Austin-Healey 100

Austin-Healey 100
	; Austin-Healey 100-Six Sports z 1958 roku
Producent	British Motor Corporation
Projektant	Donald Healey(inne języki)
Zaprezentowany	Earls Court Motor Show(inne języki) 1952
Okres produkcji	1953−1959
Miejsce produkcji	Wielka Brytania Longbridge i Warwick
	Dane techniczne
Segment	G
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster
Silniki	R4 2,7 l; R6 2,6 l
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna; 4-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3848 mm (BN1/2); 4001 mm (BN4/6)
Szerokość	1537 mm
Wysokość	1244 mm (BN1/2)
Rozstaw osi	2286 mm (BN1/2); 2337 mm (BN4/6)
Masa własna	1025 kg (BN1/2); 1125 kg (BN4/6)
Zbiornik paliwa	55 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Austin Atlantic
	Multimedia w Wikimedia Commons

Austin-Healey 100 – sportowy samochód osobowy marki Austin-Healey produkowany przez British Motor Corporation w latach 1953−1959. Zaprojektowany przez Donalda Healeya(inne języki), bazował na modelu Atlantic^[2]. Dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy roadster. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3- lub 4-biegową manualną skrzynię biegów. Nazwa modelu pochodziła od prędkości jaką rozwijał (ponad 100 mil na godzinę)^[3].

Pierwsza wersja Healeya 100 (oznaczenie BN1 i BN2) wyposażona była w silnik R4 o pojemności 2,7 litra i mocy 91 KM.

Od 1956 roku model nosił nazwę Austin-Healey 100-Six (BN4 i BN6), różnił się konstrukcyjnie od pierwowzoru. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 2,6 litra i mocy 103-118 KM.

Łącznie powstało 29.070 egzemplarzy modelu^[4].

Dane techniczne (R4 2.7 BN1/BN2)

Silnik

R4 2,7 l (2660 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV^[1]
Układ zasilania: dwa gaźniki SU^[1]
Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 109,00 mm^[1]
Stopień sprężania: 7,5:1
Moc maksymalna: 110 KM (67 kW) przy 4500 obr./min^[1]
Maksymalny moment obrotowy: 203 Nm przy 2000 obr./min

Osiągi

Prędkość maksymalna: 177 km/h^[1]

Dane techniczne (R6 2.6 BN4/BN6)

Silnik

R6 2,6 l (2639 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
Układ zasilania: dwa gaźniki
Średnica cylindra × skok tłoka: 79,375 mm × 88,90 mm
Stopień sprężania: 8,5:1
Moc maksymalna: 118 KM (87 kW) przy 4750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 202 Nm przy 3000 obr./min

Osiągi

Prędkość maksymalna: 175 km/h

Austin-Healey 100 z 1955 roku
Austin-Healey 100 z 1955 roku
Austin-Healey 100-Six z 1957 roku

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 309. ISBN 978-83-7705-129-0.
↑ Jonathan Wood: The enthusiast's guide to British postwar classic cars. Chancellor Press, 1997, s. 112–119. ISBN 978-1-85152-241-5. [dostęp 2024-06-23].
↑ Gary Anderson, Moment, Roger: Austin-Healey 100, 100-6, 3000 Restoration Guide. Osceola, WI: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0673-7. OCLC 43526748. (ang.).
↑ Graham Robson: A-Z of British Cars 1945-1980. Devon, UK: Herridge Books, 2006. ISBN 0-9541063-9-3. OCLC 77797747. (ang.).

Bibliografia

1953 Austin-Healey 100 Technical specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-08]. (ang.).
1957 Austin-Healey 100-Six Technical specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-08]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Prospekty reklamowe Austin Healey 100 Six na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-22)].
Prospekty reklamowe Austin Healey 100 na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-22)].

[wielkaksiega309-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 309. ISBN 978-83-7705-129-0.

[enthu-2] Jonathan Wood: The enthusiast's guide to British postwar classic cars. Chancellor Press, 1997, s. 112–119. ISBN 978-1-85152-241-5. [dostęp 2024-06-23].

[3] Gary Anderson, Moment, Roger: Austin-Healey 100, 100-6, 3000 Restoration Guide. Osceola, WI: MBI Publishing Company, 2000. ISBN 0-7603-0673-7. OCLC 43526748. (ang.).

[4] Graham Robson: A-Z of British Cars 1945-1980. Devon, UK: Herridge Books, 2006. ISBN 0-9541063-9-3. OCLC 77797747. (ang.).

[2]

[3]

[1]

[4]