Škoda 6Tr

Škoda 6Tr
	; Zabytkowa Škoda 6Tr w zajezdni w Brnie
	Dane ogólne
Producent	Škoda
Premiera	1949
Lata produkcji	1949–1950
Miejsce produkcji	Pilzno
	Dane techniczne
Typy nadwozia	wysokopodłogowe
Układ drzwi	2-2-2
Liczba drzwi	3
Moc silników	96 kW (130 KM)
Długość	10 500 mm
Szerokość	2500 mm
Masa własna	9600 kg
	Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	79
Liczba miejsc siedzących	21
	Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 6Tr – trolejbus produkowany przez czechosłowacką firmę Škoda z Pilzna pod koniec lat 40. XX wieku.

Konstrukcja

Trolejbus 6Tr znacznie różni się konstrukcyjnie od swych poprzedników. Jest to dwuosiowy wóz z samonośną karoserią. Szkielet pojazdu jest zbudowany ze stalowych profile, połączonych z ramą. Ściany wnętrza są pokryte tworzywem sztucznym. Po prawej stronie trolejbusu umiejscowiono 3 drzwi harmonijkowych.

Jest to pierwszy trolejbus zbudowany w całości z własnych komponentów, poprzednie były dostarczane przez praską firmę ČKD.

Dostawy

W roku 1949 wyprodukowano 16 pojazdów.

Państwo	Miasto	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Republika Czechosłowacka (1948–1960)	Brno	1949	15	1–15	^[1]
Republika Czechosłowacka (1948–1960)	Pilzno	1950	1	135	^[1]
Łączna liczba:			16

Zobacz też

Przypisy

↑ ^a ^b Vyhledávání vozů; hledaný typ: 6Tr. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2018-04-12]. (cz.).

Bibliografia

Martin Harák: České trolejbusy: historie a současnost, typy, technika, provoz. Grada Publishing a.s., 2015, s. 46. ISBN 80-247-5948-9.

[SA-1] Vyhledávání vozů; hledaný typ: 6Tr. seznam-autobusu.cz. [dostęp 2018-04-12]. (cz.).

[1]