Katastrofa lotu Capital Airlines 20
Katastrofa lotu Capital Airlines 20 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 18 stycznia 1960 roku. W jej wyniku Vickers 745D Viscount należący do linii Capital Airlines rozbił się na farmie w hrabstwie Charles City, zabijając wszystkie 50 osób na pokładzie.
Miejsce wypadku | |
Państwo | |
---|---|
Stan | |
Miejsce | |
Data | |
Godzina |
22:19 czasu lokalnego |
Rodzaj |
Zderzenie z ziemią |
Przyczyna |
Oblodzenie, awaria silników |
Ofiary śmiertelne |
50 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | |
Użytkownik | |
Numer |
N7462 |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu |
20 |
Liczba pasażerów |
46 osób |
Liczba załogi |
4 osoby |
Położenie na mapie Wirginii | |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych | |
37°23′00″N 76°57′14″W/37,383333 -76,953889 |
Samolot
edytujMaszyną obsługującą lot 20 był Vickers 745D Viscount (nr rej.N7462) o numerze seryjnym 217. Samolot po raz pierwszy wzbił się w powietrze 2 lipca 1957 roku i wylatał 9247 godzin i 7200 cykli startu i lądowania.
Przebieg lotu
edytujSamolot odbywał rutynowy lot z Waszyngtonu do Norfolk. Na wysokości około 2500 metrów samolot wleciał w obszar sprzyjający oblodzeniu, a następnie doszło do zgaśnięcia dwóch silników i automatycznego ustawienia ich śmigieł w chorągiewkę. Załoga próbowała zrestartować silnik nr 4, lecz po ustawieniu pełnej mocy samolot wpadł w korkociąg. Podczas opadania doszło do awarii pozostałych silników oraz automatycznego ustawienia ich w chorągiewkę. Załoga próbowała ponownie uruchomić silniki i wprowadzić samolot w nurkowanie w celu ponownego ustawienia śmigieł w normalnej pozycji. Niestety nie udało się ustawić śmigieł w pozycji do lotu, przez co maszyna wpadła w płaski korkociąg i rozbiła się w zalesionym terenie. Jak wykazało śledztwo, przyczyną było zbyt późne włączenie systemu odladzającego silniki, co doprowadziło do wyłączenia silników i utraty elektryczności, wyniku czego piloci nie mogli ustawić śmigieł znowu w pozycję roboczą.