Chevrolet Spin

Minivan segmentu B

Chevrolet Spinsamochód osobowy typu minivan klasy subkompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 2012 roku.

Chevrolet Spin
Ilustracja
Chevrolet Spin przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Projektant

Matt Noone

Zaprezentowany

Czerwiec 2012

Okres produkcji

od 2012

Miejsce produkcji

Brazylia São Paulo
Indonezja Bekasi

Poprzednik

Chevrolet Meriva
Chevrolet Zafira
(Ameryka Południowa)
Chevrolet Tavera
(Indonezja)

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4360 mm

Szerokość

1735 mm

Wysokość

1664 mm

Rozstaw osi

2620 mm

Liczba miejsc

5-7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chevrolet Agile
Chevrolet Onix
Chevrolet Montana

Konkurencja

Fiat Idea
Volkswagen SpaceFox

Historia i opis modelu

edytuj
 
Chevrolet Spin - tył
 
Chevrolet Spin po liftingu
 
Chevrolet Spin - tył po liftingu

W ramach nowej polityki modelowej Chevroleta na rynku Ameryki Południowej, w 2012 roku zdecydowano się zakończyć lokalną produkcję opracowanych przez Opla przestarzałych modeli Meriva i Zafira i zastąpić je nowym modelem skonstruowanym samodzielnie przez brazylijskie biuro General Motors z wykorzystaniem platformy Gamma II[1].

Chevrolet Spin, ściśle spokrewniony z modelem Onix, przyjął postać miejskiego, 5-drzwiowego minivana wyróżniającego się obłym i wąskim nadwoziem z wysokim prześwitem dostosowanym do specyfiki lokalnych dróg[2]. Pas przedni zyskał duże, strzeliste reflektory, a także obszerny wlot powietrza przedzielony poprzeczką w kolorze nadwozia[3]. Tylna część nadwozia otrzymała z kolei wypukłą klapę bagażnika pozwalającą na umieszczenie w bagażniku dodatkowego, opcjonalnego trzeciego rzędu siedzeń[4].

Restylizacje

edytuj

W czerwcu 2018 roku Chevrolet przedstawił Spina po obszernej restylizacji nadwozia[5], którą upodobnił się do miejskiego sedana Cobalt, zyskując węższe, bardziej strzelite reflektory z ciemniejszymi wkładami, a także mniejszą atrapę chłodnicy i dwuczęściowe lampy tylne. Przeprojektowano także zderzaki i wprowadzono nowe kolory nadwozia.

Niespełna 6 lat później, w marcu 2024 Chevrolet Spin przeszedł drugą, jeszcze obszerniejszą niż poprzednio modernizację. Samochód zyskał obszerniejszą osłonę chłodnicy, przemodelowane zderzaki, większe reflektory o charkterystycznym wielokształtnym formacie, a także przeprojektowane lampy tylne połączone chromowaną poprzeczką. Zmiany objęły także 12-letni wówczas projekt deski rozdzielczej, którą zastąpił zupełnie nowy panel upodobniony do nowszych modeli - z innym kołem kierownicy, niżej osadzonymi nawiewami i centralnym ekranem dotykowym systemu multimedialnego o przekątnej 11 cali[6].

Sprzedaż

edytuj

Przez pierwszy rok produkcji, Chevrolet Spin był produkowany i sprzedawany z przeznaczeniem na rynek brazylijski, argentyński i chilijski. W lutym 2013 roku General Motors zdecydowało się poszerzyć zasięg rynkowy tego modelu także o Indonezję, gdzie Spin trafił do produkcji w lokalnych zakładach Chevroleta[7] zastępując model Tavera i pozostawał w niej przez kolejne 2 lata. Wycofano go w 2015 roku w związku z ograniczeniem oferty Chevroleta na rzecz debiutującej tam innej marki General Motors - Wuling. W kolejnych latach Spin ponownie został modelem wyłącznie dla regionu latynoamerykańskiego.

Silnik

edytuj
  • R4 1.2l Family
  • R4 1.3l S-DE
  • R4 1.5l S-TEC
  • R4 1.8l N18XFH


Przypisy

edytuj
  1. This Is The New Chevrolet Spin. [dostęp 2020-09-07]. (ang.).
  2. ALL-NEW CHEVROLET SPIN. [dostęp 2020-09-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-06)]. (ang.).
  3. Chevrolet Spin budget MPV revealed. [dostęp 2020-09-07]. (ang.).
  4. Chevrolet Spin officially revealed. [dostęp 2020-09-07]. (ang.).
  5. Chevrolet Spin Activ facelift debuts in Brazil. [dostęp 2020-09-07]. (ang.).
  6. 2025 Chevrolet Spin Debuts In Brazil With Extensive Visual And Tech Upgrades. [dostęp 2024-04-04]. (ang.).
  7. 2013 Chevrolet Spin MPV to be built in Indonesia. [dostęp 2020-09-07]. (ang.).