Dodge Aries

Samochód osobowy segmentu D

Dodge Ariessamochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1981-1989.

Dodge Aries
Ilustracja
Dodge Aries przed liftingiem
Inne nazwy

Dodge Michigan

Producent

Dodge

Zaprezentowany

Listopad 1980

Okres produkcji

1981 – 1989

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Newark
Stany Zjednoczone Detroit
Stany Zjednoczone Fenton
Meksyk Toluca

Poprzednik

Dodge Aspen

Następca

Dodge Spirit

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
4-biegowa manualna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4536 mm

Szerokość

1727 mm

Wysokość

1334 mm

Rozstaw osi

2548 mm

Masa własna

1043 kg

Zbiornik paliwa

53 l

Bagażnik

424 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chrysler LeBaron
Chrysler Town & Country
Plymouth Reliant

Konkurencja

Ford Tempo
Mercury Topaz
Pontiac 6000

Historia i opis modelu

edytuj
 
Dodge Aries - tył
 
Dodge Aries Kombi
 
Dodge Aries po liftingu
 
Dodge Aries - tył po liftingu

W 1981 roku koncern Chrysler przedstawił trzy nowe samochody klasy średniej zbudowane na platformie K-platform, które miały poprawić trudną sytuację finansową koncernu na początku lat 80. XX wieku[1]. Oprócz modeli Plymouth Reliant i Chrysler LeBaron, nowy samochód uzupełnił także ofertę Dodge o model Aries. Samochód zyskał charakterystyczne, kanciaste nadwozie z długimi zwisami i wyraźnie zabudowanymi zderzakami. Tył wyróżniały wąskie, pasiaste lampy, a także odblaski zdobiące błotniki[2].

Dodge Aries dostępny w kilku wersjach nadwoziowych: jako sedan, kombi, a także. Do napędu używano benzynowych silników R4. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową automatyczną bądź 4- lub 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Lifting

edytuj

W 1984 roku Dodge Aries przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której zmieniono wygląd nie tylko pasa przedniego, ale i tylnego. Zmieniono kształt reflektorów i lamp, zaokrąglono zderzaki i błotniki, a także zmodyfikowano inne panele nadwozia. Tylna część nadwozia zyskała większe, prostokątne lampy z zaokrąglonymi kantami[3].

Zniknęły też charakterystyczne odblaski na błotnikach, a zderzaki zyskały nową kolorystykę. Producent odświeżył listę wyposażenia, a także wystrój kokpitu. Restyliacja objęła wszystkie wersje nadwoziowe[4]. W 1989 roku producent przedstawił zupełnie nowego następcę o nazwie Spirit.

Wersje wyposażeniowe

edytuj
  • Base
  • Custom
  • SE

Silniki

edytuj
  • L4 2.2l K
  • L4 2.5l K
  • L4 2.6l Mitsubishi


Bibliografia

edytuj

Przypisy

edytuj