An-74
An-74 (ros. Ан-74, kod NATO: Coaler[1]) – dwusilnikowy, odrzutowy samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL). Zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa.
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor | |
| Typ |
transportowy |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
4-5 |
| Historia | |
| Data oblotu |
29.09.1983 |
| Lata produkcji |
1985 - |
| Liczba egz. |
62 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x silniki dwuprzepływowe Łotariew D-36 lub Progress D-436 |
| Ciąg |
63,8 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
31,89 m |
| Długość |
28,01 m |
| Wysokość |
8,65 m |
| Powierzchnia nośna |
102 m² |
| Masa | |
| Własna |
19 050 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
705 km/h |
| Prędkość przelotowa |
540-560 km/h |
| Prędkość minimalna |
150 km/h |
| Pułap |
10100 m |
| Zasięg |
4320-4600 |
| Rozbieg |
620 m |
| Dobieg |
580 m |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 52 | |
| Przestrzeń ładunkowa | |
| 10 ton | |
| Użytkownicy | |
 Rosja,  Ukraina,  Iran,  Laos,  Egipt i inni
| |
| Rzuty | |
| |
Historia
edytujSamolot stanowi wersję rozwojową samolotu An-72. Prototyp nowego samolotu oblatano latem 1983 roku[2]. Pierwsza publiczna prezentacja nowego samolotu odbyła się na Salonie Lotniczym w Paryżu w 1987 roku. Wkrótce potem rozpoczęto produkcję seryjną, początkowe egzemplarze były oznaczone jako An-72A lub An-72P. Samoloty An-74 eksploatuje głównie lotnictwo Rosji i Ukrainy[3]. Samolot ma cechy STOL, poprzez nadmuch powietrza na górną część płata (wykorzystując efekt Coandy)[4].
Wersje
edytuj- An-74P (salon)
- An-74P-100
- An-74P-200
- An-74T
- An-74TK
Przypisy
edytuj- ↑ Paweł Szczepaniec, Antonow An-74 [online], www.samoloty.pl [dostęp 2023-08-27] (pol.).
- ↑ AN-74 [online], www.antonov.com [dostęp 2023-08-27].
- ↑ A-Model -01421 Soviet Antonov AN-74 (Polar version) [online], Sklep Modelarski - Modelarstwo Moje Hobby - Modele do sklejania [dostęp 2023-08-27] (pol.).
- ↑ Antonov An-74 [online], www.aircharterservice.com [dostęp 2023-08-27].