Škoda Popular

Škoda Popular 995
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/2/2f/13-04-05-Skoda_Museum_Mlad%C3%A1_Boleslav_by_RalfR-023.jpg/240px-13-04-05-Skoda_Museum_Mlad%C3%A1_Boleslav_by_RalfR-023.jpg" decoding="async" width="240" height="159" class="mw-file-element" data-file-width="4288" data-file-height="2848"> ; Škoda Popular 995
Inne nazwy	Liduška
Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	1939–1946
Miejsce produkcji	<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg/22px-Flag_of_the_Czech_Republic.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Czechosłowacja, Mladá Boleslav
	Dane techniczne
Typy nadwozia	tudor, sanitarka
Silniki	benzynowy, 4-cyl., 995 cm³; 16,2 kW (22 KM) przy 3000 obr./min

Škoda Popular 1100 OHV
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/2/22/2007-08-cesko-186.jpg/240px-2007-08-cesko-186.jpg" decoding="async" width="240" height="180" class="mw-file-element" data-file-width="2272" data-file-height="1704"> ; Škoda Popular 1100 OHV w wersji roadster (Muzeum w Mladá Boleslav)
Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	1938–1946
Miejsce produkcji	<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg/22px-Flag_of_the_Czech_Republic.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Czechosłowacja, Mladá Boleslav
Poprzednik	Škoda Popular OHV
	Dane techniczne
Typy nadwozia	tudor, sedan, kabriolet, roadster
Silniki	benzynowy, 4-cyl., OHV, 1089 cm³; 22,1 kW (30 KM) przy 3600 obr./min

Škoda Popular OHV
	<img alt="Ilustracja" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/32/%C5%A0koda_Popular_OHV_type_912_-_front_%28Techno_Classica_Essen_2007%29.JPG/240px-%C5%A0koda_Popular_OHV_type_912_-_front_%28Techno_Classica_Essen_2007%29.JPG" decoding="async" width="240" height="180" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="766"> ; Škoda Popular OHV (typ 912) na wystawie Techno Classica Essen 2007
Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	1937–1938
Miejsce produkcji	<img alt="" src="//up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg/22px-Flag_of_the_Czech_Republic.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Czechosłowacja, Mladá Boleslav
Poprzednik	Škoda 420 Popular
Następca	Škoda Popular 1100 OHV
	Dane techniczne
Typy nadwozia	tudor, sedan, kabriolet, roadster
Silniki	benzynowy, 4-cyl., OHV, 995 cm³; 19,9 kW (27 KM) przy 3600 obr./min

Škoda Popular − seria samochodów osobowych produkowanych w różnych odmianach przez czechosłowackie zakłady Škoda w latach 1937–1946 jako kontynuacja modelu 420 Popular z 1934 roku.

Škoda Popular OHV (typ 912)

Škoda Popular OHV (typ 912) - samochód osobowy, następca Škoda 420 produkowany w latach 1937–1938.

Produkowane wersje nadwoziowe:

dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor, z ang. two door),
dwudrzwiowy kabriolet,
czterodrzwiowy sedan,
czterodrzwiowy kabriolet,
dwudrzwiowy roadster,
wersja dostawcza,
otwarta wersja dostawcza.

Wytworzono 5 510 egzemplarzy tego modelu

Škoda Popular 1100 OHV (typ 927)

Škoda Popular 1100 OHV (typ 927) - samochód osobowy produkowany w latach 1938–1946.

Produkowane wersje nadwozia:

tudor,
sedan,
kabriolet,
roadster,
ambulans,
wersja dostawcza.

Wytworzono 6 600 egzemplarzy tego modelu

Škoda Popular 995 (typ 937)

Škoda Popular 995 (typ 937), nazywany Liduška - samochód osobowy produkowany w latach 1939–1946. Kolejna wersja rozwojowa z serii modeli Popular.

Oprócz podstawowej wersji nadwozia - dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor), model produkowano także w wersjach dostawczej i sanitarnej.

Wytworzono 1 500 egzemplarzy tych pojazdów.

Škoda Popular 1101 (typ 938)

Škoda Popular 1101

Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	1940–1944
Miejsce produkcji	Czechosłowacja, Mladá Boleslav
Następca	Škoda 1101
Dane techniczne
Typy nadwozia	tudor, sedan, kabriolet, sanitarka
Silniki	benzynowy, 4-cyl., OHV, 1089 cm³ 23,5 kW (32 KM) przy 3600 obr./min

Škoda Popular 1101 (typ 938) - samochód osobowy produkowany w latach 1940–1944.

Model produkowano w następujących wersjach nadwozia: dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor), dwudrzwiowy kabriolet, dostawcza, sanitarka. Wyprodukowano ich 1019 sztuk. Z racji tego, że samochód wytwarzany był w czasie II wojny światowej dla armii państw Osi, jednym z dostępnych wariantów karoserii był także uterenowiony wóz wojskowy (tzw. Kübelsitzwagen)

Na bazie Škody Popular 1101 skonstruowano pierwszy powojenny model Škody − Škoda 1101, który przejął silnik, podstawowe elementy zawieszenia i drewniano - stalową konstrukcję.

Zobacz też

Škoda 418 Popular
Škoda 420 Popular (typ 906, 907, 908, 916, 917)
Škoda Popular Sport - Monte Carlo (typ 909)
Škoda 1101

Škoda Popular OHV (typ 912) na wystawie Techno Classica Essen 2007
Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	1937–1938
Miejsce produkcji	Czechosłowacja, Mladá Boleslav
Poprzednik	Škoda 420 Popular
Następca	Škoda Popular 1100 OHV
Dane techniczne
Typy nadwozia	tudor, sedan, kabriolet, roadster
Silniki	benzynowy, 4-cyl., OHV, 995 cm³ 19,9 kW (27 KM) przy 3600 obr./min

Škoda Popular 1100 OHV w wersji roadster (Muzeum w Mladá Boleslav)
Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	1938–1946
Miejsce produkcji	Czechosłowacja, Mladá Boleslav
Poprzednik	Škoda Popular OHV
Dane techniczne
Typy nadwozia	tudor, sedan, kabriolet, roadster
Silniki	benzynowy, 4-cyl., OHV, 1089 cm³ 22,1 kW (30 KM) przy 3600 obr./min

Škoda Popular 995
Inne nazwy	Liduška
Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	1939–1946
Miejsce produkcji	Czechosłowacja, Mladá Boleslav
Dane techniczne
Typy nadwozia	tudor, sanitarka
Silniki	benzynowy, 4-cyl., 995 cm³ 16,2 kW (22 KM) przy 3000 obr./min