Baureihe E 60
Baureihe E 60 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1927-1934 dla kolei niemieckich.
| |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1927-1934 |
| Układ osi |
1'C |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
72,5 t |
| Długość |
11 100 mm |
| Średnica kół |
1250 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Napięcie zasilania |
15 kV 16⅔ Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
820 kW |
| Moc godzinna |
1074 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
150 kN |
| Prędkość konstrukcyjna |
55 km/h |
Historia
edytujPo zelektryfikowaniu bawarskich linii kolejowych kolej niemiecka potrzebowała lokomotyw elektrycznych do prac manewrowych na stacjach kolejowych. Koleje niemieckie zamówiły 14 elektrowozów, które stacjonowały w lokomotywowni w Monachium. Elektrowozy eksploatowano na górskich liniach kolejowych w Bawarii. Niektóre elektrowozy eksploatowano w Alpach Austriackich[2]. Jeden elektrowóz zachowano jako czynny eksponat zabytkowy[3].
Przypisy
edytuj- ↑ Technische Daten der Baureihe E 60. (niem.).
- ↑ Hans Sölch: Elektrolokomotive E 60. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-27)]. (niem.).
- ↑ DB Museum: Verschiebelokomotive E 60 10. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-27)]. (niem.).