Dassault Mirage G
Dassault Mirage G – prototyp francuskiego, jednosilnikowego samolotu wielozadaniowego o zmiennej geometrii skrzydeł, opracowany przez firmę Dassault Aviation. Miał być stosowany jako samolot myśliwski lub uderzeniowy, przystosowany do przenoszenia broni jądrowej. Jego początki sięgają 1964 roku, kiedy francuskie Ministerstwo Obrony wyraziło zainteresowanie opracowaniem maszyny o zmiennej geometrii skrzydeł, przystosowanej do krótkiego startu i lądowania z opcją użytkowania na lotniskowcu.
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot wielozadaniowy |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu |
18 listopada 1968 (wersja G) |
| Liczba egz. |
3 (wersja G, G8-01 i G8-02 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 × SNECMA Atar 9K50 |
| Ciąg |
49,2 kN (z dopalaczem 70,6 kN) każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
15,40 m (przy skosie 23°) i 8,70 m (przy skosie 70°) |
| Długość |
18,80 m |
| Wysokość |
5,35 m |
| Powierzchnia nośna |
45,00 m² |
| Masa | |
| Własna |
14740 kg |
| Startowa |
ok. 25.000 kg maks. |
| Uzbrojenia |
maks. 7000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
Mach 2,2 na optymalnej wysokości |
| Prędkość minimalna |
ok. 200 km/h |
| Pułap |
18500 m |
| Zasięg |
3850 km |
| Rozbieg |
400 m |
| Współczynnik obciążenia konstrukcji |
328 kg/m² (masa własna); 556 kg/m² (maksymalna masa startowa) |
Jedyny egzemplarz pierwotnej, jednosilnikowej wersji *G utracono w wyniku awarii układów elektrycznych w locie 13 stycznia 1971, pilot Jean Coureau katapultował się.
(*powstały jeszcze 2 egzemplarze prototypowe dwusilnikowych maszyn o zmiennej geometrii: G8-01 /oblatany 8 maja 1971/ i G8-02 /oblot 13 lipca 1972/)
Linki zewnętrzne
edytuj| Historia Mirage G na stronie Dassault Aviation (fr./ang.) (dostęp: 2023-05-17)