Lista śmigłowców Wojska Polskiego
Lista śmigłowców Wojska Polskiego – śmigłowce znajdują się na wyposażeniu Wojska Polskiego od roku 1957. Poniższa lista zawiera wykaz typów śmigłowców, które służyły w ludowym Wojsku Polskim oraz Siłach Zbrojnych RP.
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/5/56/W-3_Anakonda_0513_%286%29.jpg/220px-W-3_Anakonda_0513_%286%29.jpg)
Historia
edytujWojsko Polskie zainteresowało się wojskowym wykorzystaniem śmigłowców w latach 50. XX wieku. Pierwszymi jednostkami, do których trafiały śmigłowce były eskadry łącznikowe oraz jednostki sanitarne. Były to śmigłowce typu SM-1, później uzupełniane śmigłowcami SM-2. Oba te wiropłaty produkowane były w WSK Świdnik. Pod koniec lat 50. XX wieku w ZSRR zakupiono śmigłowce transportowe Mi-4. W tym okresie śmigłowce stosowano ostrożnie, wykorzystując je do prostych zadań transportowo-łącznikowych. Z czasem pojawiły się zastosowania taktyczne, np. w rozpoznaniu i desancie[1].
Specjalistyczne wersje śmigłowców SM-1, SM-2 oraz Mi-4 używano także w Marynarce Wojennej. W przypadku SM-1 i SM-2 były to wersje dźwigowe wykorzystywane do celów ratowniczych, natomiast Mi-4ME służyły do zwalczania okrętów podwodnych[2][3].
W latach 60. XX wieku rozpoczął się proces zastępowania śmigłowców z silnikami tłokowymi, maszynami z silnikami turbinowymi. Skok technologiczny, który spowodował masowe użycie śmigłowców w Wojsku Polskim nastąpił w latach 60. XX wieku. Typową maszyną wielozadaniową stał się śmigłowiec Mi-2, produkowany w bardzo wielu wariantach. Mi-2, był także pierwszym polskim wiropłatem wyposażonym w stałe uzbrojenie. Powstała m.in. wersja uzbrojona w przeciwpancerne pociski kierowane „Malutka”[4]. Pod koniec lat 70. XX wieku do lotnictwa wojsk lądowych wprowadzono ciężkie śmigłowce bojowe Mi-24D, co podniosło wartość bojową lotnictwa wojsk lądowych[5][1].
W 1968 roku w Wojsku Polskim pojawiły się średnie śmigłowce transportowe Mi-8, zastępując starsze Mi-4. Maszyny te stały się podstawowym środkiem transportu polskich wojsk desantowych. Ponadto wykonywały zadania wsparcia na polu walki. Wojsko Polskie dysponowało także śmigłowcami Mi-8 w wersji „salonka” przeznaczone do transportu VIPów[6].
Dla polskiej Marynarki Wojennej w 1981 roku zakupiono od ZSRR śmigłowce morskie Mi-14. Do celów ratowniczych służyły Mi-14PS, a do zwalczania okrętów podwodnych – Mi-14PŁ. Zastąpiły one używane do tych celów maszyny Mi-4. Z uwagi na konieczność wycofania Mi-14PS (ze względu na skończony resurs) w roku 2010 przebudowano dwa śmigłowce Mi-14PŁ przystosowując je do wykonywania zadań ratowniczych. Innym typem maszyny zakupionej dla Marynarki Wojennej były cztery śmigłowce pokładowe SH-2G Super Seasprite dostarczone w latach 2002-2003 od Stanów Zjednoczonych[7][8][9].
Pod koniec lat 80. XX wieku, w wyniku planowanej modernizacji lotnictwa wojsk lądowych, zakupiono od ZSRR śmigłowce Mi-17 oraz Mi-24W. Ponadto w tym czasie do służby w Wojsku Polskim trafiły także pierwsze śmigłowce W-3 Sokół i ich pochodne W-3 Anakonda. Natomiast w latach 90. XX wieku otrzymano nieodpłatnie od Niemiec kilkanaście maszyn Mi-24D, kontynuowano także zakupy Sokołów i Anakond[10][11].
W roku 2006 do celów szkoleniowych zakupiono śmigłowce SW-4 Puszczyk, zastąpiły one dotąd stosowane w tym celu Mi-2. W tym samym czasie zakupiono na Ukrainie 7 nieuzbrojonych śmigłowców Mi-8MTW-1. Początkowo za pośrednictwem Bumaru miały one trafić do Iraku, jednakże ze względu na odmowę odbiorcy wprowadzono je na uzbrojenie Lotnictwa Wojsk Lądowych pod oznaczeniem Mi-17. W celu wsparcia dla PKW Afganistan w latach 2010–2011 zakupiono kolejne śmigłowce Mi-17[12][13][14].
W 2019 zamówiono cztery śmigłowce S-70i na potrzeby Wojsk Specjalnych. Maszyny odebrano 20 grudnia 2019 roku[15].
Lista
edytujZdjęcie | Nazwa | Kraj produkcji | Typ | Lata służby | Warianty | Liczba | Ogólna liczba | Uwagi | Przypis |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SM-1 | ZSRR Polska |
Lekki śmigłowiec wielozadaniowy | 1957–1983 | SM-1 SM-1Sz SM-1S |
85[16] | Produkowane na licencji w WSK Świdnik | [17] | ||
SM-2 | Polska | Lekki śmigłowiec wielozadaniowy | 1960–1979 | SM-2 | ok. 70 | Polska głęboka modernizacja śmigłowca Mi-1 (SM-1) | [18] | ||
Mi-4 | ZSRR | Śmigłowiec wielozadaniowy | 1958–1984 | Mi-4 Mi-4A Mi-4ME |
ok.28[a] | [3][19][20] | |||
Mi-2 | ZSRR Polska |
Średni śmigłowiec wielozadaniowy | Od 1968 | Wiele wersji | 311[b] | Produkowane jedynie w WSK Świdnik | [21][22][23] | ||
Mi-8 | ZSRR | Śmigłowiec wielozadaniowy | Od 1968 | Mi-8T Mi-8PS Mi-8RL Mi-8P Mi-8PPD |
38 6 4 1 4 |
53[c] | [6][24][13] | ||
Mi-24 | ZSRR | Ciężki śmigłowiec bojowy | Od 1978 | Mi-24D Mi-24W |
33 17 |
50[d] | [11][25][5] | ||
Mi-14 | ZSRR | Wielozadaniowy śmigłowiec morski | Od 1981 | Mi-14PŁ Mi-14PS Mi-14PX Mi-14PŁ/R |
12 5 1 2 |
17[e] | W roku 2010 dwa polskie śmigłowce Mi-14PŁ przystosowano do wykonywania zadań ratowniczych. Zmodernizowane śmigłowce oznaczono jako Mi-14PŁ/R[7]. | [8] | |
Mi-6 | ZSRR | Ciężki śmigłowiec transportowy | 1986–1990 | Mi-6A | 3 | 3 | [26][27] | ||
Mi-17 | ZSRR | Śmigłowiec wielozadaniowy | Od 1988 | Mi-17 Mi-17AE Mi-8MTW-1 Mi-17-1W |
6 2 1 12 |
21[f] | [12][24][13] | ||
W-3 Sokół/W-3 Anakonda | Polska | Śmigłowiec wielozadaniowy | Od 1989 | W-3 W-3T W-3RR W-3WA W-3W W-3P W-3RL W-3RM W-3WARM W-3PL W-3AE W-3PPD W-3WA VIP |
ok.70[g] | [10][28] | |||
Bell 412 | Stany Zjednoczone | Lekki śmigłowiec wielozadaniowy | 1991 i 1993–2011 | Bell 412SP Bell 412HP |
2 1 |
3 | W roku 1991 na czas wizyty papieża Jana Pawła II zamówione zostały 2 śmigłowce (później na drugi zabrakło środków). Bell 412SP, nr boczny 01 i nim latał Papież oraz Bell 412HP (znajdujący się w produkcji, a później dostarczony w zamian za 01). Na czas pielgrzymki wypożyczony zostały 1 śmigłowce Bell 412SP (nr boczny 02, który potem latał w dawnej Jugosławii). W latach 1993–2011 w Wojsku Polskim służył jeden śmigłowiec Bell 412HP. W roku 2011 został przekazany Policji. | [29] | |
Kaman SH-2G Super Seasprite | Stany Zjednoczone | Wielozadaniowy śmigłowiec morski | Od 2002 | SH-2G Super Seasprite | 4 | 4 | W latach 2002–2003 Polska w darze otrzymała od USA cztery śmigłowce SH-2 Seasprite. | [9] | |
SW-4 Puszczyk | Polska | Lekki śmigłowiec | Od 2006 | SW-4 Puszczyk | 24 | 24 | [30] | ||
Sikorsky S-70i Black Hawk | Stany Zjednoczone Polska |
Śmigłowiec wielozadaniowy | Od 2019 | S-70i | 6 | 6/8[31] | Użytkowane w Wojskach Specjalnych. Wyprodukowane w PZL Mielec.
15 grudnia 2021 roku podpisano umowę na dostawy kolejnych 4 maszyn z dostawami do końca 2023 roku[32]. |
[33] | |
AgustaWestland AW101 | Wielka Brytania Włochy | Śmigłowiec zwalczania okrętów podwodnych i ratownictwa morskiego | Od 2023 | AW101 | 3 | 3/4 | [34] | ||
AgustaWestland AW149 | Włochy | Śmigłowiec wielozadaniowy | Od 2023 | AW149 | 3 | 3/32[35] | [36] |
Zobacz też
edytujUwagi
edytuj- ↑ W tym ok. 24 Mi-4A oraz 4 Mi-4ME
- ↑ Ogółem w latach 1968-1984 do Wojska Polskiego dostarczono 311 maszyn Mi-2 w wielu wariantach. Według stanu na 31 stycznia 2010 roku w służbie pozostawały 73 śmigłowce, w tym 25 należących do Sił Powietrznych, 46 do Wojsk Lądowych i 3 do Marynarki Wojennej.
- ↑ Z tego jeden śmigłowiec został rozbity w katastrofie, a pięć wycofano w roku 1989. W ogólnej liczbie 38 śmigłowców w wersji Mi-8T, 6 w wersji Mi-8PS, 4 w wersji Mi-8RL, 1 w wersji Mi-8P oraz 4 w wersji Mi-8PPD.
- ↑ W tym 33 Mi-24D i 17 Mi-24W. Z tego stracono w wypadkach 5 Mi-24D i 2 Mi-24W oraz wycofano 12 Mi-24D. Jeden Mi-24D po wyeksploatowaniu i usunięciu wyposażenia został zniszczony przez polskich saperów w Iraku
- ↑ W tym dostarczono z ZSRR 12 Mi-14PŁ i 5 Mi-14PS. W wypadkach stracono 2 Mi-14PŁ i 2 Mi-14PS. Utracone maszyny ratownicze wymusiły przystosowanie jednego śmigłowca do czasowego pełnienia zadań ratowniczych (MI-14PX). W roku 2010 z uwagi wyczerpanie resursu śmigłowców Mi-14PS i ich wycofanie przebudowano dwa Mi-14PŁ do wersji poszukiwawczo-ratowniczej (Mi-14PŁ/R)
- ↑ W tym jeden, nieuzbrojony Mi-8MTW-1 ufundowany przez PetroBaltic używany w Marynarce Wojennej, siedem Mi-17 zakupione od Bumaru w 2006 roku oraz pięć Mi-17 zakupione dla potrzeb PKW Afganistan. W ogólnej liczbie 6 śmigłowców w wersji Mi-17, 2 w wersji Mi-17AE, 1 w wersji Mi-8MTW-1 oraz 12 w wersji Mi-17-1W.
- ↑ W tym 8 śmigłowców ratownictwa morskiego W-3 Anakonda. Trzy śmigłowce uległy zniszczeniu w wypadkach.
Przypisy
edytuj- ↑ a b Kazimierz Pogorzelski. Lotnictwo Wojsk Lądowych – 45 lat w polskich siłach zbrojnych. „Lotnictwo”. 04/2012, s. 68-76, kwiecień 2012. Warszawa: Magnum-X Sp. z o.o.. ISSN 1732-5323.
- ↑ Kirschenstein Krzysztof: Śmiglowce SM-1 i SM-2 w lotnictwie polskim. aviateam.pl, 2011-02-23. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ a b Kirschenstein Krzysztof: Śmigłowiec Mi-4. aviateam.pl, 2011-08-21. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ Łukasz Męczykowski: Mi-2. Polski hoplita. [w:] 2009-06-25 [on-line]. Histmag.org. [dostęp 2011-01-08].
- ↑ a b Miłosz Rusiecki. Śmigłowiec Mi-24D w polskim lotnictwie wojskowym. „Lotnictwo”. 04/2012, s. 30-43, 2012. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1732-5323. [dostęp 2013-03-26]. (pol.).
- ↑ a b Andrzej Morgała: Polskie Samoloty Wojskowe 1945-1980. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1981, s. 240-247. ISBN 83-11-06483-0. (pol.).
- ↑ a b Sławomir Kasjaniuk , Ratowniczy Mi-14PŁ/R w powietrzu [online], lotniczapolska.pl, 22 grudnia 2010 [dostęp 2013-08-28] [zarchiwizowane z adresu 2013-09-28] (pol.).
- ↑ a b Adam Gołąbek, Andrzej Wrona. Śmigłowce Mi-14PŁ/R w służbie. „Lotnictwo”. 07/2007, s. 40-47, 2007. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1732-5323. (pol.).
- ↑ a b Łukasz Pacholski , Śmigłowce Kaman SH-2G Super Seasprite w służbie Marynarki Wojennej [online], defence24.pl, 13 marca 2013 [dostęp 2013-08-28] [zarchiwizowane z adresu 2013-03-28] (pol.).
- ↑ a b PZL W-3 Sokół w Wojsku Polskim. gdziewojsko.wordpress.com. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ a b Mil Mi-24, 1969. www.samolotypolskie.pl. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ a b Co najmniej 51 śmigłowców dla SZ RP?. www.altair.com.pl, 2008-04-11. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ a b c Mil Mi-8 i Mi-17 w Wojsku Polskim. gdziewojsko.wordpress.com. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ Mil Mi-8/Mi-9/Mi-17/Mi-171/Mi-172, 1961. www.samolotypolskie.pl. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ Specjalsi odebrali Black Hawki [online], DEFENCE24, 20 grudnia 2019 [dostęp 2019-12-20] (pol.).
- ↑ Śmigłowiec: WSK SM-1 (lic. Mi-1). www.muzeumlotnictwa.pl. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ Marian Mikołajczuk. Śmigłowce Mi-1/SM-1/SM-2 w polskim lotnictwie wojskowym (cz. I). „Lotnictwo”. 11/2009, s. 88-96, 2009. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1732-5323. [dostęp 2013-03-26]. [zarchiwizowane z adresu 2013-05-03]. (pol.).
- ↑ Marian Mikołajczuk. Śmigłowce Mi-1/SM-1/SM-2 w polskim lotnictwie wojskowym (cz. II). „Lotnictwo”. 12/2009, s. 84-90, 2009. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1732-5323. [dostęp 2013-03-26]. (pol.).
- ↑ Mil Mi-4, 1952. www.samolotypolskie.pl. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ Andrzej Morgała: Polskie Samoloty Wojskowe 1945-1980. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1981, s. 205. ISBN 83-11-06483-0. (pol.).
- ↑ PZL Mi-2, 1965. www.samolotypolskie.pl. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ PZL Mi-2 w Wojsku Polskim. gdziewojsko.wordpress.com. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ płk Tadeusz Wnuk. Perspektywy śmigłowców Mi-2. „Przegląd Wojsk Lądowych”. 7/2010, s. 15-20, lipiec 2010. Warszawa: Redakcja Wojskowa. ISSN 1897-8428. (pol.).
- ↑ a b Robert Rochowicz. Śmigłowiec do wszystkiego. „Nowa Technika Wojskowa”. 10/2005, s. 29, październik 2005. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1230-1655. (pol.).
- ↑ Andrzej Morgała: Polskie Samoloty Wojskowe 1945-1980. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1981, s. 248-250. ISBN 83-11-06483-0. (pol.).
- ↑ Wacław Hołyś. Największy i najszybszy. „Wiraże”. 06/2005, s. 27, 2005. Warszawa.
- ↑ Mil Mi-6 w Wojsku Polskim. gdziewojsko.wordpress.com. [dostęp 2013-08-28]. (pol.).
- ↑ Paweł Kłosiński. Wykorzystanie śmigłowca Sokół (II). „Nowa Technika Wojskowa”. 10/1993, s. 35, październik 1993. Warszawa: Lampart. ISSN 1230-1655. (pol.).
- ↑ Sławomir Kasjaniuk , Bell 412 opuścił Okęcie [online], lotniczapolska.pl, 30 grudnia 2011 [dostęp 2013-08-28] [zarchiwizowane z adresu 2012-02-03] (pol.).
- ↑ Piotr Abraszek. Puszczyki dla Sił Powietrznych. „Nowa Technika Wojskowa”. 12/2006, s. 50-51, grudzień 2006. Warszawa: Magnum-X Sp. z o.o.. ISSN 1230-1655.
- ↑ Wojska Specjalne otrzymały kolejne dwa S-70i Black Hawk [online], MILMAG, 29 listopada 2023 [dostęp 2023-11-29] (pol.).
- ↑ Umowa na kolejne Black Hawki dla Wojsk Specjalnych [online], MILMAG, 15 grudnia 2021 [dostęp 2021-12-15] (pol.).
- ↑ Zbiam, 8,5 mln złotych na szkolenie załóg lotniczych [online], Wydawnictwo militarne ZBIAM, 17 lipca 2020 [dostęp 2020-08-17] (pol.).
- ↑ AW101 weszły do służby w Marynarce Wojennej RP [online], MILMAG, 8 grudnia 2023 [dostęp 2023-12-08] (pol.).
- ↑ Trzeci AW149 w Wojsku Polskim [online], wojsko-polskie.pl, 15 grudnia 2023 [dostęp 2023-12-15] (pol.).
- ↑ Dostawa pierwszych śmigłowców AW149 do Wojska Polskiego [online], MILMAG, 30 października 2023 [dostęp 2023-12-05] (pol.).