Ulica Wiatraczna w Warszawie
Ulica Wiatraczna – ulica w warszawskiej dzielnicy Praga-Południe.
Grochów | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulica Wiatraczna przy ulicy Grochowskiej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Państwo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Województwo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miejscowość | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebieg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Warszawy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Polski | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie województwa mazowieckiego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52°15′09,6″N 21°05′05,8″E/52,252667 21,084944 |
Od jej nazwy pochodzi nazwa ronda Wiatraczna.
Przebieg
edytujUlica rozpoczyna się na skrzyżowaniu z ulicą Grochowską, a następnie kieruje się w kierunku północnym, kolejno przecinając ulice: Zakole, Kobielską, Prochową, Michała Paca, Nizinną, Szaserów i Wojciecha Chrzanowskiego oraz Józefa Dwernickiego. Następnie dochodzi do linii kolejowej Warszawa Wschodnia-Mińsk Mazowiecki, gdzie znajduje się szlaban i dalej droga przeznaczona jest już tylko do ruchu pieszego. Dalszy ciąg ulicy przechodzi przez teren głównej stacji technicznej kolei polskich Grochów - i, mimo widocznych informacji o zakazie wstępu, jest to najszybsza droga dla mieszkańców, z Grochowa. Po przejściu przez tereny kolejowe (dawne dobra Emilianów), dalej ulica przecina ogródki działkowe (w większości opuszczone) i kończy swój bieg przy elektrowni kolejowej w okolicach ulicy Gwarków.
Historia
edytujW XIX wieku podczas parcelacji okolicznych gruntów w miejscu obecnej ulicy wytyczono drogę prowadzącą z ulicy Grochowskiej do działki oznaczonej hipotecznie jako Dobra Grochów nr 26 – Wiatrak[1].
Pod koniec XIX wieku na rogu Wiatracznej i Grochowskiej wzniesiono zachowane do dzisiaj budynki piekarni Teodora Reicherta[2].
W 1916 ten teren, wraz z całym Grochowem, został przyłączony do Warszawy. Ulica powstała w 1919 jako mało znacząca droga łącząca ulice Kobielską z Józefa Dwernickiego. W latach 30. XX wieku połączyła Grochowską z Dwernickiego. 14 września 1957 na ulicę Wiatraczną wyjechał pierwszy miejski autobus o oznaczeniu 127. W latach 60. XX wieku ulicę przedłużono w kierunku północnym do ul. Chrzanowskiego.
W przyszłości ul. Wiatraczna ma stać się częścią obwodnicy śródmiejskiej, biegnącej w śladzie ulicy Wiatracznej poprzez tory kolejowe, a następnie poszerzoną ul. Zabraniecką oraz jej przedłużeniem do ronda Żaba. Inną planowaną inwestycją w sąsiedztwie jest budowa przystanku kolejowego Warszawa Wiatraczna[3].
Ważniejsze obiekty
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ Jerzy Kasprzycki: Korzenie miasta. Tom III – Praga. Warszawa: Wydawnictwo Veda, 2004, s. 314. ISBN 978-83-61932-03-1.
- ↑ Michał Krasucki: Warszawskie dziedzictwo postindustrialne. Warszawa: Fundacja Hereditas, 2011, s. 66. ISBN 978-83-931723-5-1.
- ↑ Przetarg PLK, by poprawić podróże na linii Warszawa – Otwock. warszawa-lublin.pl, 2020-04-15. [dostęp 2020-04-17].