Katastrofa lotu Henan Airlines 8387
Katastrofa lotu Henan Airlines 8387 – katastrofa lotnicza, do której doszło 24 sierpnia 2010 roku na lotnisku w Yichun w Chinach. W wyniku katastrofy zginęło 42 pasażerów; ocalały 54 osoby, w tym kapitan samolotu, choć odniósł ciężkie obrażenia twarzy.
Embraer, który uległ katastrofie (nr. rej. B-3130). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Kantonie w marcu 2009 roku. | |
Państwo | |
---|---|
Miejsce | |
Data | |
Godzina |
21:36 czasu lokalnego |
Rodzaj |
lądowanie przed pasem startowym |
Przyczyna |
Błąd pilota |
Ofiary śmiertelne |
44 osoby |
Ranni |
52 osoby |
Statek powietrzny | |
Typ | |
Użytkownik | |
Numer |
B-3130 |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu |
8387 |
Liczba pasażerów |
91 osób |
Liczba załogi |
5 osób |
Położenie na mapie Chin | |
47°43′05″N 128°49′40″E/47,718056 128,827778 |
Samolot
edytujKatastrofie uległ samolot pasażerski Embraer E190-100 noszący fabryczny numer seryjny 19000223. Samolot mógł zabierać na pokład do 98 pasażerów w jednej klasie. Był napędzany przez dwa silniki turbowentylatorowe General Electric CF34. Został oblatany w 2008 roku i przekazany przewoźnikowi lotniczemu Henan Airlines 4 grudnia 2008 roku. Samolot nosił numer rejestracyjny B-3130. Była to pierwsza katastrofa samolotu z rodziny ERJ-170/195.
Lot 8387
edytujSamolot Embraer 190-100 wykonujący lot rejsowy VD-8387 leciał z Harbinu do Yichun. Embraer wystartował z lotniska Taiping w Harbinie 24 sierpnia 2010 roku około godziny 21:00. Planowany przylot do Yichun miał nastąpić o godzinie 21:30.
Do wypadku samolotu doszło wieczorem 24 sierpnia 2010 roku, na terenie lotniska w Yichun podczas lądowania. W trakcie podejścia do lądowania panowały fatalne warunki pogodowe, gęsta mgła z widzialnością do 300 m. Samolot wylądował około 1500 m przed pasem startowym, po czym rozpadł się na dwie części i po 2 minutach stanął w płomieniach i spłonął. Niektórych pasażerów eksplozja wyrzuciła na zewnątrz. Większość ofiar to pasażerowie z tylnych siedzeń. Wielu pasażerów było uczestnikami krajowej konferencji na temat zasobów ludzkich i zatrudnienia, w tym wiceminister Zasobów Ludzkich i Zabezpieczenia Społecznego Sun Baoshu i 18 innych urzędników tego resortu.
Wyjaśnienie przyczyn katastrofy
edytujOd początku dochodzenie koncentrowało się na kwalifikacjach pilota. Okazało się, że zarówno on, jak i ponad stu pilotów latających dla Shenzhen Airlines, firmy-matki Henan Airlines, miało sfałszowane świadectwa ich nalotu (liczby godzin lotu)[1].
Regionalne lotnisko w Yichun zostało otwarte w 2009 roku i posiada jeden pas startowy o długości 2400 metrów.
Narodowości ofiar katastrofy
edytujKraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
---|---|---|---|
Chiny | 38 | 3 | 41 |
Tajwan | 1 | - | 1 |
Razem | 39 | 3 | 42 |
Przypisy
edytuj- ↑ Chinese pilots lied about flying records BBC News, 6 September 2010 (ang.) [dostęp 11.10.2010 r.]
Linki zewnętrzne
edytuj- Avherald (ang.)
- Informacje w portalu tvn24.pl. tvn24.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-27)].
- Informacje w portalu CNN (ang.)