BYD Yuan

Crossover segmentu B

BYD Yuansamochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką BYD w latach 2015–2022 oraz jako BYD Yuan Pro od 2023 roku.

BYD S1
BYD Yuan
Ilustracja
BYD Yuan przed liftingiem
Producent

BYD Auto

Zaprezentowany

Kwiecień 2015

Okres produkcji

2015–2020

Miejsce produkcji

Shenzhen

Następca

BYD Yuan EV

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
6-biegowa DCT
CVT

Napęd

przedni

Długość

4320 mm

Szerokość

1765 mm

Wysokość

1630 mm

Rozstaw osi

2520 mm

Liczba miejsc

5

Bagażnik

50 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

BYD Yuan EV
BYD S2

Konkurencja

Chery Tiggo 3x
Ford EcoSport
Honda H-RV
JAC Refine S3

Historia i opis modelu

edytuj
 
BYD Yuan - tył
 
BYD Yuan po liftingu

Wiosną 2015 roku BYD poszerzył swoją gamę o najmniejszego i najtańszego crossovera pod nazwą BYD S1. Podobnie do konkurencyjnego Forda EcoSport, samochód zyskał wąską i wysoką sylwetkę, z dwubarwnym malowaniem nadwozia i charakterystycznym, zewnętrznie umieszczonym kołem zapasowym przymocowanym do pokrywy bagażnika[1].

W drugiej połowie 2015 roku BYD wprowadził nowy porządek w nazewnictwie, wycofując dotychczasowe oznaczenia alfanumeryczne na rzecz określeń nawiązujących do historycznych dynastii cesarskich w Chinach. W ten sposób, wariant spalinowy na przełomie 2015 i 2016 roku przejął od hybrydowego wariantu nazwę BYD Yuan[2].

Yuan DM

edytuj

Podobnie do większego modelu S3, także i równolegle z premierą crossovera S1 do sprzedaży trafił spalinowo-elektryczny wariant pod nazwą BYD Yuan DM. Znany z innych modeli układ napędowy typu Dual Motor połączył 1,5-litrowy silnik benzynowy z dwoma silnikami elektrycznymi, rozwijając 100 km/h w 4,9 sekundy[3].

Lifting

edytuj

W lipcu 2018 roku BYD Juan przeszedł obszerną restylizację nadwozia, adaptując charakterystyczny wygląd pasa przedniego z serii Dragon Face[4]. Reflektory umieszczono wyżej, zyskując agresywnie ukształtowane reflektory połączone chromowaną poprzeczką oraz trapezoidalny wlot powietrza. W kabinie pasażerskiej zastosowano dodatkowo nowy wygląd deski rozdzielczej, z mniej zabudowaną konsolą centralną zabudowaną przez dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego[5].

Silniki

edytuj
  • L4 1.5l
  • L4 1.5l Turbo


Yuan EV

edytuj
BYD Yuan EV
BYD S2
BYD Yuan Pro
 
BYD Yuan EV przed liftingiem
Producent

BYD Auto

Zaprezentowany

Kwiecień 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

  Shenzhen

Poprzednik

BYD Yuan

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Napęd

przedni

Długość

4320 mm (Yuan EV)
4100 mm (S2)

Szerokość

1765 mm (Yuan EV)
1785 mm (S2)

Wysokość

1630 mm (Yuan EV)
1680 mm (S2)

Rozstaw osi

2520 mm (Yuan EV)
2535 mm (S2)

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

BYD Yuan

Konkurencja

Buick Velite 7
Everus VE-1
Yudo π3

 
BYD Yuan EV - tył
 
BYD S2
 
BYD Yuan EV po liftingu
 
BYD Yuan EV - tył po liftingu

BYD Yuan EV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.

Równolegle z restylizacją Yuana, BYD poszerzył ofertę także o elektryczny wariant. Pod kątem wizualnym odróżnił się on jedynie zaślepką zamiast tradycyjnego wlotu powietrza, z kolei w kabinie pasażerskiej wygospodarowano m.in. wyświetlacz dla kierowcy, który przedstawia informacje o parametrach układu napędowego i stanu zużycia energii elektrycznej[5].

W sierpniu 2020 roku BYD zdecydował się zakończyć produkcję spalinowego wariantu Yuana, koncentrując się odtąd wyłącznie na produkcji odmiany elektrycznej Yuan EV. W 2021 roku samochód przemianowano na BYD Yuan Pro jako tańszą alternatywę dla większego Yuana Plus[6].

W kwietniu 2019 roku BYD poszerzył swoją ofertę modelową o tańszy i mniejszy wariant Yuana EV, podobnie jak on będąc samochodem elektrycznym. BYD S2 wyposażony został w 94-konny silnik elektryczny, oferując maksymalny zasięg na jednym ładowaniu do 189 kilometrów[7]. Pozostał on w produkcji do 2022 roku.

Lifting

edytuj

Pod koniec 2020 roku BYD Yuan EV przeszedł obszerną restylizację pasa przedniego, w ramach której został on upodobniony do sztandarowej limuzyny Han EV[8]. Przednia część nadwozia utraciła imitację atrapy chłodnicy na rzecz większego, jednorodnego panelu w zderzaku, z kolei pomiędzy reflektorami znalazła się chromowana poprzeczka. Tuż pod nią umieszczono klapkę portu do ładowania.

Dane techniczne

edytuj

BYD Yuan EV trafił do sprzedaży w dwóch wariantach: z silnikiem elektrycznym o mocy 94 KM lub 218 KM, różniących się osiągami oraz ceną. W obu przypadkach bez zmian pozostała bateria, która dzięki pojemności 43,2 kWh umożliwia zasięg na jednym ładowaniu do ok. 305 kilometrów[9].


Przypisy

edytuj