520 mm haubica kolejowa mle 1916

Obusier de 520 modèle 1916 – francuska haubica kolejowa zbudowana w okresie I wojny światowej. Działo zostało skonstruowane jako polityczna odpowiedź na 420 mm moździerze niemieckie; ukończone na początku 1918 roku, nie zostało użyte bojowo przez armię francuską w I wojnie. Podczas testów pod Quiberon wybuch pocisku w lufie całkowicie zniszczył haubicę wraz z montażem[1].

Obusier de 520 modèle 1916
Ilustracja
Schemat haubicy 520 mm
Dane podstawowe
Państwo

 Francja

Producent

Schneider

Rodzaj

działo kolejowe

Historia
Prototypy

1918

Dane taktyczno-techniczne
Kaliber

520 mm

Długość lufy

8320 mm (16 kalibrów)

Masa

236 t

Kąt ostrzału

do +65° (w pionie)

Długość odrzutu

95+100 cm

Działo miało lufę o długości 16 kalibrów ze 168 prawoskrętnymi gwintami o kącie 7°. Zamek typu Schneider, odpalanie elektryczne. Lufa zamontowana była w kołysce, wyposażonej w cztery oporniki hydrauliczne o skoku 95 cm i dwa pneumatyczne powrotniki. Ponadto cała kołyska cofała się o ok. 1 m, przejmując część ogromnej siły odrzutu. Mechanizm podniesieniowy elektryczny lub ręczny. Naprowadzanie na cel w poziomie jedynie za pośrednictwem odpowiednio zakrzywionego łuku torów[1].

Podstawa oparta była na czterech czteroosiowych platformach kolejowych. Podnośniki amunicji, mechanizmy dosyłania pocisków itp. elektryczne, zaopatrywane w energię przez kable ze stacji umieszczanej ok. 100 m od działa na stanowisku ogniowym[1].

Haubica kolejowa Schneidera 520 mm podczas transportu

Przypisy

edytuj
  1. a b c H. W. Miller: Railway Artillery. The report on the characteristics, scope of utility etc. of railway artillery. T. II. Washington: Governemnt Printing Office, 1922, s. 200-210.

Linki zewnętrzne

edytuj