BMW Z4

BMW Z4 III
(G29)
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/d/d6/2019_BMW_Z4_M40i_Front.jpg/240px-2019_BMW_Z4_M40i_Front.jpg" decoding="async" width="240" height="144" class="mw-file-element" data-file-width="4246" data-file-height="2550"> ; BMW Z4 III (G29) przed liftingiem
Producent	BMW
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	<img alt="Austria" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_Austria.svg/22px-Flag_of_Austria.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Graz
Poprzednik	BMW Z4 II
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster
Silniki	4-cylindrowe:; B46D (20i, 30i); B48D (20i, 30i); ; 6-cylindrowe:; B58C (M40i)
Skrzynia biegów	8-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4324 mm
Szerokość	1864 mm
Wysokość	1304 mm
Rozstaw osi	2470 mm
Masa własna	1405–1535 kg (DIN); 1480–1610 kg (UE)
Zbiornik paliwa	52 l
Liczba miejsc	2
Bagażnik	281 l
Ładowność	325–335 kg (DIN)
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Boldmen CR4; Toyota Supra
Konkurencja	Audi TT; Porsche 718 Boxster
<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

BMW Z4 II
(E89)
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/a/a8/BMW_Z4_II_front_20100329.jpg/240px-BMW_Z4_II_front_20100329.jpg" decoding="async" width="240" height="147" class="mw-file-element" data-file-width="2187" data-file-height="1341"> ; BMW Z4 II (E89) przed liftingiem
Producent	BMW
Zaprezentowany	Detroit Auto Show 2009
Okres produkcji	2009–2016
Miejsce produkcji	<img alt="Niemcy" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/22px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="22" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="1000" data-file-height="600"> Ratyzbona
Poprzednik	BMW Z4 I
Następca	BMW Z4 III
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy coupé-cabrio
Silniki	N52:; 2.5 R6 204 KM; 3.0 R6 258 KM; N54:; 3.0 R6 306 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna; 6-, 7-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4239 mm
Szerokość	1790 mm
Wysokość	1291 mm
Rozstaw osi	2496 mm
Masa własna	1480–1600kg
Zbiornik paliwa	55 l
Liczba miejsc	2
Bagażnik	180–310 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	BMW Zagato Coupé; BMW Zagato Roadster
Konkurencja	Mercedes-Benz SLK; Porsche Boxster; Audi TT
<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

BMW Z4 I
(E85/E86)
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/1/1d/BMW_Z4_%28E85%2C_Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_28._Mai_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/240px-BMW_Z4_%28E85%2C_Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_28._Mai_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg" decoding="async" width="240" height="122" class="mw-file-element" data-file-width="2145" data-file-height="1092"> ; BMW Z4 I (E85) po liftingu
Producent	BMW
Projektant	Anders Warming
Zaprezentowany	wrzesień 2002
Okres produkcji	2002–2009
Miejsce produkcji	<img alt="Stany Zjednoczone" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/22px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="22" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="1235" data-file-height="650"> Spartanburg
Poprzednik	BMW Z3
Następca	BMW Z4 II
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster; 2-drzwiowe coupé
Silniki	N46:; 2.0 150 KM; M54:; 2.2 R6 170 KM; 2.5 R6 192 KM; 3.0 R6 231 KM; N52:; 2.5 R6 177 i 218 KM; 3.0 R6 265 KM; S54:; M3.2 R6 343 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna; 5- / 6-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4091 mm; 4113 mm (Coupe)
Szerokość	1781 mm
Wysokość	1268–1302 mm
Rozstaw osi	2495 mm
Masa własna	od 1295 kg
Zbiornik paliwa	55 l
Test Euro NCAP	<img alt="5 gwiazdek" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Crashtest-Stern_5.svg/90px-Crashtest-Stern_5.svg.png" decoding="async" width="90" height="18" class="mw-file-element" data-file-width="80" data-file-height="16">
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Mercedes-Benz SLK; Porsche Boxster; Audi TT
<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

BMW Z4 – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2002 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

BMW Z4 – tył

BMW Z4 przed liftingiem – tył

BMW Z4 Coupe

BMW Z4 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2002 roku.

Model pierwszej generacji zadebiutował jako następca modelu Z3. Wersja roadster otrzymała kod fabryczny E85, a coupe – E86. Nadwozie zaprojektował duński designer Anders Warming. Podobnie jak poprzednik, samochód oferowany był w dwóch wariantach nadwoziowych – coupe oraz roadster, pierwsza wersja nadwoziowa pozostała jednak wariantem wyjątkowo niszowym – powstało bowiem 17 tysięcy sztuk na tle niemal 181 tysięcy wyprodukowanych roadsterów. Pojazd powstawał w amerykańskiej fabryce w Greer w południowej Karolinie.

BMW Z4 M Coupe (Wersja sportowa)

Przyspieszenie 80–120 km/h na 4/5 biegu – 5,0/6,5 s
Hamulec oś przednia – 345 mm tarcza stalowa z 6-tłoczkowymi zaciskami nieruchomymi
Hamulec oś tylna – 320 mm tarcza stalowa z 4-tłoczkowymi zaciskami nieruchomymi
Kierownica – wielofunkcyjna „quick release” ze zintegrowanym sterowaniem wyświetlacza
Opony przód / tył – 225/45 ZR18 / 255/40 ZR18
Wsp. oporu powietrza (cw) – 0,35

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0–100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
2.0i^[1]	R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC	wtrysk EFi	84,00 × 90,00 mm	10,50:1	150 KM (110 kW) przy 6200 obr./min	200 N·m przy 3600 obr./min	8,2 s	220 km/h
2.2i^[2]	R6 2,2 l (2171 cm³), DOHC	wtrysk EFi	80,00 × 72,00 mm	10,8:1	170 KM (125 kW) przy 6100 obr./min	210 Nm przy 3500 obr./min	7,7 s	225 km/h
2.5i^[3]	R6 2,5 l (2494 cm³), DOHC	wtrysk EFi	84,00 × 75,00 mm	10,5:1	192 KM (141 kW) przy 6000 obr./min	245 Nm przy 3500 obr./min	7,0 s	235 km/h
2.5si^[4]	R6 2,5 l (2497 cm³), DOHC	wtrysk EFi	82,00 × 78,80 mm	11,0:1	218 KM (160 kW) przy 6500 obr./min	250 Nm przy 2750-4250 obr./min	6,5 s	240 km/h
3.0i^[5]	R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC	wtrysk EFi	84,00 × 89,60 mm	10,2:1	231 KM (170 kW) przy 5900 obr./min	300 Nm przy 3500 obr./min	5,9 s	250 km/h
3.0si^[6]	R6 3,0 l (2996 cm³), DOHC	wtrysk EFi	85,00 × 88,00 mm	10,7:1	265 KM (195 kW) przy 6600 obr./min	315 Nm przy 2750 obr./min	5,7 s	250 km/h
3.2i M^[7]	R6 3,2 l (3246 cm³), DOHC	wtrysk EFi	87,00 × 91,00 mm	11,5:1	343 KM (252 kW) przy 7900 obr./min	365 Nm przy 4900 obr./min	5,0 s	250 km/h

Druga generacja

BMW Z4 II (E89) – tył

BMW Z4 II po liftingu

BMW Z4 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2008 roku.

Druga generacja modelu Z4 otrzymała symbol E89. Premiera modelu odbyła się 11 stycznia 2008 na światowych targach samochodowych w Detroit. W stosunku do pierwszego wcielenia wygląd samochodu jest ewolucją – charakterystyczne proporcje dla roadsterów BMW zostały zachowane, a znakiem szczególnym drugiej generacji Z4 są masywniejsze przednie reflektory. Ale auto stało się większe i cięższe.^[8].

Produkcja modelu w niemieckich zakładach bawarskiej marki zakończyła się w sierpniu 2016 roku. Następca modelu ponownie otrzyma oznaczenie Z4 i powstanie we współpracy z Toyotą, która z kolei planuje wskrzesić emblemat Supra. Nowy roadster BMW jest spodziewany w drugiej połowie 2017 roku^[9].

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0–100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
sDrive20i	R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC				184 KM (135 kW) przy 5000 obr./min	270 Nm przy 1250–4500 obr./min	6,9 s	235 km/h
sDrive23i^[10]	R6 2,5 l (2497 cm³), DOHC	wtrysk EFi	82,00 × 78,80 mm	11,0:1	204 KM (150 kW) przy 6400 obr./min	250 Nm przy 2750 obr./min	6,6 s	242 km/h
sDrive28i	R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC				245 KM (180 kW) przy 5000–6000 obr./min	350 Nm przy 1500–4800 obr./min	5,7 s	250 km/h
sDrive30i^[11]	R6 3,0 l (2996 cm³), DOHC	wtrysk EFi	85,00 × 88,00 mm	10,7:1	258 KM (190 kW) przy 6600 obr./min	310 Nm przy 2600 obr./min	5,8 s	250 km/h
sDrive35i^[12]	R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC, turbo	wtrysk bezpośredni	85,00 × 89,60 mm	10,2:1	306 KM (225 kW) przy 5800 obr./min	400 Nm przy 1300–5000 obr./min	5,2 s	250 km/h
sDrive35is^[13]	R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC, turbo	wtrysk bezpośredni	85,00 × 89,60 mm	10,2:1	340 KM (250 kW) przy 5900 obr./min	500 Nm przy 1500 obr./min	4,8 s	250 km/h

Trzecia generacja

BMW Z4 III (G29) – tył

BMW Z4 III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w sierpniu 2018 roku^[14], przywracając do oferty emblemat Z4 po prawie dwóch latach przerwy.

Trzecie wcielenie Z4 otrzyma kod fabryczny G29. Samochód zachował formę małego roadstera, nawiązując do aktualnego kierunku stylistycznego marki. Auto opracowano wraz z Toyotą, która w podobnym czasie przedstawiła nowe sportowe coupe pod wskrzeszonym emblematem Supra^[15].

Światowa premiera nowego Z4 odbyła się w październiku 2018 na Paris Auto Show, a produkcja odbywa się w Grazu w Austrii w zakładach Magna Steyr^[16]. Produkcja modelu ma zakończyć się wiosną 2026 roku^[17].

Face lifting

BMW Z4 III po liftingu

BMW Z4 III po liftingu – tył

We wrześniu 2022 roku samochód przeszedł delikatny lifting^[18]. Zmiany kosmetyczne da się ledwo zauważyć. Zyskało lekko przearanżowany grill ze wzorem plastra miodu. Element wykończono czarnym lakierem, przez co wydaje się być nieco większy. Przedni zderzak zyskał dodatkowe elementy dekoracyjne przy wlotach powietrza, co dodaje jeszcze więcej sportowego charakteru. Co ważne, pakiet M jest już dostępny w standardzie, nawet dla wersji z silnikami czterocylindrowymi. Ze względu na rozszerzenie wyposażenia standardowego producent zrezygnował z oferowania pakietów Advantage, Sport Line i M Sport.

Przypisy

↑ 2005 BMW Z4 2.0i {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2003 BMW Z4 2.2i {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2002 BMW Z4 2.5i {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2005 BMW Z4 2.5si {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2002 BMW Z4 3.0i {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2005 BMW Z4 3.0si {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2005 BMW Z4 M Roadster {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ Używane kabriolety – przegląd 22 modeli. Jazda bez dachu nie musi być droga [online], magazynauto.pl [dostęp 2024-08-19] (pol.).
↑ Death Metal: 20 Cars That Won’t See 2017. [dostęp 2016-12-21]. (ang.).
↑ 2008 BMW Z4 sDrive23i {E89} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2008 BMW Z4 sDrive30i {E89} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2008 BMW Z4 sDrive35i {E89} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ 2010 BMW Z4 sDrive35is {E89} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).
↑ New-Gen BMW Z4 Teased Officially; To Be Unveiled at Pebble Beach. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
↑ Toyota Supra to be little more than a rebodied BMW Z4?. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
↑ Magna Steyr to start BMW Z4 production in Graz this year. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).
↑ Steven ColeS.C. Smith Steven ColeS.C., Report: Toyota Supra and BMW Z4 Production to Cease in 2026 [online], Hagerty Media, 30 maja 2024 [dostęp 2024-11-30] (ang.).
↑ Odświeżone BMW Z4. Lifting tak delikatny, że aż prawie niewidoczny [online], Moto.pl [dostęp 2022-12-23] (pol.).

[1] 2005 BMW Z4 2.0i {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[2] 2003 BMW Z4 2.2i {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[3] 2002 BMW Z4 2.5i {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[4] 2005 BMW Z4 2.5si {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[5] 2002 BMW Z4 3.0i {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[6] 2005 BMW Z4 3.0si {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[7] 2005 BMW Z4 M Roadster {E85} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[:0-8] Używane kabriolety – przegląd 22 modeli. Jazda bez dachu nie musi być droga [online], magazynauto.pl [dostęp 2024-08-19] (pol.).

[9] Death Metal: 20 Cars That Won’t See 2017. [dostęp 2016-12-21]. (ang.).

[10] 2008 BMW Z4 sDrive23i {E89} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[11] 2008 BMW Z4 sDrive30i {E89} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[12] 2008 BMW Z4 sDrive35i {E89} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[13] 2010 BMW Z4 sDrive35is {E89} technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2012-12-31]. (ang.).

[14] New-Gen BMW Z4 Teased Officially; To Be Unveiled at Pebble Beach. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).

[15] Toyota Supra to be little more than a rebodied BMW Z4?. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).

[16] Magna Steyr to start BMW Z4 production in Graz this year. [dostęp 2018-08-12]. (ang.).

[17] Steven ColeS.C. Smith Steven ColeS.C., Report: Toyota Supra and BMW Z4 Production to Cease in 2026 [online], Hagerty Media, 30 maja 2024 [dostęp 2024-11-30] (ang.).

[18] Odświeżone BMW Z4. Lifting tak delikatny, że aż prawie niewidoczny [online], Moto.pl [dostęp 2022-12-23] (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]