M46 Pattonamerykański czołg średni z okresu powojennego, będący udoskonaloną wersją czołgu M26 Pershing i używany głównie podczas konfliktu koreańskiego.

M46 Patton
Ilustracja
M46 w Korei, 1953
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

Detroit Arsenal Tank Plant

Typ pojazdu

czołg średni

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

5 (dowódca, działonowy, ładowniczy, kierowca, asystent kierowcy)

Historia
Produkcja

1949–1951

Wycofanie

14 lutego 1957

Egzemplarze

1168

Dane techniczne
Silnik

1 Silnik gaźnikowy Continental AV-1790-5, dwunastocylindrowy, widlasty, chłodzony powietrzem, o mocy 821 KM

Transmisja

hydromechaniczna

Poj. zb. paliwa

878 litrów benzyny

Długość

8,48 m

Szerokość

3,51 m

Wysokość

3,18 m (z wkm-em)

Prześwit

0,48 m

Masa

44 ton

Moc jedn.

18,6 KM/t

Nacisk jedn.

0,98 kg/cm²

Osiągi
Prędkość

48 km/h

Zasięg pojazdu

128 km

Pokonywanie przeszkód
Rowy (szer.)

2,6 m

Ściany (wys.)

0,9 m

Dane operacyjne
Uzbrojenie
Armata M3A1 kal. 90 mm (70 naboi)
2 karabiny maszynowe M1919A4 kal. 7,62 mm (5500 naboi)
karabin maszynowy M2 kal. 12,7 mm (550 naboi)
Użytkownicy

USA, Belgia, Francja, Włochy

Czołgi M46 z 73. batalionu czołgów ciężkich w Pusan w Korei

Rozwój

edytuj

W maju 1946 roku, czołg M26 Pershing został przeklasyfikowany z czołgu ciężkiego na czołg średni. W porównaniu ze swoim poprzednikiem, czołgiem M4 Sherman, Pershing był konstrukcją zdecydowanie lepszą, ale nie sprawdzał się w roli czołgu średniego z powodu zbyt słabego silnika, niewielkiej prędkości i problemów z przekładnią. W styczniu 1948 roku rozpoczęto prace nad wymianą silnika na jednostkę o większej mocy (Continental AV-1790-3) i zastosowaniem nowego układu przekładniowego, oznaczonego CD-850-1. Nowy czołg otrzymał początkowo oznaczenie M26E2, ale dalsze modyfikacje sprawiły, że w 1949 roku zdecydowano się na zmianę oznaczenia na M46 General Patton, a w wersji skróconej M46 Patton. Był on pierwszym z serii czołgów nazwanych na cześć generała George'a Pattona.

Czołgi M46 wzięły udział w wojnie koreańskiej, gdzie okazały się zdecydowanie lepsze od północnokoreańskich T-34/85.

Bibliografia

edytuj
  • Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Cz.I - M-47 w: nowa Technika Wojskowa nr 2/1999, s. 12