71-405
71-405 − czteroosiowy tramwaj produkowany przez rosyjskie zakłady Uraltransmasz w Jekaterynburgu.
Konstrukcja
edytujTramwaje serii 71-405 są rozwinięciem konstrukcji tramwajów 71-403. Każdy wagon 71-405 jest w całości wysokopodłogowy, 4-osiowy, jednostronny i jednokierunkowy o długości 15,8 m i szerokości 2,5 m. Pusty wagon waży około 20 t. Maksymalna prędkość jaką mogą rozwinąć wagony to 75 km/h. Jako napęd zastosowano 4 silniki asynchroniczne o mocy 54 kW każdy. Wagony są wykonane ze stali jedynie przód i tył są wykonane z tworzyw sztucznych. Drzwi są sterowane za pomocą mikroprocesora firmy Kanpus. Okna są przyciemniane. Siedzenia mocowane są do ścian, a nie jak dotąd w starszych modelach do podłogi. Tramwaje 71-405 mogą pracować w temperaturze od -45°C do +40°C. Do tramwaju prowadzą trzy pary dwuskrzydłowych drzwi, a w środku znajduje się od 22 do 32 miejsc siedzących[1][2].
Eksploatacja
edytujOficjalna prezentacja pierwszego wagonu 71-405 miała się odbyć w listopadzie 2005, jednak odbyła się ona dopiero 16 marca 2006. W sierpniu tego samego roku podpisano umowę z operatorem tramwajów w Jekaterynburgu spółką EMUP "TUT" (ЕМУП «ТТУ») na mocy której tramwaj mógł przejść testy. Wagon został wówczas przypisany do zajezdni Zachodniej w Jekaterynburgu. W czasie prób ujawnił się szereg wad. Ostatecznie 24 kwietnia 2007 tramwaj został zaakceptowany i wprowadzony do seryjnej produkcji.
Łącznie wyprodukowano 106 wagonów tego typu:
Państwo | Miasto | Rozstaw torów (mm) | Numery | Lata dostaw | Liczba | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|
Rosja | Jekaterynburg | 1524 | 003−031, 826, 829−83 | 2006−2014 | 34 | |
Rosja | Moskwa | 1524 | 3200−3202 | 2007 | 3 | |
Rosja | Niżny Tagił | 1524 | 76, 78, 80−84, 110−119, 303−310 | 2012−2014 | 25 | |
Rosja | Orzeł | 1524 | 100 | 2013 | 1 | |
Rosja | Samara | 1524 | 1055−1092, 1207−1211 | 2008−2009 | 43 | |
Razem | 106 |
Przypisy
edytuj- ↑ 71-405. [dostęp 2011-10-22]. (ros.).
- ↑ Трамвайный вагон 71-405. [dostęp 2011-10-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-01)]. (ros.).