Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych

Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych
	Oddział Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola
	; Widok ogólny kolekcji (na pierwszym planie Tkb-10 Baziel)
Państwo	Polska
Miejscowość	Zduńska Wola
Adres	ul. Kolejowa 6; 98-250 Zduńska Wola
Data założenia	1993/2015
Zakres zbiorów	Zabytki Techniki Kolejowej oraz Historii Lokomotywowni w Zduńskiej Woli Karsznicach
Wielkość zbiorów	238 szt.
Powierzchnia ekspozycji	7500 m²
Dyrektor	Tomasz Polkowski
Kierownik	Czesław Boczek - przewodnik muzealny
	Położenie na mapie Zduńskiej Woli Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych
	Położenie na mapie Polski Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych
	Położenie na mapie województwa łódzkiego Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych
	Położenie na mapie powiatu zduńskowolskiego Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych
	51°34′21″N 19°01′14″E/51,572500 19,020556
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych – filia Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola znajdująca się w Zduńskiej Woli przy ul. Kolejowej 6.

Skansen, jako zakładowa izba historii został otwarty oficjalnie dla zwiedzających 11 listopada 1993 r. po pracach przygotowawczych trwających od 1989 r. na terenie Zakładu Taboru w Karsznicach podlegającego północnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Gdańsku^[1]. Pierwszym eksponatem był parowóz Ty23-273. W latach następnych poszerzano zbiory. Sprowadzono kolejnych siedem parowozów różnej produkcji oraz trzy parowozy przemysłowe i trzy lokomotywy spalinowe. Do taborowych perełek należy niewątpliwie amerykański parowóz towarowy Ty246-22. Nazywano je potocznie „Trumanami” lub „Amerykanami”. Ten będący w Karsznicach to jedyny egzemplarz jaki zachował się w Polsce^[2]. W 2010 roku Prezydent Miasta Zduńska Wola przekazał teren skansenu kolejowego w użyczenie Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola. W 2015 roku na wniosek dyrektora Muzeum Historii Miasta Rada Miasta Zduńska Wola utworzyła na bazie skansenu filię Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola.

Eksponaty

Ty246-22 „Truman”
Tr21-53
Ty42-9
Ty2-702
Ol49-79
TKp-20 „Śląsk”
TKb-10 „Baziel”
TKh-4027 „Ferrum”
Ty43-74 (1)
Pt47-93
TKt48-39
Ty45-39
SM41-175
SM30-039
SM03-41
3E-1
kolej „Gubałówka” z 1938 roku
wirowy pług odśnieżny typu W 14 z 1942 roku
dźwig kolejowy
liczne wagony, maszyny kolejowe i inne.

Przypisy

↑ MHMZW, Historia Skansenu Lokomotyw w Karsznicach [online], Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola [dostęp 2021-01-24] (pol.).
↑ Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice [online], Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice [dostęp 2016-01-08] .

Bibliografia

Skansen na stronie Urzędu Miasta. zdunskawola.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-10-31)].
Strona Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola

[1] MHMZW, Historia Skansenu Lokomotyw w Karsznicach [online], Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola [dostęp 2021-01-24] (pol.).

[2] Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice [online], Skansen Lokomotyw Zduńska Wola Karsznice [dostęp 2016-01-08] .

[1]

[2]