Formuła 1 Sezon 1993
Zawody samochodowe
Sezon 1993 Formuły 1 – 44. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Rozpoczął się 14 marca na torze Kyalami w Midrand w Południowej Afryce, a zakończył się 7 listopada na torze Adelaide Street Circuit w Adelaide w Australii.
Alain Prost podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1993 roku | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów |
16 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Po raz czwarty mistrzem świata wśród kierowców został Alain Prost, natomiast po raz szósty mistrzem świata wśród konstruktorów został zespół Williams.
Lista startowa
edytujZmiany silników
edytujZmiany przed sezonem
edytujZmiany wśród zespołów
edytuj- W mistrzostwach świata zadebiutował zespół Sauber, który dotychczas brał udział w Mistrzostwach Świata Samochodów Sportowych. Jego pierwszymi kierowcami został Karl Wendlinger i JJ Lehto.
- Pomimo pojawienia się na liście startowej, z powodu kłopotów finansowych do mistrzostw nie przystąpił zespół March.
Zmiany wśród kierowców
edytuj- Nigel Mansell i Riccardo Patrese po sezonie 1992 odeszli z Williamsa. Nowymi kierowcami stajni zostali Damon Hill i Alain Prost.
- Ukyō Katayama zastąpił Oliviera Grouillarda w zespole Tyrrell.
- Riccardo Patrese zastąpił Martina Brundle’a w zespole Benetton.
- Michael Andretti, wicemistrz Indy Racing League z 1992 zastąpił Gerharda Bergera w zespole McLaren.
- Derek Warwick zastąpił Michele Alboreto w zespole Footwork.
- Alessandro Zanardi zastąpił Mikę Häkkinena w zespole Lotus.
- Jordan Grand Prix nie przedłużył kontraktu ze Stefano Modeną i Maurício Gugelminim. Nowymi reprezentantami Jordana zostali Rubens Barrichello i Ivan Capelli.
- Larrousse nie przedłużył kontaktu z Bertrandem Gachotem i Ukyō Katayamą. Nowymi kierowcami teamu zostali Francuzi: Philippe Alliot i Érik Comas.
- Gerhard Berger powrócił do zespołu Ferrari po trzech latach, zastępując Nicolę Lariniego.
- Kierowcami nowo powstałego zespołu Sauber zostali Karl Wendlinger i JJ Lehto.
Zmiany w trakcie sezonu
edytuj- Po Grand Prix Brazylii, Ivan Capelli odszedł z zespołu za porozumieniem stron. W trakcie sezonu jego samochód przejmowali Thierry Boutsen (od Grand Prix Europy do Grand Prix Belgii), Marco Apicella (we Włoszech), Emanuele Naspetti (w Portugalii) i Eddie Irvine (dwa ostatnie wyścigi).
- Fabrizio Barbazza został zwolniony z zespołu Minardi po Grand Prix Francji z powodu słabych wyników. Do końca sezonu zastąpił go Pierluigi Martini.
- Alessandro Zanardi został poważnie kontuzjowany po wypadku odniesionym podczas Grand Prix Belgii. Do końca sezonu zastąpił go Pedro Lamy.
- Michael Andretti odszedł z McLarena po Grand Prix Włoch z powodu słabych wyników. Do końca sezonu zastąpił go Mika Häkkinen.
- Jean-Marc Gounon zastąpił Christiana Fittipaldiego w dwóch ostatnich wyścigach sezonu.
- Toshio Suzuki zastąpił Philippe’a Alliota w dwóch ostatnich wyścigach sezonu.
Eliminacje
edytujZmiany w kalendarzu
edytuj- Nie odbył się wyścig o Grand Prix Meksyku.
- Po 7 latach przerwy do kalendarza wrócił wyścig o Grand Prix Europy. Odbył się on na brytyjskim torze Donington Park.
- Wyścigi o Grand Prix San Marino i Grand Prix Hiszpanii zamieniły się miejscami.
Wyniki
edytujNajlepsze wyniki w Grand Prix
edytujKlasyfikacje szczegółowe
edytujKierowcy
edytujLegenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt. | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alain Prost | Williams | 1 | NU | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | 3 | 12† | 2 | 2 | 2 | 99 |
2 | Ayrton Senna | McLaren | 2 | 1 | 1 | NU | 2 | 1 | 18† | 4 | 5† | 4 | NU | 4 | NU | NU | 1 | 1 | 73 |
3 | Damon Hill | Williams | NU | 2 | 2 | NU | NU | 2 | 3 | 2 | NU | 15† | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 69 |
4 | Michael Schumacher | Benetton | NU | 3 | NU | 2 | 3 | NU | 2 | 3 | 2 | 2 | NU | 2 | NU | 1 | NU | NU | 52 |
5 | Riccardo Patrese | Benetton | NU | NU | 5 | NU | 4 | NU | NU | 10 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16† | NU | 8† | 20 |
6 | Jean Alesi | Ferrari | NU | 8 | NU | NU | NU | 3 | NU | NU | 9 | 7 | NU | NU | 2 | 4 | NU | 4 | 16 |
7 | Martin Brundle | Ligier | NU | NU | NU | 3 | NU | 6 | 5 | 5 | 14† | 8 | 5 | 7 | NU | 6 | 9 | 6 | 13 |
8 | Gerhard Berger | Ferrari | 6† | NU | NU | NU | 6 | 14† | 4 | 14 | NU | 6 | 3 | 10† | NU | NU | NU | 5 | 12 |
9 | Johnny Herbert | Lotus | NU | 4 | 4 | 8† | NU | NU | 10 | NU | 4 | 10 | NU | 5 | NU | NU | 11 | NU | 11 |
10 | Mark Blundell | Ligier | 3 | 5 | NU | NU | 7 | NU | NU | NU | 7 | 3 | 7 | 11† | NU | NU | 7 | 9 | 10 |
11 | Michael Andretti | McLaren | NU | NU | NU | NU | 5 | 8 | 14 | 6 | NU | NU | NU | 8 | 3 | 7 | |||
12 | Karl Wendlinger | Sauber | NU | NU | NU | NU | NU | 13 | 6 | NU | NU | 9 | 6 | NU | 4 | 5 | NU | 15† | 7 |
13 | JJ Lehto | Sauber | 5 | NU | NU | 4† | NU | NU | 7 | NU | 8 | NU | NU | 9 | NU | 7 | 8 | NU | 5 |
14 | Christian Fittipaldi | Minardi | 4 | NU | 7 | NU | 8 | 5 | 9 | 8 | 12† | 11 | NU | NU | 8 | 9 | 5 | ||
15 | Mika Häkkinen | McLaren | NU | 3 | NU | 4 | |||||||||||||
16 | Derek Warwick | Footwork | 7† | 9 | NU | NU | 13 | NU | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | NU | NU | 15† | 14† | 10 | 4 |
17 | Philippe Alliot | Larrousse | NU | 7 | NU | 5 | NU | 12 | NU | 9 | 11 | 12 | 8 | 12 | 9 | 10 | 2 | ||
18 | Rubens Barrichello | Jordan | NU | NU | 10† | NU | 12 | 9 | NU | 7 | 10 | NU | NU | NU | NU | 13 | 5 | 11 | 2 |
19 | Fabrizio Barbazza | Minardi | NU | NU | 6 | 6 | NU | 11 | NU | NU | 2 | ||||||||
20 | Alessandro Zanardi | Lotus | NU | 6 | 8 | NU | 14† | 7 | 11 | NU | NU | NU | NU | INJ | 1 | ||||
21 | Érik Comas | Larrousse | NU | 10 | 9 | NU | 9 | NU | 8 | 16† | NU | NU | NU | NU | 6 | 11 | NU | 12 | 1 |
22 | Eddie Irvine | Jordan | 6 | NU | 1 | ||||||||||||||
— | Pierluigi Martini | Minardi | NU | 14 | NU | NU | 7 | 8 | 10 | NU | 0 | ||||||||
— | Aguri Suzuki | Footwork | NU | NU | NU | 9 | 10 | NU | 13 | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 7 | 0 |
— | Luca Badoer | Lola | NU | 12 | NZ | 7 | NU | NZ | 15 | NU | NU | NU | NU | 13 | 10 | 14 | 0 | ||
— | Thierry Boutsen | Jordan | NU | NU | 11 | NU | 12 | 11 | NU | 13 | 9 | NU | 0 | ||||||
— | Andrea de Cesaris | Tyrrell | NU | NU | NU | NU | DK | 10 | NU | 15 | NS | NU | 11 | NU | 13† | 12 | NU | 13 | 0 |
— | Ukyō Katayama | Tyrrell | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 17 | NU | 13 | NU | 10 | 15 | 14 | NU | NU | NU | 0 |
— | Michele Alboreto | Lola | NU | 11 | 11 | NZ | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | 16 | NU | 14 | NU | NU | 0 | ||
— | Pedro Lamy | Lotus | 11† | NU | 13† | NU | 0 | ||||||||||||
— | Toshio Suzuki | Larrousse | 12 | 14 | 0 | ||||||||||||||
— | Jean-Marc Gounon | Minardi | NU | NU | 0 | ||||||||||||||
— | Ivan Capelli | Jordan | NU | NZ | 0 | ||||||||||||||
— | Marco Apicella | Jordan | NU | 0 | |||||||||||||||
— | Emanuele Naspetti | Jordan | NU | 0 | |||||||||||||||
Poz. | Kierowca | Konstruktor | Pkt. |
Konstruktorzy
edytujLegenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt. | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | 0 | NU | 2 | 2 | NU | NU | 2 | 3 | 2 | NU | 15 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 168 |
2 | 1 | NU | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | 3 | 12 | 2 | 2 | 2 | |||
2 | McLaren-Ford | 7 | NU | NU | NU | NU | 5 | 8 | 14 | 6 | NU | NU | NU | 8 | 3 | NU | 3 | NU | 84 |
8 | 2 | 1 | 1 | NU | 2 | 1 | 18 | 4 | 5 | 4 | NU | 4 | NU | NU | 1 | 1 | |||
3 | Benetton-Ford | 5 | NU | 3 | NU | 2 | 3 | NU | 2 | 3 | 2 | 2 | NU | 2 | NU | 1 | NU | NU | 72 |
6 | NU | NU | 5 | NU | 4 | NU | NU | 10 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16 | NU | 8 | |||
4 | Ferrari | 27 | NU | 8 | NU | NU | NU | 3 | NU | NU | 9 | 7 | NU | NU | 2 | 4 | NU | 4 | 28 |
28 | 6 | NU | NU | NU | 6 | 14 | 4 | 14 | NU | 6 | 3 | 10 | NU | NU | NU | 5 | |||
5 | Ligier-Renault | 25 | NU | NU | NU | 3 | NU | 6 | 5 | 5 | 14 | 8 | 5 | 7 | NU | 6 | 9 | 6 | 23 |
26 | 3 | 5 | NU | NU | 7 | NU | NU | NU | 7 | 3 | 7 | 11 | NU | NU | 7 | 9 | |||
6 | Lotus-Ford | 11 | NU | 6 | 8 | NU | 14 | 7 | 11 | NU | NU | NU | NU | NW | 11 | NU | 13 | NU | 12 |
12 | NU | 4 | 4 | 8 | NU | NU | 10 | NU | 4 | 10 | NU | 5 | NU | NU | 11 | NU | |||
7 | Sauber | 29 | NU | NU | NU | NU | NU | 13 | 6 | NU | NU | 9 | 6 | NU | 4 | 5 | NU | 15 | 12 |
30 | 5 | NU | NU | 4 | NU | NU | 7 | NU | 8 | NU | NU | 9 | NU | 7 | 8 | NU | |||
8 | Minardi-Ford | 23 | 4 | NU | 7 | NU | 8 | 5 | 9 | 8 | 12 | 11 | NU | NU | 8 | 9 | NU | NU | 7 |
24 | NU | NU | 6 | 6 | NU | 11 | NU | NU | NU | 14 | NU | NU | 7 | 8 | 10 | NU | |||
9 | Footwork-Mugen-Honda | 9 | 7 | 9 | NU | NU | 13 | NU | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | NU | NU | 15 | 14 | 10 | 4 |
10 | NU | NU | NU | 9 | 10 | NU | 13 | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 7 | |||
10 | Larrousse-Lamborghini | 19 | NU | 7 | NU | 5 | NU | 12 | NU | 9 | 11 | 12 | 8 | 12 | 9 | 10 | 12 | 14 | 3 |
20 | NU | 10 | 9 | NU | 9 | NU | 8 | 16 | NU | NU | NU | NU | 6 | 11 | NU | 12 | |||
11 | Jordan-Hart | 14 | NU | NU | 10 | NU | 12 | 9 | NU | 7 | 10 | NU | NU | NU | NU | 13 | 5 | 11 | 3 |
15 | NU | NZ | NU | NU | 11 | NU | 12 | 11 | NU | 13 | 9 | NU | NU | NU | 6 | NU | |||
— | Lola-Ferrari | 21 | NU | 11 | 11 | NZ | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | 16 | NU | 14 | NU | NU | 0 | ||
22 | NU | 12 | NZ | 7 | NU | NZ | 15 | NU | NU | NU | NU | 13 | 10 | 14 | |||||
— | Tyrrell-Yamaha | 3 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 17 | NU | 13 | NU | 10 | 15 | 14 | NU | NU | NU | 0 |
4 | NU | NU | NU | NU | DK | 10 | NU | 15 | NS | NU | 11 | NU | 13 | 12 | NU | 13 | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | Pkt. |