 15 grudnia 2021 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. [dostęp 2021-12-30].
- ↑ Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich: NUMERACJA, PRZEBIEG I KLASY TECHNICZNE DRÓG WOJEWÓDZKICH WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. [dostęp 2017-08-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-08-16)]. (pol.).
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 26 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 sierpnia 2017 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-08-08]. (pol.).
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Załącznik do zarządzenia Nr 26 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 sierpnia 2017 r.. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-08-08]. (pol.).
- ↑ Zarządzenie nr 61 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23 grudnia 2015 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. GDDKiA. [dostęp 2016-01-04]. (pol.).
- ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.- 2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”.
(...)
- 4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...)
Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693) - 2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
- 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
- 3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693) - 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz: